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青島凱能環(huán)保科技股份有限公司
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重油發(fā)電機尾氣SCR脫硝系統(tǒng)

產(chǎn)品二維碼
參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 產(chǎn)品型號:
  • 品牌:
  • 產(chǎn)品類別:脫硫脫硝設(shè)備
  • 所在地:
  • 信息完整度:
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  • 更新時間:2022-06-12 11:20:03
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青島凱能環(huán)保科技股份有限公司

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  • 經(jīng)營模式:其他
  • 商鋪產(chǎn)品:88條
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  • 注冊時間:2017-10-25
  • 最近登錄:2021-10-30
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產(chǎn)品簡介

凱能科技已經(jīng)為重油發(fā)電機組多次配套余熱鍋爐,極為熟悉重油發(fā)電機組余熱鍋爐結(jié)構(gòu),更加合理的布置SCR系統(tǒng)設(shè)備,保證煙氣速度場和NH3濃度場的合理和均勻性。

詳情介紹

   

  一、重油發(fā)電機尾氣余熱回收SCR脫硝行業(yè)背景

 

  近年來,我國空氣污染形勢日漸嚴峻,氮氧化物將成為中國大氣污染的主要污染物之一,亟需加緊防治步伐。環(huán)保部門今后會加強氮氧化物控制立法建設(shè)和標準制訂工作,在修訂《大氣污染防治法》和污染源排放標準時,將氮氧化物控制作為重點內(nèi)容。

 

燃氣發(fā)電機尾氣SCR脫硝系統(tǒng)

  1、工業(yè)化和城市化加速發(fā)展的階段, 對資源的需求增加, 污染排放物的大大增多節(jié)能降耗受到人們的重視。重油發(fā)電機的大幅增長,同時重油發(fā)電機的廢氣排放又成為能源浪費,重油發(fā)電機廢氣余熱的能量幾乎和發(fā)電機的有用功率相同;

 

  2、重油發(fā)電機的排煙溫度在450度以上,煙氣中有30%的熱量被排放到大氣中浪費掉,目前隨著國內(nèi)能源供應(yīng)日益緊張,節(jié)能降耗提高能源利用率已迫在眉睫。

 

  3、我國現(xiàn)行的節(jié)能減排規(guī)劃已明確提出將氮氧化物的減排納入約束性指標的范圍。

 

  3.1 自2014年7月1日起實施的《火電廠大氣污染物排放標準》(GB13223-2011)規(guī)定,氣體燃料柴油發(fā)電機NOx排放限值為120mg/m3。

 

  3.2 我國現(xiàn)有大量的各種燃料的柴油發(fā)電機投入使用,排放的尾氣中含有一定濃度的NOx (400-2000mg/m3) ,如不經(jīng)過脫硝處理,很難達到國家排放標準。

 

  3.3 按照2014年發(fā)布的《固定式內(nèi)燃機大氣污染物排放標準》NOX排放標準:NOX<75ng/Nm3@5%O2

 

  二、重油發(fā)電機煙氣脫硝工藝發(fā)展現(xiàn)狀

 

  目前,常用的控制NOX的排放的途徑大致分為兩類:

 

燃氣發(fā)電機尾氣余熱回收

  1、燃燒控制,以改進內(nèi)燃機燃燒過程為核心的機內(nèi)凈化技術(shù),  即以稀薄燃燒技術(shù)和廢氣再循環(huán)為代表的低排放燃燒技術(shù);

 

  2、末端治理,即在排氣系統(tǒng)中采用化學(xué)或物理的方法對NOx進  行凈化的排放后處理技術(shù),主要技術(shù)有選擇性催化還原技術(shù)  (SCR)、選擇性非催化還原技術(shù)(SNCR)。

  其中選擇性催化還原SCR(Selective Catalytic       Reduction),是目前國際主流高效去除尾氣中氮氧化合物的技術(shù)路線:主要針對排氣中的NOx,在一定溫度(一般為 350℃-600℃)范圍內(nèi),催化劑將NOx分解成無害的氮氣(N2)和水(H2O)。

 

  三、 凱能科技重油發(fā)電機尾氣SCR脫硝系統(tǒng)特點

 燃氣發(fā)電機尾氣SCR脫硝系統(tǒng)

  1、凱能科技重油發(fā)電機尾氣SCR脫硝系統(tǒng)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于柴油發(fā)電機、燃氣內(nèi)燃機和燃氣輪機等尾氣處理上,凱能科技20年致力于煙氣余熱回收和SCR脫硝產(chǎn)品既可以設(shè)計生產(chǎn)制造煙氣余熱利用產(chǎn)品和SCR煙氣脫硝產(chǎn)品,又可以規(guī)劃和配套余熱利用和SCR脫硝系統(tǒng),使系統(tǒng)和設(shè)備達到良好的使用狀態(tài)。

  

  2、凱能科技已經(jīng)為重油發(fā)電機配套千余套余熱鍋爐,極為熟悉重油發(fā)電機余熱鍋爐結(jié)構(gòu),更加合理的布置SCR系統(tǒng)設(shè)備,保證煙氣速度場和NH3濃度場的合理和均勻性。

 

  3、凱能科技為保證重油發(fā)電機尾氣SCR脫硝效果,選用高效進口催化劑。

 
  四、 凱能科技SCR脫硝技術(shù)優(yōu)勢
 

  1、SCR脫硝設(shè)備和煙氣余熱回收一體化設(shè)計,脫硝系統(tǒng)能適應(yīng)鍋爐的啟停及負荷變動,具有良好的適應(yīng)性。

 

  2、SCR脫硝設(shè)備的調(diào)試、啟停和運行不影響內(nèi)燃機的正常運行。

 

  3、對原機組改動小,改造成本低。

 

  4、NOx轉(zhuǎn)化率超過90%,在溫度變化范圍較大的情況下仍能保證較高的轉(zhuǎn)化率;

 

  5、使用尿素作為還原劑,安全可靠。

 

  6、低背壓設(shè)計,對發(fā)動機效率影響較小。

 

  7、能適應(yīng)鍋爐40%BMCR工況至99%BMCR工況之間的任何負荷。

 
  五、凱能科技SCR脫硝技術(shù)原理
 

  SCR又稱選擇性催化還原系統(tǒng),其工作原理是將一定量的尿素水溶液以霧狀形態(tài)噴入發(fā)動機排氣管中,尿素液滴在高溫下發(fā)生水解和熱解反應(yīng),生成所需要的還原劑氨氣(NH3)。氨氣在催化劑的作用下,有選擇性地將煙氣中的氮氧化物(NOx)還原為氮氣(N2)和水(H2O),從而降低煙氣中的NOx濃度。

 凱能科技SCR脫硝技術(shù)原理

  在電控單元的控制下,尿素泵將尿素從尿素罐中抽出, 加壓、過濾后送到計量噴射單元, 壓縮空氣經(jīng)控制單元調(diào)壓后也送到計量噴射單元, 定量噴射閥打開后, 尿素在壓縮空氣的引射作用下射出,和壓縮空氣混合后經(jīng)噴嘴噴入排氣管。電控單元根據(jù)廢氣流量、催化器的溫度和氮氧化物含量精確計算出所需的尿素噴射量, 發(fā)出相應(yīng)的脈寬調(diào)制信號給定量噴射閥, 噴射閥根據(jù)信號對尿素進行計量, 保證尿素噴射量的精確性。

 

  尿素水溶液分解反應(yīng):

            (NH2)CO+H2O=2NH3+CO2

  NOx還原反應(yīng):

  標準反應(yīng):4NH3+4NO+O2 → 4N2+6H2O

  慢速反應(yīng):6NO2+8NH3 → 7N2+12H2O

  快速反應(yīng):NO+NO2+2NH3 → 2N2+3H2O


  六、凱能科技SCR脫硝系統(tǒng)組成及特點
 

  1、SCR脫硝系統(tǒng)特點

 

  a、SCR脫硝裝置結(jié)構(gòu)簡單、無副產(chǎn)品、運行方便、可靠性高、脫硝效率高、一次投資相對較低;

 

  b、還原后的氮氣直接排放到大氣中,且無二次污染;

 

  c、設(shè)備體積小,運行費用低,自動化程度高,可靠性好;

 

  d、系統(tǒng)運行阻力小 ;

 

  e、裝置連接簡單快捷,耐腐蝕性強,整體性能優(yōu)良。

 
凱能SCR脫硝系統(tǒng)特點
 

  2、SCR脫硝系統(tǒng)組成

 

凱能科技SCR脫硝系統(tǒng)組成 

 

 

  a、SCR反應(yīng)器總成

  b、SCR催化劑總成

  c、SCR控制系統(tǒng)

  d、尿素溶液計量噴射系統(tǒng)

  e、尿素溶液存儲系統(tǒng)

 
 
 
 
 
 
  
 
  七、凱能科技SCR脫硝反應(yīng)段結(jié)構(gòu)優(yōu)勢

 

  凱能SCR反應(yīng)區(qū)由三部分組成,部分為尿素噴射混合段,第二部分為導(dǎo)流段,第三部分為SCR反應(yīng)段。內(nèi)部部件都安裝在各段的兩側(cè),這樣更加有利于內(nèi)部部件的安裝和檢修。

 

  在SCR反應(yīng)段的前端和后端裝有溫度傳感器和NOX傳感器, 對反應(yīng)前后煙氣的溫度及NOx濃度進行檢測。

 

  反應(yīng)段中部為催化劑載體段,該段可拆卸,同時可根據(jù)不同要求安裝不同個數(shù)和型號的催化劑載體應(yīng)用到不同功率的設(shè)備中。

 

凱能科技脫硝系統(tǒng)催化劑


 
  八、凱能科技SCR脫硝系統(tǒng)催化劑的選擇及特點

 

  1.催化劑的選擇

  在催化劑選擇方面,選取中溫釩基涂層催化劑,溫度窗口350—400℃,催化劑具有脫除效率高(經(jīng)治理后尾氣中NOx 濃度可小于100mg/m3,在活性溫度350℃左右時治理后尾氣中NOx濃度可小于10mg/m3),脫硝效率可達98%以上,選擇性好、氨泄漏率低等諸多優(yōu)點,是一種特別適合燃氣發(fā)動機尾氣氮氧化物治理的催化劑。且氣流流過催化劑時壓力降較低。幾何外表面積大,單位處理能力強,效率高。

 

  本項目催化劑采用多層布局,其中一層為備用層,催化劑采用整體模塊化抽拉式設(shè)計,安裝方便和后續(xù)更換催化劑方便。

 凱能科技SCR脫硝催化劑

  2.催化劑載體的性能特點

 

  ◇ 催化劑載體抗壓耐磨強度好,能夠耐受長期沖刷;

 

  ◇ 催化劑載體耐堿金屬及砷、汞等毒物;

 

  ◇ 催化劑載體選擇性高,能夠抑制三氧化硫的生成,降低催化劑中毒;

 

  ◇ 通過斷面硬化技術(shù),加大增強了催化劑載體的機械性能,延長了使用壽命。

 

 
  九、凱能科技SCR脫硝控制系統(tǒng)
 

  1、柴油發(fā)電機尾氣脫硝裝置控制系統(tǒng)包括:SCR煙氣監(jiān)測系統(tǒng)、尿素噴射系統(tǒng)、還原劑補給系統(tǒng)、遠程控制系統(tǒng)、遠程顯示。

  2、柴油發(fā)電機尾氣脫硝裝置控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)設(shè)計:集成計算機PLC控制裝置、高精密傳感器、SCR脫硝裝置控制機柜設(shè)計。

 

凱能科技SCR脫硝控制圖

 

 
 

 

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