推力球軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
有帶滾道的墊圈與球和保持架組件構(gòu)成與軸配合的滾道圈稱做軸圈，與外殼配合的滾道圈稱做座圈。雙向軸承則將中圈與軸配合。單向軸承可承受單向軸向載荷，雙向軸承可承受雙向軸向載荷（二者均不能承受徑向載荷）。座圈的安裝面呈球面的軸承具有調(diào)心性能，可以減少安裝誤差的影響。此類軸承主要應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、機(jī)床主軸。
最小軸向載荷
推力球軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中，如果外加軸向載荷過小，軸向未被壓緊，則由于離心力的作用，鋼球?qū)a(chǎn)生滑移面破壞軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況。為防止這種情況發(fā)生，推力球軸承在工作中必須施加最小軸向載荷Famin.
推力球軸承的兩個(gè)支承面必須平行，不允許有任何偏差。球面座圈及球面墊圈的推力球軸承具有調(diào)心性，可以減少安裝時(shí)角度誤差的影響。
推力球軸承是分離型軸承，接觸角為90°，只能承受軸向載荷，極限轉(zhuǎn)速低。
1、主要結(jié)構(gòu)型式
(1)單向推力球軸承51000型此種軸承只能承受一個(gè)方向的軸向載荷，可以限制軸和外殼一個(gè)方向的軸向移動(dòng)。
(2)雙向推力球軸承52000型此種軸承能承受兩個(gè)方向的軸向載荷，可限制軸和外殼兩個(gè)方向的軸向移動(dòng)。
2、保持架材料
推力球軸承當(dāng)外徑D≤250mm時(shí)，一般釆用鋼板(或帶)沖壓保持架；當(dāng)外徑D>250mm時(shí)，采用實(shí)體保持架。
最小軸向載荷
推力球軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中，如果外加軸向載荷過小，軸承未被壓緊，由于慣性力作用，鋼球?qū)?huì)產(chǎn)生滑移而破壞軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此，必須對(duì)軸承施加一定的軸向載荷，其最小值按下式計(jì)算
Famin=A(n/1000)2
式中：Famin最小軸向載荷(kN)；
A-最小載荷常數(shù)
n轉(zhuǎn)速(r/min)。
最小載荷常數(shù)A，列于軸承尺寸表中。如果外部軸向載荷太小，可以用彈簧使軸承預(yù)緊。
允許傾斜角
推力球軸承的兩個(gè)支承面必須平行，不允許有任何偏差。軸中心線與外殼支承面應(yīng)保證垂直，若不能保證，可采用球面座圈和調(diào)心墊圈加以補(bǔ)償。
公差
軸向當(dāng)量動(dòng)載荷
推力球軸承只能承受軸向載荷，其軸向當(dāng)量動(dòng)載荷為：Pa=Fa
軸向當(dāng)量靜載荷
推力球軸承軸向當(dāng)量靜載荷為：Poa=Fa
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