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SA/S12.6.1.1開關(guān)驅(qū)動器，硬度計(jì)SA/S8.6.1.1

④ IP路由器(區(qū)域耦合器，IPR/S3.1.1)通過 LAN的形式，與*控制計(jì)算機(jī)連接，主干線采用10M/100M/1000M網(wǎng) 絡(luò)UTP線纜。
⑤ 各個(gè)配電箱內(nèi)分別分散安裝各種驅(qū)動器，用于驅(qū)動燈光、電動窗簾等，驅(qū)動器采用標(biāo)準(zhǔn)DIN導(dǎo)軌安裝方式，每個(gè)驅(qū)動器均為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)化
的模塊。

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4） 控制功能的修改方便靈活，只需少量的程序調(diào)整，不需要現(xiàn)場重新布線就可以實(shí)現(xiàn)。此外，通過有效的控制方式可節(jié)約能源，提高效SD/S4.16.1
率。例：通過時(shí)鐘和光線控制設(shè)定，使系統(tǒng)自動運(yùn)行到狀態(tài)，合理節(jié)約能源，方便管理和維護(hù)。
5） 所有驅(qū)動器及系統(tǒng)元件均為模數(shù)化產(chǎn)品，采用標(biāo)準(zhǔn)35mm導(dǎo)軌安裝方式，安裝尺寸符合普通標(biāo)準(zhǔn)照明配電箱的規(guī)格?，F(xiàn)場智能面板SJR/S4.24.2.1
及移動感應(yīng)器采用國標(biāo)86盒或VDE德標(biāo)80底盒墻裝方式，施工簡單，控制功能變化更方便。
6） i-bus®系統(tǒng)采用分層結(jié)構(gòu)，分成支線和區(qū)域，一般情況下，可有15條支線經(jīng)過線路耦合器與干線相連接，組成區(qū)域。支線中的信號，經(jīng)RM/S4.1
過線路耦合器過濾掉不必要的信號，才能被允許進(jìn)入干線中，以提高干線通訊的效率。支線之間也可采用IP路由器連接，干線采用FCL/S1.6.1.1
局域網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸方式，有效提高整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換速率，在局域網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)的傳輸速率由網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的性能決定。BE/S8.230.2.1