上銀導(dǎo)軌MGNR9R1300C,凡一商城(www。forrun。net)。
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線性滑軌為一種滾動(dòng)導(dǎo)引,借由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無(wú)限滾動(dòng)循環(huán),負(fù)載平臺(tái)能沿著滑軌輕易地以高精度作線性運(yùn)動(dòng)。與傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引相較,滾動(dòng)導(dǎo)引的摩擦系數(shù)可降低至原來(lái)的1/50,由于起動(dòng)的摩擦力大大減少,相對(duì)的較少無(wú)效運(yùn)動(dòng)發(fā)生,故能輕易達(dá)到μm級(jí)進(jìn)給及定位。再加上滑塊與滑軌間的束制單元設(shè)計(jì),使得線性滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷,上述陳列特點(diǎn)并非傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引所能比擬,因此機(jī)臺(tái)若能配合滾珠螺桿,使用線性滑軌作導(dǎo)引,必能大幅提高設(shè)備精度與機(jī)械效能。
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因?yàn)閷?dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況下易于發(fā)作氧化反響,形成導(dǎo)熱油的劣化蛻變,所以通常對(duì)設(shè)置的高溫脹大槽進(jìn)行充氮維護(hù),保證熱載體體系的關(guān)閉,防止導(dǎo)熱油與空氣觸摸,延伸導(dǎo)熱油的運(yùn)用壽命。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,要保證熱載體體系無(wú)缺不漏,定時(shí)排查設(shè)備的腐蝕滲漏狀況,發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)維修。因而,熱載體體系要合理規(guī)劃,運(yùn)用中要定時(shí)檢測(cè)設(shè)備壁厚和耐壓強(qiáng)度,并在設(shè)備和管道上加裝壓力計(jì)、安全閥和放空管。 導(dǎo)熱油在運(yùn)轉(zhuǎn)溫度超越zui高運(yùn)用溫度時(shí),在導(dǎo)油管壁會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦表象,跟著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促進(jìn)粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高,跟著管壁的不斷增厚傳熱功能惡化,隨時(shí)能夠發(fā)作爆炸事端。
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