上海壹僑貿(mào)易有限服務(wù)貿(mào)易商,德國(guó)分公司(AOI Solutions GmbH -- Age of Innovation)位于德國(guó)漢堡,專業(yè)從事各種國(guó)外工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易。主要經(jīng)營(yíng)歐洲各國(guó)的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門泵、電機(jī)以及各類自動(dòng)化產(chǎn)品。上海壹僑貿(mào)易有限公司主要產(chǎn)品有歐美各品牌的繼電器、編碼器、傳感器、泵、閥、電機(jī)、流量計(jì)、開關(guān)、五金工具、電動(dòng)葫蘆、繼電器、聯(lián)軸器、濾芯、馬達(dá)、電源、模塊、電纜、控制器、工業(yè)備件等自動(dòng)化類機(jī)電產(chǎn)品,優(yōu)勢(shì)品牌有BEDIA、BARKSDALE、JAHNS、MAHLE、DEMAG、VEM、SIBRE、SCHUNK、VSE、PILZ、plus、NEIDLEIN、TIPPKEMPER、RITTAL、PAULY、KOBOLD、DIEBOLD等,產(chǎn)品直接從國(guó)外廠家拿貨,100%正品。另有其他品牌,并未一一介紹,我們歐洲德國(guó)品牌基本都能操作。如有需要,歡迎惠電!
負(fù)責(zé)人:劉小雨,詢價(jià):為了給您快速報(bào)價(jià),請(qǐng)您提供品牌+型號(hào)+數(shù)量+貴公司全稱,有特別產(chǎn)品需另附銘牌/圖片/訂貨號(hào)等等會(huì)另行通知,需要選型的盡可能多提供技術(shù)參數(shù),謝謝合作!
德國(guó)stotz公司于1952年開始專業(yè)設(shè)計(jì)、制造和銷售氣動(dòng)電子測(cè)量?jī)x器和控制設(shè)備。stotz公司為機(jī)械、汽車、航空航天工業(yè)等行業(yè)提供完整的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備反饋控制系統(tǒng)。其產(chǎn)品主要有:測(cè)量?jī)x器、圓柱計(jì)、電子計(jì)、模塊、變頻器、氣電轉(zhuǎn)換器、氣壓表、傳感器等。stotz創(chuàng)新的測(cè)量方法是采用:掃描工件輪廓,分類、排序和配套件的工作,動(dòng)態(tài)測(cè)量和儲(chǔ)存峰值,潮流計(jì)算和意見。氣動(dòng)電子測(cè)量與控制設(shè)備普遍應(yīng)用多功能測(cè)量和控制裝置(味精)提供的所有優(yōu)勢(shì),靈活的控制裝置,如:?jiǎn)为?dú)的單位直接在機(jī)器上;系統(tǒng)(也有反饋環(huán)路)內(nèi)部之間的精確數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備;的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)單位。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
stotz氣動(dòng)電子測(cè)量計(jì)
stotz控制裝置
stotz反饋裝置
stotz液壓開關(guān)
stotz傳感器
stotz計(jì)量器
stotz測(cè)量系統(tǒng)
stotz轉(zhuǎn)換器
常見型號(hào):
stotz P51-10-G N°416 V24
stotz PEE-00-K
stotz P65a-11-K 10000648
stotz P54-10-P15
stotz P54-10-K15
stotz P54-10-P15
stotz P65-10-P
stotz P65-10-P
stotz P65-10-P
stotz P51-10-P Messbereich + 60 / - 120 μm Druck 3,0 ± 0,1 bar
stotz PEE-00-K
stotz P54-10-P15;Artikel:10003612
stotz P65a-10-G
stotz PEE-00-K
stotz P65a-10-P
stotz P51-10-G N°416 V24
stotz P65-10-G
stotz PEE-00-K
stotz P51-10-G N°416 V24
stotz P50-10-P
stotz P54-10-K15
stotz P54-10-P15
stotz P65a-10-P
stotz P65a-1002-X substitute for P65-1002-X
stotz P53-10-P,3039
stotz P65a-10-K
stotz P65a-10-P
stotz PEE-00-K
stotz p65a-10-p,ID:10000640
stotz P65a-10-P
stotz p65a-10-p,ID:10000640
stotz P65a-10-P
stotz P65-10-G
stotz P65-10-P
stotz P65-10-P
stotz SF 2/20 RD-VLFM ASF2/20RD-111548R
stotz SF 2/13 RD - VLFM
stotz SF2/6RD
stotz Old:5AP80-4,0.75kwNew:LDM080-04-901
stotz SF 3/50 RD,for No.08-7912-1
stotz SF4/63RD
傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化,并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。
按彈性分傳動(dòng)軸按其重要部件--萬向節(jié)的不同,可有不同的分類。
按扭轉(zhuǎn)方向是否有彈性分
如果按萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)的方向是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節(jié)傳動(dòng)軸和撓性萬向節(jié)傳動(dòng)軸。
1. 剛性萬向節(jié):靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接傳遞動(dòng)力的。
2.撓行萬向節(jié):靠彈性零件傳遞動(dòng)力,并具有緩沖減振作用。
按角速率分
剛性萬向節(jié)又可分為不等速萬向節(jié)(如十字軸式萬向節(jié))、準(zhǔn)等速萬向節(jié)(如雙聯(lián)式萬向節(jié)、三銷軸式萬向節(jié))和等速萬向節(jié)(如球籠式萬向節(jié)、球叉式萬向節(jié))。
等速與不等速,是指從動(dòng)軸在隨著主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),兩者的轉(zhuǎn)動(dòng)角速率是否相等而言的,當(dāng)然,主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的平均轉(zhuǎn)速是相等的。
1. 等速萬向節(jié):
主、從動(dòng)軸的角速度在兩軸之間的夾角變動(dòng)時(shí)仍然相等的萬向節(jié),稱為等速萬向節(jié)或等角速萬向節(jié)。它們主要用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、斷開式驅(qū)動(dòng)橋等的車輪傳動(dòng)裝置中,主要用于轎車中的動(dòng)力傳遞。
2. 不等速萬向節(jié):
主、從動(dòng)軸的角速度在兩軸之間的夾角變動(dòng)時(shí)不相等的萬向節(jié),稱為不等速萬向節(jié),也叫做十字軸式萬向節(jié)。
十字軸式剛性萬向節(jié)傳動(dòng)軸在汽車傳動(dòng)系中用得廣泛,歷史也悠久。當(dāng)轎車為后輪驅(qū)動(dòng)時(shí),常采用十字軸式萬向節(jié)傳動(dòng)軸,對(duì)部分高檔轎車,也有采用等速球頭的;當(dāng)轎車為前輪驅(qū)動(dòng)時(shí),則常采用等速萬向節(jié)——等速萬向節(jié)也是一種傳動(dòng)軸,只是稱謂不同而已。平時(shí)所說的傳動(dòng)軸一般指的就是十字軸式剛性萬向節(jié)傳動(dòng)軸。十字軸式剛性萬向節(jié)主要用于傳遞角度的變化,一般由突緣叉、十字軸帶滾針軸承總成、萬向節(jié)叉或滑動(dòng)叉、中間連接叉或花鍵軸叉、滾針軸承的軸向固定件等組成。
突緣叉是一個(gè)帶法蘭的叉形零件,一般采用中碳鋼或中碳合金鋼的鍛造件,也有采用球墨鑄鐵的砂型鑄造件和中碳鋼或中碳優(yōu)質(zhì)合金鋼的精密鑄造件。突緣叉一般帶一個(gè)平法蘭,也有帶一個(gè)端面梯形齒法蘭的。十字軸帶滾針軸承總成一般包括四個(gè)滾針軸承、一個(gè)十字軸、一個(gè)滑脂嘴。滾針軸承一般由若干個(gè)滾針、一個(gè)軸承碗、一個(gè)多刃口橡膠油封(部分帶骨架)組成。在某些滾針軸承中,還有一個(gè)帶油槽的圓形墊片,有尼龍的,也有采用銅片或其他材料的,主要用于減小萬向節(jié)軸向間隙,提高傳動(dòng)軸動(dòng)平衡品質(zhì)。萬向節(jié)叉是一個(gè)叉形零件,一般采用中碳鋼或中碳合金鋼的鍛造件,也有采用中碳鋼的精密鑄造件。滾針軸承的軸向固定件一般是孔(或軸)用彈性擋圈(內(nèi)外卡式),或軸承壓板、鎖片、螺栓等。
為了確保傳動(dòng)軸的正常工作,延長(zhǎng)其使用壽命,在使用中應(yīng)注意:
1.嚴(yán)禁汽車用高速檔起步。
2.嚴(yán)禁猛抬離合器踏板。
3.嚴(yán)禁汽車超載、超速行駛。
4.應(yīng)經(jīng)常檢查傳動(dòng)軸工作狀況。
5.應(yīng)經(jīng)常檢查傳動(dòng)軸吊架緊固情況,支承橡膠是否損壞,傳動(dòng)軸各連接部位是否松曠,傳動(dòng)軸是否變形。
6.為了保證傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡,應(yīng)經(jīng)常注意平衡焊片是否脫焊。新傳動(dòng)軸組件是配套提供的,在新傳動(dòng)軸裝車時(shí)應(yīng)注意伸縮套的裝配標(biāo)記,應(yīng)保證凸緣叉在一個(gè)平面內(nèi)。在維修拆卸傳動(dòng)軸時(shí),應(yīng)在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標(biāo)記,以備重新裝配時(shí)保持原裝配關(guān)系不變。
7.應(yīng)經(jīng)常為萬向節(jié)十字軸承加注潤(rùn)滑脂,夏季應(yīng)注入3號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂,冬季注入2號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂。
STOTZ PEE-00-K
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