FESTO比例閥現(xiàn)貨FESTO比例調(diào)壓閥
比例閥結(jié)構(gòu)和工作原理,指出了常5己故障的址理糊『州五菱『系列微型汽車比例悶,址我廠自行設(shè)計(jì)制造的全國(guó)產(chǎn)化制動(dòng)系統(tǒng)什,羈混合比例閥類,微型汽車行駛?定時(shí)鯽后,常出現(xiàn)有效制動(dòng)距離增大,后制動(dòng)鼓過(guò)熱等現(xiàn)象,影響汽車的制動(dòng)性能,造成后制動(dòng)蹄"0期瞻損,油耗增加等現(xiàn)象.其主要原因址比例閥發(fā)生故障:一,結(jié)構(gòu)與性能為制動(dòng)系示意圖踏下制動(dòng)踏板'1）葉.總泵（2帕制動(dòng)液即進(jìn)入比例閥（6）蕾蔚目,2黼犍,¨:5目7嘲8●●1薯●鰣?zhí)?軸目聃4戢畦.1/暑●講_州嗽^_^■螂直^¨^■__¨■■圖2為混臺(tái)比例閥結(jié)構(gòu)示意圖混合比例閥分為兩部分:-,由比例閥芯（】2坪口徑向若干個(gè)柱狀凸臺(tái)的比例閥皮圈（見(jiàn)圖6示意圖枸成比例闐.其中比例閥芯（12培:比例閥彈簧（9胙用下,其大端面壓迫比例閥皮圈國(guó)）的柱狀凸臺(tái)
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| | | | MPPE-3-1/2-6-420-B | 比例調(diào)壓閥 |
的端面,使其凸筋的端面緊靠混臺(tái)比例閥殼體仃）=于的左端面,制動(dòng)液可由柱狀凸臺(tái)聞的間隙流至輸出腔.2,由混臺(tái)閥座）和混臺(tái)閥堵（69己圖7示意圖齟成的混合閥混臺(tái)閥彈簧0目過(guò)混臺(tái)閥座（5腱混臺(tái)閥堵6枘園環(huán)端貼靠混臺(tái)比例閥殼體盯圩的右端面除比例閻芯（】2）尾端與比例閥端塞（1）內(nèi)孔及比例閥油封（1鞋成的空腔外混合比例閥內(nèi)腔全部充滿制動(dòng)液圖3所示為經(jīng)測(cè)試得出的混臺(tái)比例閥工作特性曲線近似由三段直線,百及百構(gòu)成,在,點(diǎn)附近圓滑過(guò)渡.分析據(jù)圖進(jìn)行,裝配狀態(tài)比例閥若承受比例閥彈簧左方向的預(yù)壓力…￡《五菱汽車》1994.1-.1?14?=?△同時(shí)混合閥座也承受混合閥彈簧右方向的預(yù)壓力一輸入輸出油路的初始狀態(tài)是:比倒閥呈相通狀態(tài),混合閥呈關(guān)閉狀態(tài)（其中,為彈簧剛度,….為彈簧的預(yù)壓量）.2,當(dāng)^&;&;時(shí)隨著輸入壓力.升高,輸出壓力2同時(shí)升高,比例閥芯受右方向液壓力和彈力作用且（=?（其中^.=;?）.當(dāng)&;^即?—^?^&;時(shí),比倒閥芯克服阻力^右移,位移量為+且—^?（^_△卜&;0令△.△:2=△,上式變?yōu)?—^?△—^&;。
FESTO比例閥現(xiàn)貨FESTO比例調(diào)壓閥
| | MPPE-3-1/4-10-010-B | 比例調(diào)壓閥 | 161168 | | |
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| |  | | MPPE-3-B | 直角式插頭插座 | 161839 |
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