風(fēng)冷柴油抽水機(jī)水泵

德國(guó)翰絲柴油水泵自動(dòng)起動(dòng)：柴油機(jī)消防泵接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動(dòng)信號(hào)后，在15秒內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng)并投入滿負(fù)荷運(yùn)行；
　　自動(dòng)充電：蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動(dòng)充電，保證機(jī)組的順利起動(dòng)；
　　自動(dòng)報(bào)警：對(duì)柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù)，在超速時(shí)報(bào)警并停機(jī)；
　　自動(dòng)預(yù)熱：使柴油機(jī)處于熱機(jī)備用狀態(tài)，確保應(yīng)急工作；
　　柴油機(jī)消防泵的保養(yǎng)維護(hù)
　　1、柴油機(jī)消防泵的正確保養(yǎng)，特別是預(yù)防性的保養(yǎng)，是容易、經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)，因此是延長(zhǎng)使用壽命和降低使用成本的關(guān)鍵。日常維護(hù)可按以下步驟進(jìn)行檢查燃油箱的燃油量-觀察燃油箱的存油量，根據(jù)需要添足。
　　2、檢查油底殼中機(jī)油平面：觀察油面是否達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記，不足時(shí)應(yīng)加到規(guī)定量，但不能超過(guò)標(biāo)尺刻線的上限。

風(fēng)冷柴油抽水機(jī)水泵

柴油機(jī)動(dòng)水泵與電機(jī)水泵區(qū)分：
電機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn),但轉(zhuǎn)速慢,且機(jī)殼過(guò)熱、有燒焦臭味。多數(shù)是電機(jī)繞組短路所致,應(yīng)拆開(kāi)電機(jī),視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大、振動(dòng)大。多數(shù)是軸承損壞或軸承與機(jī)殼的配合不當(dāng),需拆開(kāi)電機(jī)檢查,若是軸承損壞應(yīng)更換；若軸承跑外圓,可對(duì)泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內(nèi)圓,可對(duì)電機(jī)軸的磨損部位采用鏨花處理,磨損嚴(yán)重的,采用先堆焊后車(chē)削的方法修復(fù)。

檢查方法如下：若柴油機(jī)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生咚咚的聲音，且周期與轉(zhuǎn)速成正比，且用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)感到費(fèi)力，這就說(shuō)明有問(wèn)題了。是軸承滾道上有點(diǎn)澀或有撕脫現(xiàn)象，若軸承內(nèi)發(fā)出斷續(xù)的上述的聲音，用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)有不確定的死點(diǎn)，一般是滾珠架損壞、內(nèi)圈破裂。遇到上述情況，不要慌張，有不同的應(yīng)對(duì)方式。首先必須更換柴油機(jī)水泵的軸承，以免造成更大損壞。再者要確保軸承潤(rùn)滑，對(duì)水泵上的檢查更換上下端蓋軸承室。還有骨架，油封，鋰基潤(rùn)滑脂，以確保軸承*在潤(rùn)滑良好的狀態(tài)下工作。

因?yàn)闄C(jī)動(dòng)排污泵的使用場(chǎng)合是在水面之上，輸送的介質(zhì)是一些含有固體物料的，顆粒很大的混合液體；柴油機(jī)水泵與其他設(shè)備靠得很近；由于水泵為立式布置，轉(zhuǎn)動(dòng)部件重量與葉輪承受水壓力同向。這些問(wèn)題都使得排污泵在密封、發(fā)動(dòng)機(jī)承載能力、選用等方面的要求比一般的污水泵要高。為了延長(zhǎng)柴油機(jī)水泵的壽命，國(guó)內(nèi)外大部分廠家都在水泵的保護(hù)系統(tǒng)上下功夫，即在水泵發(fā)生泄漏、過(guò)載、超溫等故障時(shí)能進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警，做出預(yù)警的機(jī)制。并自動(dòng)停機(jī)檢修，在水泵泵中設(shè)置保護(hù)系統(tǒng)很有必要的。