地鐵空氣彈簧軸向剛度檢測設備是面向機車彈簧制造企業(yè)研制的彈簧負荷試驗機，除了具有常規(guī)彈簧試驗機的測試功能外，還可用于地鐵車輛的空氣彈簧做橫向剛度、軸向剛度、橫向力、軸向力、偏移方向、偏移角度等力學性能的試驗。

地鐵空氣彈簧軸向剛度檢測設備控制系統(tǒng)：

1）計算機控制系統(tǒng)，Windows中文操作界面，試驗機的全部操作通過計算機鍵盤和鼠標完成，計算機屏幕顯示試驗力、位移、橫梁移動速度、試驗機工作狀態(tài)等。實驗過程中實時采集數(shù)據(jù)、使用Access大型數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)存儲，方便用戶資源共享以及再分析 ， 同時，繪制試驗力—變形，試驗力-剩余高度以及剛度曲線，能進行曲線放大或縮小，曲線的局部放大，并且用戶可在放大區(qū)域內(nèi)通過鼠標拖動來實現(xiàn)放大曲線的平移，具有曲線打印預覽功能。試驗完成后數(shù)據(jù)自動處理，可隨時查看試驗結果以及打印試驗報告，試驗報告格式可根據(jù)用戶的不同要求更改。試驗機對試驗數(shù)據(jù)的處理符合彈簧試驗機的標準。

2）可以進行數(shù)字化調(diào)零和標定。

3）試驗數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫管理方式，便于查詢和維護。

4）軟件系統(tǒng)的操作可以實現(xiàn)三級用戶管理，安全、方便、快捷。

5）控制軟件主要采用模塊化設計理念，整個軟件分為采集模塊、自動控制模塊，數(shù)據(jù)庫管理模塊、數(shù)據(jù)分析模塊及試驗參數(shù)配置模塊等六大模塊實現(xiàn)，通過這幾大模塊的有機結合降低程序的復雜性，使程序設計、調(diào)試和維護及使用操作簡單化。

6）可以設置十個檢測點。可以對彈簧設定預壓縮高度進行預壓縮，預壓縮次數(shù)可以隨意設定。

7）批量試驗很大程度上方便了用戶的使用，設置試驗次數(shù)后，試驗機根據(jù)設置的次數(shù)自動試驗，無需人工干預。

8）試驗過程中實現(xiàn)高速逼近，低速采集，保證了試驗機數(shù)據(jù)采集的高效性和準確性。

9）自行設置試驗速度，試驗完成后自動返回到初始位置。

10）具有過載自動停機功能。

11）不管是橫向測量還是軸向測量，通過軟件都能實現(xiàn)負荷傳感器所發(fā)生位移的自動消除，保證位移測量裝置測量到的位移全部是彈簧本身的位移，實驗過程中的機械變形和傳感器變形引起的誤差不進入到測量系統(tǒng)中。

技術參數(shù)：