標準型行星減速機
減速機將較高的轉速轉變?yōu)檩^低轉速的裝置。 由于輸入齒輪軸的輪齒與輸出軸上大齒輪嚙合在一起，而輸入齒輪軸的輪齒數(shù)少于輸出軸上大齒輪的輪齒數(shù)，根據(jù)齒數(shù)比與轉速比成反比，當動力源（如電機）或其他傳動機構的--運動，通過輸入齒輪軸傳到輸出軸后，輸出軸便得到了低于輸入軸的低速運動，從而達到減速目的。
行星減速機以其體積小，傳動效率高，減速比多等特點，而被應用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。行星減速機由一個內齒環(huán)(A)緊密結合於齒箱殼體上，環(huán)齒 有一個自外部動力所驅動之太陽齒輪(B)，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸，內齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間；行星減速機當入力側動力驅動太陽齒時，可帶動行星齒輪自轉，并依循著內齒環(huán)之軌跡沿著公轉，行星之旋轉帶動連結於托盤之出力軸輸出動力。
標準型行星減速機，
貝加萊行星減速器產品特點：
1、使用精密數(shù)控齒輪加工設備,加工研磨等級的精密齒輪,低背隙、低降噪。
2、傳動效率，單段在95%左右，雙段在92%左右，體積小。
3、低噪音，行星減速機采用斜齒行星齒輪，運行平穩(wěn)，低低噪音，使用時間長。
4、行星減速機的內齒輪及內齒圈為斜齒結構，功率分流，性能穩(wěn)定。
5、高扭矩：一體式齒輪箱本體具有大的剛性與穩(wěn)定性，結構剛性的設計使得在小體積，重量輕的情況下能夠達到高的扭矩及大的減速比。
6、行星減速機因為結構原因，單段減速為3—10，雙段減速比15-100等（轉角型可達200比），組合可以產出更大減速比。
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