清倉(cāng)美國(guó)NUMATICS氣缸 返回列表頁(yè)

    NUMATICS公司自1945年創(chuàng)立至今已有50多年歷史,其發(fā)展制造的氣動(dòng)零、組件在世界各行業(yè)自動(dòng)化機(jī)械上廣泛使用。NUMATICS在流體元件市場(chǎng)上被公*不僅是美國(guó)氣動(dòng)控制材料銷售,而且一直居世界氣動(dòng)元件行業(yè)的. numatics公司屬于愛默生(EMERSON)集團(tuán)旗下,目前與同為愛默生旗下的ASCO公司合并成立ASCO numatics公司,各地的ASCO經(jīng)銷管理numatics產(chǎn)品的銷售與支持事務(wù)。 與眾不同的閥芯、閥套設(shè)計(jì),使得紐曼蒂克氣閥成為眾多用戶的用閥,包括了主要汽車制造廠,這些廠商包括美國(guó)通用、福特、克萊斯勒、德國(guó)BMW、奔馳及中國(guó)*汽車制造廠等*的跨國(guó)企業(yè),還應(yīng)用于其它重要的產(chǎn)業(yè)如:高科技電子業(yè)、半導(dǎo)體業(yè)、醫(yī)療設(shè)備、石化工業(yè)、航天工業(yè)、包裝機(jī)械、玻璃工業(yè)等,在需要消除因氣動(dòng)組件故障、避免造成巨大損失的地方,經(jīng)驗(yàn)豐富的工程會(huì)毫不猶豫的選用NUMATICS氣動(dòng)組件。清倉(cāng)美國(guó)NUMATICS氣缸
   清倉(cāng)美國(guó)NUMATICS氣缸工作原理：NUMATICS氣缸的工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
   清倉(cāng)美國(guó)NUMATICS氣缸種類：氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。美國(guó)NUMATICS紐曼帝克氣缸NUMATICS氣缸系列。
   美國(guó)NUMATICS紐曼帝克氣缸NUMATICS氣缸系列，根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
清倉(cāng)美國(guó)NUMATICS氣缸部分型號(hào)如下：
L12II452BP11B61、L12II552BP00061、L22PA452O000000
L22PA452OG00000、L22PM452O000000、L22PM452OG00000
L22PP452O000000、L22PP452O014R00、L22PP552O000000
L22PP552OG00000、L22PP752O000000、L22XA452BP00061
L22XA452BP18D61、L22XA452O013K00、L22XA452O045B00
L22XA452OP00030、L22XA452OP00040、L22XA452OP11B30
L22XA452OP18D30、L22XA452OP18D40、L22XX452BP11B61
L22XX452BP18D61、L22XX452O013K00、L22XX452OP00030
L22XX452OP18D30、L22XX552BP00061、L22XX652OP00030
L23BA452AGB5261、L23BA452B000060、L23BA452B000061
L23BA452B014A61、L23BA452B015Z61、L23BA452B017G61
L23BA452B017P61、L23BA452B018D61、L23BA452B019E61
L23BA452B053H61、L23BA452B060T61、L23BA452BG00061