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10KVA柴油進(jìn)口改裝車車載發(fā)電機(jī)
德國(guó)進(jìn)口10千瓦*水冷發(fā)電機(jī)
全自動(dòng)10千瓦*柴油發(fā)電機(jī)1
（通信行業(yè)用發(fā)電機(jī)組正逐步采用*箱式機(jī)組來替代開架式機(jī)組。
主要是因?yàn)殚_架式機(jī)組的機(jī)房建設(shè)、安裝、噪音處理等費(fèi)用大大超過開架與*的差價(jià)。
并且省去了機(jī)房設(shè)計(jì)安裝的大部分時(shí)間。
所以通信行業(yè)在未來更加青睞*箱式發(fā)電機(jī)組。
柴油發(fā)電機(jī)組做為一種小型發(fā)電設(shè)備。
一直是野外施工電源。
由于野外施工的環(huán)境因素不確定以及機(jī)房建設(shè)的成本一直在提升，
并且在野外施工安裝條件不夠好等多種因素，
開架式機(jī)組正在逐步淘汰。
全自動(dòng)10千瓦*柴油發(fā)電機(jī)1
| 10KW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | HS12/S-ATS |
| 頻率(HZ) | 50HZ |
| da功率 (KVA) | 12KVA |
| 額定功率 (KVA) | 10KVA |
| 額定電壓(V) | 380 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 額定電流(A) | 20 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)?自啟動(dòng)裝置 |
| 噪音水平(Dba/7m) | 75-80Dba |
| 勵(lì)磁方式 | 稀土永磁 |
| 動(dòng)力類型 | 雙缸，水冷 |
| 機(jī)架類型 | *箱式 |
| 機(jī)油容積(L) | 34 |
| 機(jī)油容量（L) | 2.3 |
| 缸數(shù) | 2 |
| 排量（L) | 0.794 |
| 尺寸 | 1060*660*880 |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 缸徑*行程 | 2-80*79 |
| 轉(zhuǎn)速（rpm） | 1500 |
| 壓縮比 | 23:01 |
| 燃油牌號(hào) | 柴油;0#(夏季），-10#（冬季） |
| 機(jī)油牌號(hào) | SAE10W30(CD級(jí)或以上） |
| 凈重(kg) | 220 |
（通信行業(yè)用發(fā)電機(jī)組正逐步采用*箱式機(jī)組來替代開架式機(jī)組。
主要是因?yàn)殚_架式機(jī)組的機(jī)房建設(shè)、安裝、噪音處理等費(fèi)用大大超過開架與*的差價(jià)。
并且省去了機(jī)房設(shè)計(jì)安裝的大部分時(shí)間。
所以通信行業(yè)在未來更加青睞*箱式發(fā)電機(jī)組。
柴油發(fā)電機(jī)組做為一種小型發(fā)電設(shè)備。
一直是野外施工電源的。
由于野外施工的環(huán)境因素不確定以及機(jī)房建設(shè)的成本一直在提升，
并且在野外施工安裝條件不夠好等多種因素，
開架式機(jī)組正在逐步淘汰。
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