便攜式6kw柴油發(fā)電機(jī)圖片及價(jià)錢

庫茲動(dòng)力6千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)技術(shù)參數(shù)：

產(chǎn)品型號         KZ7800E3

額定頻率         50HZ

額定電壓         220V/380V

額定功率         6.0kw

zui大功率         6.5kw

相數(shù)                 三相

勵(lì)磁方式        有刷自勵(lì)磁

結(jié)構(gòu)類型        開架式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號     KZ188FAE

發(fā)動(dòng)機(jī)類型     風(fēng)冷，單缸，四沖程，直噴式

缸徑×行程     88×75mm

排氣量           456cc

發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率     6.6KW

發(fā)動(dòng)機(jī)zui大功率     7.5KW

發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速     3000

zui低燃油消耗率     270g/kw.h

機(jī)油容量         1.7L

啟動(dòng)方式         手拉/電啟動(dòng)

油箱容量         12.5L

燃料型號         0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油

機(jī)油型號         SAE10W30 (CD級以上)

連續(xù)工作時(shí)間    7h

噪音（7m）dB    70

尺寸                 710×495×620mm

凈重                 105KG

便攜式6kw柴油發(fā)電機(jī)圖片及價(jià)錢

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪?middot;狄塞爾（RudolfDiesel）于1892年發(fā)明的，為了紀(jì)念這位發(fā)明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示。

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。不同之處主要是，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點(diǎn)燃的。

    與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，柴油機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點(diǎn)，因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇，而對于平順性、噪聲等缺點(diǎn)，在歐洲*汽車工業(yè)下，已不是什么難題，當(dāng)前柴油機(jī)性能和工況已經(jīng)和汽油機(jī)相差無幾。

庫茲動(dòng)力6千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)組廠家概況：

庫茲KURZ發(fā)電機(jī)為庫茲實(shí)業(yè)（上海）有限公司工廠直接銷售。我們是庫茲動(dòng)力的生產(chǎn)廠家不是貿(mào)易公司，沒有中間商，真正的*。庫茲動(dòng)力的目標(biāo)是為客戶創(chuàng)造的服務(wù)。您的每一份信賴和贊揚(yáng)，都是庫茲至高無上的榮耀。庫茲實(shí)業(yè)（上海）有限公司的全體同仁，都以zui誠懇的心意為您提供zui完善的服務(wù)，期待與您共同成長，攜手共創(chuàng)美好遠(yuǎn)景。詳情敬請垂詢庫茲KURZ：,，庫茲KURZ：www.kurz-sh。。ｃｏｍ德國庫茲KURZ*：4008-777-232.

庫茲動(dòng)力6千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)組廠家：

【公司名稱】：庫茲實(shí)業(yè)（上海）有限公司 品牌——庫茲動(dòng)力

【聯(lián) 系 人】：耿

【銷售】：（/手機(jī)）：（）/ ： 

【電子】：【電子】：（） kurzcn ：

【展廳地址】：（Office Add）上海市寶山區(qū)長江南路668號

【公司】：（Web site）   http://www.kurz-sh。。ｃｏｍ

【關(guān)于售后】：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保

【*理由】：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的*

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庫茲動(dòng)力6千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)組使用方式：

未選用規(guī)定品質(zhì)和規(guī)定標(biāo)號的機(jī)油，將不是柴油機(jī)用機(jī)油或性能不符合要求的柴油機(jī)用機(jī)油加到柴油機(jī)中，則個(gè)摩擦面部能建立完整且有一定厚度的油膜，是潤滑性能變差，易造成拉缸、燒瓦故障。使用粘度過小的機(jī)油，則溫度較高時(shí)，各摩擦面的油膜難以形成和保持;使用粘度過大的機(jī)油，則流動(dòng)性差，不易輸送到各零件摩擦表面間隙中去，因而無法實(shí) 現(xiàn)對各潤滑部位的可靠潤滑，同樣都會(huì)導(dǎo)致拉缸、燒瓦故障發(fā)生。添加或更換機(jī)油不及時(shí)，加機(jī)油不及時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生上述機(jī)油不足的問題。機(jī)油在柴油機(jī)不斷工作過程中會(huì)被從空氣中吸入的塵土及柴油機(jī)自身燃燒產(chǎn)物和磨損產(chǎn)物所污染而變臟，并在高溫影響下逐漸惡化變質(zhì)，zui終使?jié)櫥阅芎蜐櫥Ч_(dá)不到使用要求，若不及時(shí)更換，不僅機(jī)油中的機(jī)械

雜質(zhì)將加劇機(jī)件磨損，而且使?jié)櫥儾钌踔猎斐捎凸?、油道堵塞而引起拉缸、燒瓦等故障?/span>

  柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣，在壓縮行程接近終了時(shí)，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機(jī)壓縮比高（一般為16-22），所以壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)空氣壓力可達(dá)3.5-4.5MPa，同時(shí)溫度高達(dá)750-1000K，大大超過柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸后，在很短時(shí)間內(nèi)與空氣混合后便立即自行燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動(dòng)下，活塞向下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作功。