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公路氣象監(jiān)測站
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訪問次數(shù):37更新時間:2022-05-30 13:20:03

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產(chǎn)品簡介
我公司研發(fā)生產(chǎn)的公路氣象站由分布在高速公路沿線的若干個高速公路自動氣象站聯(lián)網(wǎng)組成,對高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、濕度、雨量、路面狀況(表面溫度、干燥、潮、濕、雪、冰 、冰層厚度、積雪厚度)等進(jìn)行自動監(jiān)測,并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考,在惡劣或氣象條件下能及時發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的安全行車水平。
產(chǎn)品介紹
  1.1、背景
 
  隨著我國的經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,客流量和貨流量大大增加。高速公路的快速發(fā)展,大大縮短了省際之間、重要城市之間的時空距離,加快了區(qū)域間人員、商品、技術(shù)、信息的交流速度,有效降低了生產(chǎn)運(yùn)輸成本,在更大空間上實現(xiàn)了資源有效配置,拓展了市場,對提高企業(yè)競爭力、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步都起到了重要的作用。高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展,使高速公路的管理技術(shù)也必須與時俱進(jìn),路面檢測又是高速公路養(yǎng)護(hù)與管理很重要的一部分,因此實施高速公路自動監(jiān)測具有很重要的意義。
 
  1.2、實施高速公路自動氣象監(jiān)測系統(tǒng)的意義
 
  惡劣天氣現(xiàn)象嚴(yán)重影響高速公路行車安全,極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。如大霧和降水天氣會導(dǎo)致能見度降低,雨雪天氣會導(dǎo)致路面濕滑,強(qiáng)風(fēng)影響車輛行駛穩(wěn)定性,路面結(jié)冰、霜凍會造成路面摩擦系數(shù)明顯降低,高溫天氣的長途高速行駛,極易引起"爆胎"和疲勞駕駛,這些天氣現(xiàn)象都會直接或間接的給交通安全帶來隱患。
 
  高速公路若根據(jù)設(shè)計要求在沿線布設(shè)高速公路氣象監(jiān)測站,實時監(jiān)控高速公路路面狀況及氣象信息,通過顯示屏發(fā)布信息,提醒駕駛員安全駕駛,保障高速公路交通安全和暢通 在高速公路氣象監(jiān)測中擁有大量項目經(jīng)驗,并不斷積累前行,對于客戶提出解決方案請求,都能給予有針對性的準(zhǔn)確方案。
 
  1.3、產(chǎn)品概述
 
  我公司研發(fā)生產(chǎn)的高速公路自動氣象監(jiān)測系統(tǒng)由分布在高速公路沿線的若干個高速公路自動氣象站聯(lián)網(wǎng)組成,對高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、濕度、雨量、路面狀況(表面溫度、干燥、潮、濕、雪、冰 、冰層厚度、積雪厚度)等進(jìn)行自動監(jiān)測,并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考,在惡劣或氣象條件下能及時發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的安全行車水平。
 
  系統(tǒng)由高速公路自動氣象站、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理應(yīng)用中心和道路道路監(jiān)控等部分組成。高速公路自動氣象站可以觀測的氣象要素包括常規(guī)氣象要素(風(fēng)、溫、濕、雨、壓)、能見度和路面狀況(路面溫度、干濕狀況、雪、結(jié)冰等)。
 
  二、高速公路自動氣象監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)特點
 
  1.道路積雪測量技術(shù)
 
  (采用激光測量技術(shù),實現(xiàn)對冰與雪的高精度測量,其厚度可以達(dá)到1米以上(同類產(chǎn)品只能達(dá)到1厘米). 可以準(zhǔn)確測量路面的積雪厚度.)
 
  1.1激光檢測原理,分別檢測:路面積水、路面結(jié)冰、路面積雪與冰層的厚度;同時可測能見度、空氣溫濕度、路面溫度、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、雨量、等要素。
 
  1.2遠(yuǎn)距離遙感檢測路面狀況,即使在交通擁擠的情況下也可以檢測。
 
  1.3安裝維護(hù)方便,維護(hù)成本低,耐鹽霧,可在沿海地區(qū)使用。
 
  1.4非埋入式安裝快捷簡便。
 
  2.系統(tǒng)具有標(biāo)準(zhǔn)通訊接口RS232可與微機(jī)連接實現(xiàn)數(shù)據(jù)下載,即可用微機(jī)實時監(jiān)測數(shù)據(jù),又可獨立運(yùn)行顯示、存儲氣象要素值。
 
  3.具有無線網(wǎng)絡(luò)通訊功能,配無線通訊器通過GSM網(wǎng)/GPRS網(wǎng)可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離布網(wǎng)監(jiān)測或異地遙測數(shù)據(jù)。不受距離限制,每個氣象監(jiān)測網(wǎng)點配備一個無線通訊端口,由氣象中心監(jiān)測站的主控微機(jī)對網(wǎng)點內(nèi)所有氣象站的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控,以達(dá)到整個網(wǎng)點內(nèi)氣象數(shù)據(jù)整合及統(tǒng)計。也可采用移動存儲器技術(shù)傳輸數(shù)據(jù)。
 
  4.自動氣象站管理軟件在WINDOWS98以上環(huán)境即可運(yùn)行,實時顯示各路數(shù)據(jù),每隔10秒更新一次,小時整點數(shù)據(jù)自動存儲(存儲時間可以設(shè)定),與打印機(jī)相連自動打印存儲數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)存儲量達(dá)一年以上,數(shù)據(jù)存儲格式為 EXCEL標(biāo)準(zhǔn)格式可供其它軟件調(diào)用。
 
  5.自動氣象站數(shù)據(jù)采集器采用高性能微處理器為主控CPU,大容量數(shù)據(jù)存儲器,可連續(xù)存儲整點數(shù)據(jù)三個月以上,工業(yè)控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,便攜式防震結(jié)構(gòu),大屏幕漢字圖形液晶顯示屏,輕觸薄膜按鍵。適合在惡劣工業(yè)環(huán)境使用。具有停電保護(hù)功能,當(dāng)交流電停電后,由充電電池供電,可維持72小時以上。
 
  6.系統(tǒng)具有多種供電方式,交直流兩用電源系統(tǒng),可選配太陽能電池供電
 
  7.可以選配套多種戶內(nèi)、戶外型顯示屏。
 
三、系統(tǒng)組成
 
  JT-GL1公路氣象站由自動氣象監(jiān)測系統(tǒng)、高清視頻監(jiān)測系統(tǒng)、移動手持監(jiān)測管理終端、陽光智慧云信息集控平臺組成。
 
  3.1、自動氣象監(jiān)測系統(tǒng)
 
  自動氣象監(jiān)測系統(tǒng)由氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)、氣象生態(tài)環(huán)境監(jiān)測儀、儀器風(fēng)竿支架、等部分組成。氣象環(huán)境監(jiān)測包括:環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、雨量、能見度、等監(jiān)測指標(biāo)。路面狀況監(jiān)測包括:監(jiān)測路面干燥、潮、濕、雨、水膜、冰膜、冰層厚度、積雪厚度等。
 
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