cuwd-b5y系列小型冷水機組 返回列表頁

上海德偲制冷科技合伙企業(yè)(有限合伙)是專業(yè)從事溫控設備研發(fā)、設計、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、培訓的企業(yè)，擁有數(shù)位在超低溫、高低溫開發(fā)方面具有豐富經(jīng)驗的高素質(zhì)專業(yè)設計人員的研發(fā)隊伍，開發(fā)了適用于制藥化工、航空航天、新能源汽車測試等行業(yè)的溫度控制產(chǎn)品。

上海德偲制冷專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)低溫冷水機，制冷溫度范圍廣，采用電腦復疊型溫度控制器和PT100溫度傳感器，控溫精度可達±0.1度。

產(chǎn)品采用乙二醇兌水混合液進行循環(huán)制冷，節(jié)約水資源；

采用過冷技術(shù)，保證低溫時溫度的穩(wěn)定性；

采用全密閉設計，保證冷導熱介質(zhì)的純度，防止冰晶，提高導熱液壽命；
 

上海德偲冷水機帶液啟動的相關知識：

　　1、回氣冷卻型壓縮機在啟動時，曲軸箱內(nèi)的潤滑油劇烈起泡的現(xiàn)象叫帶液啟動。

　　2、帶液啟動時的起泡現(xiàn)象可以在油視鏡上清楚地觀察到。

　　3、帶液啟動的根本原因是潤滑油中溶解的以及沉在潤滑油下面了大量的制冷劑，在壓力突然降低時突然沸騰，并引起潤滑油的起泡現(xiàn)象。起泡持續(xù)的時間長短與制冷劑的量有關，通常為幾分鐘或十幾分鐘。大量泡沫漂浮在油面上，甚至充滿了曲軸箱。一旦通過進氣道吸入氣缸，泡沫會還原成液體（潤滑油與制冷劑的混合物），很容易引起液擊。

　　4、與回液不同，引起帶液啟動的制冷劑是以“制冷劑遷移”的方式進入曲軸箱的。制冷劑遷移是指壓縮機停止運行時，蒸發(fā)器中的制冷劑以氣體形式，通過回氣管路進入壓縮機并被潤滑油吸收，或在壓縮機內(nèi)冷凝后與潤滑油混合的過程或現(xiàn)象。

　　5、壓縮機停機后，溫度會降低，而壓力會升高。由于潤滑油中的制冷劑蒸汽分壓低，就會吸收油面上的制冷劑蒸氣，造成曲軸箱氣壓低于蒸發(fā)器氣壓的現(xiàn)象。油溫愈低，蒸汽壓力越低，對制冷劑蒸汽的的吸收力就愈大。蒸發(fā)器中的蒸汽就會慢慢向曲軸箱“遷移”。

　　6、制冷劑遷移是一個很緩慢的過程。壓縮機停機時間越長，遷移到潤滑油中的制冷劑就會越多。只要蒸發(fā)器中存在液態(tài)制冷劑，這一過程就會進行。

　　7、由于結(jié)構(gòu)原因，壓縮機啟動時曲軸箱壓力的降低會緩慢得多，起泡現(xiàn)象不很劇烈，泡沫也很難進入氣缸，因此空冷壓縮機不存在帶液啟動液擊問題。 

　　8、理論上講，壓縮機安裝曲軸箱加熱器（電熱器）可以有效防止制冷劑遷移。短時間停機（比如在夜間）后，維持曲軸箱加熱器通電，可以使?jié)櫥蜏囟嚷愿哂谙到y(tǒng)其它部位，制冷劑遷移不會發(fā)生。

　　9、對于較大系統(tǒng)，停機前讓壓縮機抽干蒸發(fā)器中液態(tài)制冷劑（稱為抽空停機），可以從根本上避免制冷劑遷移。而回氣管路上安裝氣液分離器，可以增加制冷劑遷移的阻力，降低遷移量。