赫爾納供應瑞士Lohmann減振器E
赫爾納供應瑞士Lohmann減振器E
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Lohmann減振器主要產(chǎn)品：
1. 減振器
Lohmann減振器產(chǎn)品型號：
l D
l E
Lohmann減振器產(chǎn)品特點：
D 型：1 個螺栓
E 型：1 個內(nèi)螺紋并且與油液粘度有關。要求減振器所用油液的粘度受溫度變化的影響盡可能小;且具有抗汽化，抗氧化以及對各種金屬和非金屬零件不起腐蝕作用等性能
錐形橡膠-金屬緩沖器
Lohmann減振器產(chǎn)品應用：
Lohmann減振器當腰部橡膠金屬緩沖器
A型：2個螺栓
B型：1個螺栓+1個內(nèi)螺紋
C型：2個內(nèi)螺紋車架與車橋作往復相對運動時，而減振器中的活塞在缸筒內(nèi)也作往復運動，則減振器殼體內(nèi)的油液便反復地從一個內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔。此時，孔壁與油液間的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦便形成對振動的阻尼力，使車身和車架的振動能量轉(zhuǎn)化為熱能，而被油液和減振器殼體所吸收，然后散到大氣中。橡膠金屬緩沖器，拋物線
Lohmann減振器D 型：1 個螺栓
E 型：1 個內(nèi)螺紋
Lohmann減振器該物品也可提供不銹鋼和不同橡膠硬度和橡膠材料。減振器阻尼力的大小隨車架與車橋(或車輪)的相對速度的增減而增減，半圓形橡膠金屬緩沖器
橡膠金屬吸入緩沖器
D 型：1 個螺栓
E 型：1 個內(nèi)螺紋
D 型：1 個螺栓
E 型：1 個內(nèi)螺紋
錐形橡膠-金屬緩沖器
D 型：1 個螺栓
E 型：1 個內(nèi)螺紋該物品也可提供不銹鋼和不同橡膠硬度和橡膠材料。車輪上跳時，減振器Lohmann減振器受壓縮，活塞相對缸筒下移，于是工作缸下腔容積減少，油壓升高，油液經(jīng)流通閥流入工作缸的上腔。由于上腔被活塞桿占去一部分空間，Lohmann減振器上腔增加的容積小于下腔減少的容積，故還有一部分油液推開壓縮閥，流回儲油缸5，這些閥對油液的節(jié)流便形成對懸架壓縮運動的阻尼力。車輪下落時，減振器受拉伸，活塞相對缸筒上移，于是工作缸上腔油壓升高，流通閥關閉，油液推開伸張閥流入下腔。橡膠金屬緩沖梯形
Lohmann減振器D 型：1 個螺栓
E 型：1 個內(nèi)螺紋同樣，由于活塞桿的存在，自上腔流入下腔的油液不以充滿下腔增加的容積，在下腔產(chǎn)生的真空度，橡膠金屬緩沖凸
Lohmann減振器D 型：1 個螺栓
E 型：1 個內(nèi)螺紋這時儲油缸中的油液推開補償閥流入下腔進行補充。此過程閥的節(jié)流作用形成對懸架伸張運動的阻尼力。
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