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天津亞興自動化實驗儀器廠

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天津亞興自動化實驗儀器廠
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天津擺式摩擦系數(shù)測定儀 擺式摩擦系數(shù)測定儀廠家

產(chǎn)品二維碼
參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 產(chǎn)品型號:
  • 品牌:
  • 產(chǎn)品類別:建筑建材行業(yè)儀器
  • 所在地:天津市
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時間:2022-05-24 12:00:02
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天津亞興自動化實驗儀器廠

生產(chǎn)廠家

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  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家
  • 商鋪產(chǎn)品:2802條
  • 所在地區(qū):天津天津市
  • 注冊時間:2020-12-31
  • 最近登錄:2020-12-31
  • 聯(lián)系人:高先生 (銷售經(jīng)理)
產(chǎn)品簡介

天津擺式摩擦系數(shù)測定儀 擺式摩擦系數(shù)測定儀廠家,該儀器是一種測定路面、機場跑道、標線漆等摩擦系數(shù)的儀器,也可通過對典型路面摩擦系數(shù)的測定,作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一

詳情介紹

天津擺式摩擦系數(shù)測定儀 擺式摩擦系數(shù)測定儀廠家,天津亞興自動化實驗儀器廠生產(chǎn)研發(fā)的BM型擺式摩擦系數(shù)測定儀,我公司的產(chǎn)品一經(jīng)售出,可享受一年的保修期,保修期自產(chǎn)品出售之日起計算,保修期內(nèi)產(chǎn)品出現(xiàn)任何故障免收所有維修費用(客戶使用不當而造成損壞者除外)。我公司產(chǎn)品出廠時都會做嚴格檢查或試機,所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的概率非常小。我公司堅持從細節(jié)做起,嚴把質(zhì)量關(guān),努力做到精益求精。

BM型擺式摩擦系數(shù)測定儀,該儀器是標準檢測儀器,該儀器是一種測定路面、機場跑道、標線漆等摩擦系數(shù)的儀器,也可通過對典型路面摩擦系數(shù)的測定,作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。該儀器執(zhí)行標準選用高精度智能儀表,全程采用電腦信息采集處理器完成整個生產(chǎn)實驗過程,具有操作簡單,實驗數(shù)據(jù)精確的優(yōu)點,享有自主知識產(chǎn)權(quán)。本儀器調(diào)試方便,操作簡單,測定時對交通影響較小,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,且室內(nèi)外均可使用。

BM型擺式摩擦系數(shù)測定儀原理是動力擺沖擊型儀器,是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時,克服路面等摩擦所作的功"這一基本原理研制而成的。

天津擺式摩擦系數(shù)測定儀 擺式摩擦系數(shù)測定儀廠家

BM型擺式摩擦系數(shù)測定儀主要規(guī)格:
a 擺動的力矩 615000 g mm
b 其中擺的質(zhì)量 150030g
c 擺重心距 4105mm
d 橡膠片對路面的正向靜壓力 2263g
e 擺動中心至橡膠片外邊緣距離 508mm

BM型擺式摩擦系數(shù)測定儀測定結(jié)果

1)每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的擺值,并用五個測點的擺值的平均值,代表該測定路段擺值。

2)測定讀數(shù),即刻度盤上指針的讀數(shù)(簡稱擺值)除以100,即為路面的摩擦系數(shù)。如:擺值33,摩擦系數(shù)為0.33

擺式摩擦系數(shù)測定儀維護保管運輸

1、擺式摩擦系數(shù)測定儀是精密儀器,必須注意保護其各部分機構(gòu),以免影響的測試精度,如對儀器的結(jié)構(gòu)部分不熟悉時,使用前應(yīng)仔細閱讀使用說明書,并弄清各部分結(jié)構(gòu)、作用和以及儀器操作方法,除儀器上許可活動或拆下的部件外,不應(yīng)隨便拆卸儀器。

2、儀器在使用完畢時,將各部分揩擦拭干凈裝入箱中,儀器應(yīng)在干燥通風(fēng)、無酸性和腐蝕性揮發(fā)物的房間內(nèi)。

3、儀器除在測試過程中或其他特殊情況外,均應(yīng)在包裝箱內(nèi)安放和搬移。

4、儀器在長途運輸時應(yīng)裝入運輸箱,在裝卸及運輸過程中不應(yīng)受突然撞擊及過度震動。

(一)BMIII型擺式儀的標定

擺式儀每年至少要標定一次,若有重要損壞或變化應(yīng)及時標定。擺式儀的標定,請送回原廠標定。

擺式摩擦系數(shù)測定儀注意事項

1)由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度影響,故應(yīng)記錄測試日期和濕路面的溫度。

2)測試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型,外觀和使用年限。

3)當擺向左擺動后返回時,一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。

4)在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有顯著的凸形和凹形路面,以免影響測定數(shù)值。

5)標定擺滑動長度時,應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準,不可借擺的力量向前滑動,以免標定的滑動長度出現(xiàn)誤差。

6)路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反映測試路段zui不利情況,應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,而使用剎車較頻繁的位置,即沿行車方向和左輪跡處。

7)滑溜塊上采用新橡膠片時,應(yīng)先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應(yīng)用。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2mm。短邊不得超過1.6mm。否則,應(yīng)更換新橡膠片(詳見圖二)。此外,橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過,均不得再作測定用。因為橡膠要老化,彈性、硬度均發(fā)生變化,影響測試結(jié)果。

擺式摩擦系數(shù)測定儀原理

隨著交通運輸事業(yè)的發(fā)展,公路、城市道路及機場跑道等路面的防滑問題,已引起有關(guān)部門的普遍重視。擺式摩擦系數(shù)測定儀(簡稱擺式儀)是一種測定路面、機場跑道、標線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可能過典型路面摩擦系數(shù)的測定,作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便、操作簡單,測試時對交通影響較小,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,且室內(nèi)外均可使用。 擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時,克服路面等摩擦所做的功這一基本原理研制而成。

主要部分有擺動部分和機架部分

1 座:由T型腿,調(diào)平螺絲和水準泡組成。對儀器起調(diào)平,支承作用。

2、 立柱:由立柱、升降機構(gòu),導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。

3 釋放開關(guān):安裝于懸臂上的開關(guān)。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。

4、 擺頭:由緊固把手,擺軸,轉(zhuǎn)向節(jié),軸承等組成,起聯(lián)結(jié)擺、固定位置,保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。

5、 示數(shù)系統(tǒng):由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值。

6、 擺:由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩,對路面有規(guī)定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

擺式摩擦系數(shù)測定儀產(chǎn)品概述

該產(chǎn)品是由英國政府機構(gòu)科學(xué)和工業(yè)研究部公路研究實驗室(TRL10年廣泛研究的杰出成果,已經(jīng)對道路的安全性做出了杰出的貢獻。

科學(xué)和工業(yè)研究部公路研究實驗室(TRL)是英國的政府機構(gòu),主要研究設(shè)計、建筑、和維修公路使用中出現(xiàn)的問題,作為該組織10年廣泛開發(fā)的杰出成果,該設(shè)備對道路的安全性作出杰出的貢獻。

該設(shè)備直接讀數(shù),給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測試值,為公路工程師提供了獲得可靠科學(xué)事實的實際方法,在此前提下,采取適當?shù)拇胧p少摩擦阻力。

為了保證設(shè)備的*性和維護標準,所有的設(shè)備在提供給客戶前,都要提交到英國標準化協(xié)會進行標定和許可,當然需要單獨付費。

為了在基礎(chǔ)區(qū)域和室內(nèi)環(huán)境應(yīng)用,這些區(qū)域滑動可能危險,摩阻力儀采用標準化底座的橡膠滑塊。

滑動阻力測試采用擺動摩阻力測試儀,該方法在公路、路面、運動場館、商務(wù)場所和其它地方的ISOEN標準中得到*。

擺式摩擦系數(shù)測試儀的構(gòu)成,6個大TRL橡膠滑塊(或5個標準化底座的橡膠滑塊),溫度計、設(shè)定表、2個扳手、水瓶、底墊、帶工具和防水油布蓋的工具包、使用手冊(與封面描述*),完整的包裝在有提手和滾輪的運輸箱中。

道路石頭磨光機

事故現(xiàn)場的研究表明道路石頭的磨光是制動的

主要因素。該設(shè)備的重要應(yīng)用是在實驗室中確定磨光路面石頭的阻力。

對于石頭磨光實驗可分離刻度,6個固定橡膠滑塊完整包裝。

帶實驗樣本固定塊的摩阻力儀的實驗室用底盤

(帶摩阻力儀可拆分刻度的圖片)

橡膠滑塊

滑塊在橡膠自然狀態(tài)使用對于儀器的性能具有重要的意義,可以保證長達2年的橡膠使用性能,每塊滑塊上標有出產(chǎn)日期。

擺式摩擦系數(shù)測定儀操作規(guī)程

1)選點,在測試路段上,沿行車方向的左輪跡,選擇有代表性的五個測點,每個測點相距5~10m。

2)儀器調(diào)平:將儀器置于測點上,并使擺動方向與行車方向*,轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲,使水平泡居中。

3)調(diào)零:放松固定公把手,轉(zhuǎn)動升降把手使擺升高并能自由擺動,然后旋緊把手。將擺向右運動,按下釋放開關(guān)使卡環(huán)進入釋放開關(guān)槽,并處于水平釋放位置,然后松開釋放開關(guān),此時指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片。按下釋放開關(guān)擺向左運動,并帶動指針向上運動,當擺達到zui高位置后下落時用左手將擺桿接住,此時指針應(yīng)指零,若不指零時,可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母重復(fù)本項操作,直至指針指零。

4)標定滑動長度:用橡膠皮刷消除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動方向設(shè)置標準尺126mm,放松緊固把手然后轉(zhuǎn)動升降把手使擺緩緩下降,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動并轉(zhuǎn)動升降把手使擺下降一段距離,然后放下升舉柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面對正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續(xù)向左運動,放下升舉柄再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面接觸點的距離為126mm。若不符合126mm可轉(zhuǎn)動升降把手,再重復(fù)上述步驟進行粗調(diào)。當基本符合126mm后,旋緊固定把手。

5)測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,然后再灑水,并按下釋放開關(guān),使擺在路面上滑過,指針即可指示出路面摩擦系數(shù)(一般*次不做記錄),當擺向右運動時,用左手接住擺桿,右手提起舉升柄,并將擺向右運動,按下開關(guān),使擺環(huán)進入釋放開關(guān),并將擺針拔至緊靠拔針片,重復(fù)止項,測不定五次,記錄每次數(shù)值,五次數(shù)值差不大于三個單位,(即刻度盤的一格半),如差值大于三個單位,應(yīng)檢查原因,并再次重復(fù)上述各項操作,至符合規(guī)定為止。

6)測定結(jié)果:每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值,并用五個測點的摩擦系數(shù)的平均值除于100,即為路面的摩擦系數(shù)。

我們是BM型擺式摩擦系數(shù)測定儀生產(chǎn)廠家,天津市亞興自動化實驗儀器廠自主生產(chǎn)研發(fā)的儀器如下:砌墻磚磁力振動臺,大體積混凝土測溫儀,砌墻磚攪拌機,填土密實度現(xiàn)場檢測儀,地基承載力現(xiàn)場檢測儀,水泥膠砂干縮養(yǎng)護箱,砂漿攪拌機,混合膠砂標準養(yǎng)護箱,六速旋轉(zhuǎn)粘度計,貫入式砂漿強度檢測儀,化學(xué)錨栓拉拔儀,錨桿拉拔儀,混凝土碳化試驗箱,耐洗刷測定儀,反射率測定儀,陶瓷磚抗折試驗機,混凝土凍融試驗機,樓板測厚儀,混凝土抗?jié)B儀,混凝土含氣量測定儀,砂漿滲透儀,水泥壓蒸釜、水泥水化熱測定儀(溶解熱法/直接法)、混凝土快速凍融試驗機、混凝土慢速凍融試驗機、混凝土單邊凍融試驗機、混凝土凍融試驗機(一機兩用)、砌墻磚凍融試驗機、砌墻磚碳化試驗箱、非接觸式混凝土收縮變形測定儀、全自動低溫凍融試驗機、混凝土硫酸鹽干濕循環(huán)試驗機、混凝土碳化試驗箱、混凝土徐變試驗儀(壓縮型)、混凝土徐變試驗儀(拉伸型)、混凝土絕熱溫升測定儀、混凝土抗沖磨試驗機、混凝土抗沖刷試驗機、水泥壓蒸釜、自動恒溫水泥水化熱測定儀、直接法水泥水化熱測定儀、瀝青壓力老化試驗儀、瀝青混合料切割機、高強螺栓檢測儀、高強螺栓抗滑移系數(shù)測定儀、密封膠相容性試驗箱、zui低成膜溫度測定儀、安全帽沖擊耐穿刺試驗儀、安全帽紫外線箱、混凝土氣泡間距系數(shù)測定儀、混凝土抗?jié)B儀、電子(*)拉力試驗機、全自動低溫柔性試驗儀、導(dǎo)熱系數(shù)測定儀、紫外老化試驗箱、老化試驗箱、恒溫恒濕試驗箱、高低溫試驗箱、砂漿抗?jié)B儀、低溫試驗箱、沖片機、防水卷材成套試驗儀器等~精品不斷更新 服務(wù)永無止境 因為專業(yè)所以

備注:
1、若收到儀器后,不會使用,請*時間廠家,切勿自己亂操作,以防儀器損壞!
2、收到貨,請在*時間驗貨,是否有損壞的,若有損壞的地方,請銷售員,并拍照給銷售員確認哪個部分損壞了!
3、無人為因素損壞,產(chǎn)品質(zhì)保一年(一年之內(nèi)有質(zhì)量問題,包修包換包退,終身維修(易損件不在免費保修范圍內(nèi)))大問題均返回我司廠里維修,小問題,零件寄過去!

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