NTN雙向推力球軸承
HTAU型是在保持以往產(chǎn)品的剛性和內在核心基礎上,提高了高速性能的軸向載荷用角接觸球軸承。
為了在高速領域抑制溫升優(yōu)化了內部結構為了
提高在進行只潤滑和油氣潤滑時的潤滑效率。對聚酰胺樹脂成型保持架和滾動體接觸部位的形狀進行了改良。
將適應高速運轉的內部結構導致了軸向剛性下降,抑制在最小程度可確保與以往產(chǎn)品幾乎相同的軸向剛性。
通過對內部結構進行重新設計,極限軸向載荷與HTA型再接觸角為30度時相比約提高了一點三倍,在接觸角為四十度相比約提高了一點二倍。
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