VSI系列立軸沖擊式破碎機(jī)（新型制砂機(jī)）是我公司引進(jìn)*的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)制砂生產(chǎn)方面的實(shí)際情況，經(jīng)歷數(shù)次技術(shù)改進(jìn)之后研制出的具有國(guó)內(nèi)、國(guó)際水平的制砂設(shè)備。該設(shè)備尤其適宜為高層建筑、高速公路（鐵路）建設(shè)、市政工程、大型水利設(shè)施、混凝土攪拌站等諸多領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)砂石骨料。

VSI新型制砂機(jī)與國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品相比，產(chǎn)量更高，產(chǎn)品粒形好，使用成本低。該機(jī)專(zhuān)為高速公路、高速鐵路、高層建筑、市政、水電大壩建設(shè)、混凝土攪拌站提供優(yōu)質(zhì)砂石骨料，是人工制砂和石料整形領(lǐng)域的設(shè)備。

1、產(chǎn)品粒形優(yōu)異—產(chǎn)品呈立方體，粒形好、級(jí)配合理、細(xì)度模數(shù)可調(diào)；

2、稀油潤(rùn)滑、自動(dòng)保養(yǎng)—稀油傳動(dòng)具有傳輸效率高，冷卻效果好等油脂傳動(dòng)所不可比擬的優(yōu)點(diǎn)，在相同產(chǎn)能情況下，可降低耗電量10~40%。雙油泵互補(bǔ)保證供油，無(wú)油流、無(wú)油壓時(shí)自動(dòng)停機(jī)；油液冷卻及加熱裝置確保軸承潤(rùn)滑始終處于較佳狀態(tài)。從而*解決軸承發(fā)熱等問(wèn)題，使主軸軸承保持恒溫，延長(zhǎng)維護(hù)周期和使用壽命。

石打石、石打鐵破碎方式 多種破碎方式，滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)破碎不同物料的需要。	處理量大，產(chǎn)量高 全新葉輪設(shè)計(jì)，優(yōu)化物流流向，與同等功率下的傳統(tǒng)設(shè)備相比，處理量大，產(chǎn)量提高了30%而且穩(wěn)定。
易損件消耗低 合理的腔形設(shè)計(jì)，減少物料與易損件的直接接觸，更大的降低易損件的磨損。	維修成本低、方便 液壓開(kāi)蓋裝置，大大降低了維修成本，同時(shí)更換易損件也更加方便。
軸承位恒溫 軸承位恒溫，油泵自動(dòng)循環(huán)，以保證軸承筒里的溫度和油箱里的油溫相近，防止冬季上凍，延長(zhǎng)維護(hù)周期和使用壽命。

        VSI制砂機(jī)運(yùn)用選擇性破碎和解理破碎原理，直接對(duì)物料施加足夠動(dòng)能，并通過(guò)沖擊將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成克服物料所需的破碎能而破碎。物料基本沿其自然的紋理面、解理面斷裂，粒形好、自身消耗低。該機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)“石打石”和“石打鐵”兩種工作原理的轉(zhuǎn)換。

物料落入進(jìn)料斗，經(jīng)中心進(jìn)料孔進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的甩輪，在甩輪內(nèi)被迅速加速，其加速度可達(dá)數(shù)十倍重力加速度，然后高速?gòu)乃喅?，首先與反彈后自由下落的另一部分物料進(jìn)行撞擊，然后一起沖擊到物料襯層（石打石）或反擊塊（石打鐵）上，被反彈斜向上沖擊到渦流腔的頂部，又改變其運(yùn)動(dòng)方向，偏轉(zhuǎn)向下運(yùn)動(dòng)，又與從葉輪流道發(fā)射出來(lái)的物料撞擊形成連續(xù)的物料幕。這樣，一塊物料在渦流破碎腔內(nèi)受到兩次至多次撞擊、摩擦和研磨破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。

中心進(jìn)料伴隨環(huán)形瀑落進(jìn)料：物料落入進(jìn)料斗，在經(jīng)環(huán)形孔落下，被分料板分成兩股料，一股經(jīng)分料盤(pán)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的甩輪，另一股從分料盤(pán)四周落下。進(jìn)入甩輪的物料，在甩輪內(nèi)被迅速加速，其加速度可達(dá)數(shù)十倍重力加速度，然后高速?gòu)乃喅?，首先同由分料器四周自由落體的另一部分物料沖擊破碎，然后一起沖擊到渦流腔內(nèi)渦流襯層上，被物料襯層反彈，斜向上沖擊到渦流腔的頂部，又改變其運(yùn)動(dòng)方向，偏轉(zhuǎn)向下運(yùn)動(dòng)，又與從葉輪流道發(fā)射出來(lái)的物料撞擊形成連續(xù)的物料幕。這樣，一塊物料在渦流破碎腔內(nèi)收到兩次至多次幾率撞擊、摩擦和研磨破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。