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馬祖奇品牌意大利Marzocchi齒輪泵

撓性葉輪泵輸送粘性流體的關(guān)鍵之處在于流速和泵轉(zhuǎn)速成正比。這里需要考慮兩個重要因素。第一是泵自身內(nèi)部的摩擦損失，第二是流體與泵入口管壁之間的摩擦損失。泵內(nèi)摩擦損失增加了流體粘性并導(dǎo)致離心泵性能急劇下降。盡管粘性摩擦力可以通過減小泵的轉(zhuǎn)速來減少，但由于離心泵的性能主要依賴流體通過葉輪時的速度，因此減小轉(zhuǎn)速會導(dǎo)致泵性能急劇下降。實(shí)際應(yīng)用中流體粘度都被限制，至200-300 cP。而撓性葉輪泵可以通過降低泵的轉(zhuǎn)速來減少由于粘性而引起的內(nèi)部摩擦損失。這種泵的葉輪葉片可以自動調(diào)節(jié)來適應(yīng)轉(zhuǎn)速、流體粘度和不同壓力。

①漏油。發(fā)動機(jī)曲軸前油封漏油，此類故障較多。曲軸油封為骨架橡膠油封，由于安裝及油封的質(zhì)量問題出現(xiàn)漏油。建議改變安裝方法，并采用進(jìn)口曲軸前油封或生產(chǎn)廠配套用的油封。改變的安裝辦法是：將油封座拆卸，安裝油封后裝機(jī)，注意不能讓曲軸前端頂壞或頂偏油封，否則，換了油封還漏油。

②增壓器壓氣機(jī)端漏油。有些用戶不按規(guī)定進(jìn)行車輛的保養(yǎng)，空氣濾清器嚴(yán)重堵塞，造成工作負(fù)荷過大，從空氣濾清器到進(jìn)氣管形成壓力降，由于壓力降作用，使增壓器壓氣機(jī)端產(chǎn)生滲漏。因此應(yīng)注意清潔及更換空氣濾清器濾芯，保證進(jìn)氣暢通。個別用戶由于不注意增壓器的使用，早上起動車猛轟油門，熄火前猛轟油門，這些操作極易造成增壓器油封的損壞，以致漏油造成機(jī)油耗量增加。

③機(jī)油加注過多。由于盲目加注機(jī)油造成過量，曲軸箱內(nèi)壓力偏高，使各部滲漏。因此加注機(jī)油時應(yīng)注意加至油標(biāo)尺上、下限中間往上一點(diǎn)為好。

④空氣濾清器阻塞，造成機(jī)油耗量過多。由于空氣濾清器在使用中不注意清潔及更換，安全濾芯由于水及油跡污染而阻塞，進(jìn)氣不暢，曲軸箱廢氣和機(jī)油被大量吸入氣缸，造成機(jī)油耗量過多。應(yīng)注意的是：車輛每行駛12000km進(jìn)行二級保養(yǎng)時更換空氣濾清器外濾芯，內(nèi)安全濾芯應(yīng)半年更換一次。每次保養(yǎng)應(yīng)清潔空氣濾芯。對于工程用車，應(yīng)根據(jù)使用條件相應(yīng)

縮短維護(hù)時間。

⑤機(jī)油牌號不符合要求。選擇普通柴油機(jī)機(jī)油，粘度過小，也會出現(xiàn)機(jī)油耗量過多的故障，且容易導(dǎo)致軸瓦早期磨損和燒壞。請不要使用普通柴油機(jī)機(jī)油。

⑥油氣分離器阻塞也是機(jī)油耗量過多的原因。曲軸箱廢氣管接油氣分離器，油氣分離器能保持機(jī)油具有良好的潤滑性能，延長機(jī)油的使用期限，保持各潤滑摩擦副表面狀態(tài)良好，減少機(jī)件的磨損和腐蝕，保持機(jī)體內(nèi)的壓力和外界氣壓基本相等，減少機(jī)油的泄漏，使混合廢氣得到回收利用，提高發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性并減少環(huán)境的污染。曲軸箱的通風(fēng)裝置在保養(yǎng)中應(yīng)注意勤清洗，以防阻塞。

⑦空氣壓縮機(jī)活塞、活塞環(huán)和缸壁磨損嚴(yán)重，機(jī)油從排氣閥排出。發(fā)生此類故障時，由于氣路中有機(jī)油，導(dǎo)致各閥類損壞嚴(yán)重，如果從貯氣筒排水中有機(jī)油流出，更換空氣壓縮機(jī)的活塞、活塞環(huán)、氣缸，使間隙保持正常。

⑧氣缸套早期磨損，竄氣，也是造成機(jī)油耗量多的原因。

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ALP2-D-10-VM-E0 ALP2-D-12-VM-E0 ALP2-D-13-VM-E0 ALP2-D-6-VM-E3
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VTOZ減壓閥

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