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江蘇全風(fēng)環(huán)??萍加邢薰?/p>

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NMRV040減速機(jī)@紫光渦輪減速機(jī)

產(chǎn)品二維碼
參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號:
  • 品牌:
  • 產(chǎn)品類別:減速機(jī)
  • 所在地:上海市
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時間:2023-08-29 15:33:18
  • 瀏覽次數(shù):31
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江蘇全風(fēng)環(huán)??萍加邢薰?/p>

生產(chǎn)廠家

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  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家
  • 商鋪產(chǎn)品:9272條
  • 所在地區(qū):江蘇常州市
  • 注冊時間:2023-07-29
  • 最近登錄:2023-07-29
  • 聯(lián)系人:劉春創(chuàng) (經(jīng)理)
  • 電    話:18701981385
產(chǎn)品簡介

NMRV040減速機(jī)@紫光渦輪減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動。減速機(jī)在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。

詳情介紹

NMRV040減速機(jī)@紫光渦輪減速機(jī)目前已廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、輸送、水利、化工、食品、飲料、紡織、煙草、包裝、環(huán)保等眾多行業(yè)和領(lǐng)域工藝裝備的機(jī)械減速裝置,深受用戶的好評、是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實現(xiàn)大速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動控制裝置的選擇。

NMRV040減速機(jī)@紫光渦輪減速機(jī)性能

1.傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。

2.能以單級傳動獲得較大的傳動比,結(jié)構(gòu)緊湊,大部分型號減速機(jī)有較好的自鎖性,對有制動要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動裝置。

3.蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,因此傳動效率要比齒輪低,容易發(fā)熱和溫度較高。

4.對潤滑和冷卻要求較高一些。

5.互配性好,蝸輪蝸桿均按國家的標(biāo)準(zhǔn)制造,軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。

6.箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和型(箱體為長方體,多面設(shè)有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式)

7.輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機(jī)法蘭兩種。

8.輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。

9.可用2臺或3臺減速機(jī)組成多級減速機(jī),以獲得*的傳動比。

使用條件

1.減速機(jī)允許使用在連續(xù)工作制的場合,同時允許正、反兩個方向運(yùn)轉(zhuǎn),無自鎖作用。

2.輸入軸的額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分,在功率大于18.5KW時建議采用100轉(zhuǎn)/分。

3.工作位置均為水平放置,在傾斜使用時大傾斜角一般應(yīng)小于15度,在超過15度。時應(yīng)采取其它措施保證潤滑充足和防止漏油。法蘭式立裝型減速機(jī)在安裝時,輸出軸垂直向下。

4.該減速機(jī)的輸出軸不能承受較大的軸向力和徑向力,在有較大的軸向力和徑向力時須采取其它措施。

在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動。減速機(jī)在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。

減速機(jī)的傳動可逆性與減速的效率有關(guān),對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動可逆特性描述如下:

ηS<0.5:靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,逆向傳動自鎖。

ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。

ηS>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。

ηd<0.5:動力不可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。

ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。

ηd>0.6:動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中。輸入軸脫開動力時,輸出軸不能自鎖停止。

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