用途及使用范圍
全液壓塔架履帶一體式鉆機(jī)是將履帶底盤(pán)、柴油機(jī)、鉆機(jī)、起落架、水泵等共同組裝在一個(gè)機(jī)架上。鉆機(jī)、水泵及履帶底盤(pán)由同一動(dòng)力(柴油機(jī)或電機(jī))帶動(dòng),經(jīng)由分動(dòng)裝置分別傳給鉆機(jī)、水泵、履帶底盤(pán)。該機(jī)具有爬坡能力強(qiáng)、鉆進(jìn)和行走穩(wěn)定可靠、載重質(zhì)量大等優(yōu)點(diǎn),適合城建、線路、水利、電力、橋梁、壩基等建筑物的工程地質(zhì)勘察以及小型灌漿孔、爆破孔的鉆進(jìn)。
鉆機(jī)結(jié)構(gòu)
主要由液壓塔架、液壓支腿、液壓泵站、柴油機(jī)、操縱臺(tái)、動(dòng)力頭、底盤(pán)、液壓夾持器、主動(dòng)鉆桿等部分組成。
液壓塔架
液壓塔架由底座、桅桿立柱、加壓系統(tǒng)及油缸等組成,立柱由高強(qiáng)度合金鋼焊接而成,加壓機(jī)構(gòu)通過(guò)油缸將立柱頂起,實(shí)現(xiàn)塔架的起落。
液壓支腿
液壓支腿由油缸、加壓系統(tǒng)及底座等組成,在鉆機(jī)進(jìn)行鉆進(jìn)前,由加壓機(jī)構(gòu)通過(guò)油缸將機(jī)身調(diào)平,保證機(jī)身的穩(wěn)定性。
液壓泵站
主要由齒輪泵、油箱、溢流閥、精粗濾油器及底座等部件組成。泵站是通過(guò)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)換成液壓能(壓力油),柴油機(jī)通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)油泵工作,油泵從油箱吸油并輸出壓力油。油箱內(nèi)裝46#抗磨壓力油至油位計(jì)上標(biāo)位,為避免在井下加油時(shí)臟物進(jìn)入油箱,須通過(guò)空氣濾清器加油。
動(dòng)力頭
動(dòng)力頭主要柴油機(jī)、減速箱、卡盤(pán)、傘形齒輪等組成。柴油機(jī)經(jīng)減速箱后帶動(dòng)中空主軸、卡盤(pán)、水龍頭和鉆具旋轉(zhuǎn),輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。減速箱為齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),采用傘形齒輪。減速箱前端設(shè)有調(diào)速手輪,旋轉(zhuǎn)調(diào)速手輪可實(shí)現(xiàn)高、低速檔位變換。
底盤(pán)
底盤(pán)是用來(lái)支承鉆機(jī)與水泵及整個(gè)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)機(jī)身的前進(jìn)和后退。主要由橡膠履帶、輪系、專用變速箱、動(dòng)力分動(dòng)裝置、底盤(pán)托架等組成。
![]() | 75、91、110、130、150 |
![]() | 150 |
鉆桿直徑(mm) | 42-50 |
鉆孔傾角(度) | 75-90 |
立軸轉(zhuǎn)速(r/min) | 立軸轉(zhuǎn)速(r/min)82-883四檔,反轉(zhuǎn)61 |
立軸行程(mm) | 500 |
立軸加壓力(KN) | 20 |
立軸起拔力(KN) | 25 |
卷?yè)P(yáng)機(jī)提升能力(KN) | 15 |
卷?yè)P(yáng)機(jī)提升速度(m/s) | 0.22、0.95、1.95、5.3 |
鉆桿夾持方式 | 液壓卡盤(pán) |
![]() | 160 |
![]() | 165 |
行程長(zhǎng)度(mm) | 85 |
動(dòng)力(Kw) | 5.88 |
水泵壓力(Mpa) | 1.3 |
水泵工作壓力(Mpa) | 0.7 |
理論速度正檔(Km/h) | 0.9、2.0、2.7、3.2、8.3、15 |
倒檔(Km/h) | 0.9、2.1 |
額定載重質(zhì)量(KN) | 40 |
額定爬坡度(度) | 上坡35,下坡35 |
離地間隙(mm) | 200 |
履帶全長(zhǎng)(mm) | 2000 |
履帶寬(mm) | 350 |
履帶節(jié)距(mm) | 90 |
履帶中心距(mm) | 1100 |
履帶接地長(zhǎng)度(mm) | 1450 |
接地壓強(qiáng)(kPa) | <35 |
鉆機(jī)外形尺寸(長(zhǎng)*寬*高)(mm) | 2850×1650×2408 |
鉆機(jī)重量(kg) | 2600 |
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