角接觸球軸承:
    外圈可分離的角接觸球軸承
    四點(diǎn)接觸球軸承
    三點(diǎn)接觸球軸承
    成對(duì)安裝角接觸球軸承
    三聯(lián)角接觸軸承
    凸緣外圈角接觸球軸承
    雙列角接觸球軸承    角接觸球軸承
    高速系列角接觸球軸承
    鎖口在內(nèi)圈的角接觸球軸承
    無(wú)保持架的單列角接觸球軸承(70000V型(426000型))
    內(nèi)圈可分離的角接觸球軸承

    其他角接觸球軸承
    汽車輪轂用雙列角接觸球軸承
　　角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對(duì)位移，所以可以同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷——聯(lián)合負(fù)荷（單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負(fù)荷，因此一般都常采用成對(duì)安裝）。
 　保持架的材質(zhì)有黃銅、合成樹(shù)脂等，依軸承形式、使用條件而區(qū)分。
    角接觸球軸承可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會(huì)增大。單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷時(shí)，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。若是成對(duì)雙聯(lián)安裝，使一對(duì)軸承的外圈相對(duì)，即寬端面對(duì)寬端面，窄端面對(duì)窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力，而且可在兩個(gè)方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。