深海ROV水下機(jī)器人電纜工作電纜
應(yīng)用特性:天津市電纜總廠專業(yè)制造零浮力漂浮電纜,實用新型整體結(jié)構(gòu)簡單,功能可靠,可克服自重而浮于水面,并且具有良好的防水性能,長期使用纜芯間不產(chǎn)生錯位、扭絞及變形,*可以滿足水下探測或水下機(jī)器人在水下長期工作時的需要。 應(yīng)用范圍:零浮力電纜應(yīng)用于潛水電機(jī)以及水下機(jī)器人等設(shè)備,零浮力電纜外護(hù)套采用特種高分子材料制成,電纜從外型分為扁型、圓型,電纜作為個類型潛水電機(jī)引接線、廣泛應(yīng)用于潛水泵以及各種水下工作電器由水上到水下的電源連接。電纜特性:高柔性抗拉、耐油、防淺水、耐候性優(yōu)異;耐磨耐彎折、抗撕裂、能承受較重的機(jī)械外力電纜結(jié)構(gòu)絕緣:特殊丁晴彈性體、PUR、TPE等材料內(nèi)護(hù)套:改性低粘度強(qiáng)力擠壓內(nèi)護(hù)套(可選)屏蔽:鍍錫銅網(wǎng)編織屏蔽,密度80%以上護(hù)套材料:特殊混合改良丁PUR聚氨酯材料等. 水下機(jī)器人電纜特點:1.高柔性—多股精絞無氧細(xì)銅絲絞合束絲導(dǎo)體,保證了線芯的柔軟性與柔韌性2.耐彎曲—優(yōu)化成纜節(jié)距,特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計,優(yōu)質(zhì)原材料,保證高頻彎曲場合長久工作不易斷芯3.抗電子干擾—整體編織屏蔽密度85%以上與特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計,有效的抵抗外部干擾與電纜內(nèi)部的干擾,保證了信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性4.抗拉—高強(qiáng)度凱夫拉抗拉纖維上海中柔線纜有限公司作為電纜的抗拉中心,以優(yōu)質(zhì)無紡布纏繞使電纜圓整成型,使電纜能夠均勻的承受抗拉受力,保證電纜長期有效的工作5.耐磨、耐油、抗老化—采用優(yōu)質(zhì)的混合護(hù)套材料6.防水、耐酸堿、防輻射、抗腐蝕—進(jìn)口TPU護(hù)套料、海水及其他惡劣環(huán)境7.容易區(qū)分—芯線絕緣顏色、護(hù)套顏色以及線纜使用長度可依據(jù)客戶要求訂制
深海ROV水下機(jī)器人電纜工作電纜
1、結(jié)實耐用2、防水深度400米3、信號傳輸穩(wěn)定4、耐海水腐蝕,可承受500kg拉力5、【可訂做】芯臍帶纜技術(shù)特性:1、水下、管道裝備。2、耐酸、耐堿、耐腐蝕、使用溫度-20~120℃。3、凱夫拉保護(hù)套。4、耐拉力300KG、扯斷力1T。(可加大)上海中柔線纜有限公司5、可定做光電混合電纜、485通訊電纜、CAN通訊電纜等。6、可定做零浮力、負(fù)浮力。7、可配備水密連接頭,光電滑環(huán)、電動手動放線絞車等配件。應(yīng)用范圍:專業(yè)精良的耐扭轉(zhuǎn)設(shè)計保證電纜在高速扭轉(zhuǎn)的工況下能安全穩(wěn)定的運行,極大的保證了設(shè)備系統(tǒng)的穩(wěn)定性,良好的解決了由于電纜質(zhì)量問題造成的電纜斷芯、起旋(電纜表面呈現(xiàn)螺旋現(xiàn)象)、絕緣層粘連破損、護(hù)套破損,可抵抗正反720度(具體可參照設(shè)計要求)的扭轉(zhuǎn)角并保持較高的使用壽命。電纜結(jié)構(gòu):參照DIN VDE 0250 標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)體:符合DIN VDE 0295(或IEC 60228)中6類標(biāo)準(zhǔn)絕緣:特種定制NBR-PVC 復(fù)合絕緣料,有優(yōu)異的抗拉強(qiáng)度和絕緣電阻指標(biāo)絕緣標(biāo)識:符合DIN VDE 0293標(biāo)準(zhǔn)外護(hù)套:特種定制高強(qiáng)度耐磨復(fù)合護(hù)套料,上海中柔線纜有限公司有優(yōu)良的抗拉強(qiáng)度和奶油指標(biāo)(符合IEC811-2-1標(biāo)準(zhǔn)),灰色,符合RAL7001要求特性指標(biāo):工作電壓U/U0:S<=0.75mm2,300/500V S>=1.0mm2,450/750V測試電壓: 2000V,50Hz,5Min 70℃時絕緣電阻zui小值:20MΩ.km溫度范圍:移動安裝:-10~+70℃ 固定安裝:-40~+80℃zui小彎曲半徑:移動安裝:7.0*電纜外徑 固定安裝:4.0*電纜外徑
深海水下機(jī)器人探測零浮力電纜產(chǎn)品特點: 2、水下漂浮零浮力電纜防水深度3000m5、水下漂浮零浮力電纜可承受100KG拉力6、水下漂浮零浮力電纜可定做,多芯臍帶纜 零浮力水下機(jī)器人電纜技術(shù)特性:主營產(chǎn)品:水下機(jī)器人電纜,卷筒電纜,柔性電纜,港機(jī)電纜,行車電纜,機(jī)器人抗扭電纜等 水下機(jī)器人操作手也叫pilot(飛行員),因為必須在立體空間里操作,操作手還需要有一定的空間想象能力?!耙话阕笫挚刂魄昂笞笥液娃D(zhuǎn)彎的水平移動,右手控制上浮下潛的動作,就和開直升機(jī)一樣"。 多次操作后,廖菲研究出了一套自己的口訣,“盯住目標(biāo),要轉(zhuǎn)向就得左側(cè)移右轉(zhuǎn),或者右側(cè)移左轉(zhuǎn)",廖菲比劃著,“具體來說,遇到目標(biāo)時要減速,稍稍給點后退和下潛的動作,不過還要根據(jù)機(jī)器人配重和行進(jìn)速度微調(diào)"。在工作船24小時不間斷的工作中,操作手通常每天需要工作12個小時,每周七天,持續(xù)3—4周?!霸趯嶋H操作和水下機(jī)器人中間,*可供參考的是面前的屏幕和聲納。此時,zui挑戰(zhàn)人的是集中精力"。 遇到突發(fā)狀況,哪怕十萬火急,操作手也必須保持冷靜。每當(dāng)此時,廖菲總在心里念叨,“冷靜,別著急,速度是大事,安全更重要"。 而操作水下機(jī)器人,往往還需在保守和激進(jìn)之間尋求平衡。船舶突然移位、水下流速突然增強(qiáng)、液壓管路泄漏、電子控制失靈等,都有可能造成操作失敗,操作手必須給出明確判斷。 2011年,在一次西江油田導(dǎo)管架檢查時,廖菲就遇到了這樣的狀況?!爱?dāng)時水下水流突然轉(zhuǎn)向,能見度不到1米,機(jī)器人被水流帶進(jìn)了導(dǎo)管架內(nèi)部,只能通過聲納判斷位置。"廖菲說,“要是那次再晚半個小時,上千萬元的機(jī)器人可能就丟失了"。雖然沒有量化的標(biāo)準(zhǔn),不過,資深操作手一般能把作業(yè)效率提高50%。目前,廖菲是操作手領(lǐng)域的高級監(jiān)督。在2005年時,像他這樣的操作手,全國還不到100人?!皩τ诤芏嗤话l(fā)狀況,他就是比別人判斷得更快、更準(zhǔn)確。"談起廖菲,公司的同事贊譽有加。水下機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)不斷擴(kuò)大,如海洋研究、海洋開發(fā)和水下工程等,發(fā)達(dá)的軍事大國非常重視水下機(jī)器人在未來戰(zhàn)爭中的應(yīng)用。
:李圍賓
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