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結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
由柴油機(jī)、水泵、滑片式泵、機(jī)架等組成。
泵由葉拎、泵體、泵蓋、出水閥等每件部件組成，由柴油機(jī)通過直聯(lián)泵軸直接驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，泵出水閥可在180°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，以改變出水方向。
泵的自吸由滑片式引水泵完成，滑片式引水泵佩帶手柄式控制離合器，引水時(shí)通過V型皮帶由柴油機(jī)帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，將進(jìn)水管的空氣排出，產(chǎn)生真空度，引水器排出口有水花噴出時(shí)為引水完成。放開手柄可自行復(fù)位，引水器的旋塞同時(shí)關(guān)閉。
該泵組具有重量輕、體積小、移動(dòng)靈活、起動(dòng)迅速、出水時(shí)間快、燃油箱容量大、耐腐蝕、使用可靠、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。
在允許使用蓄電池的場(chǎng)合，該機(jī)組可安裝并使用蓄電池啟動(dòng)裝置。
本泵有手動(dòng)和電起動(dòng)兩種形式，用戶在訂貨時(shí)說(shuō)明。口徑為φ40～φ65的泵組起動(dòng)方式為手拉起動(dòng)和電起動(dòng)，柴油機(jī)形式為立式、單缸、四沖程、風(fēng)冷。口徑為φ80～φ100的泵組采用彈簧起動(dòng)器起動(dòng)和電起動(dòng)，柴油機(jī)形式為立式、多缸、四沖程、水冷。也可按風(fēng)冷要求配套。

CWY系列船用柴油機(jī)應(yīng)急消防泵具有重量輕，體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，-5℃起動(dòng)迅速，出水時(shí)間快，燃油箱容量大，耐腐蝕，移動(dòng)靈活，使用可靠，維護(hù)方便等特點(diǎn)。系根據(jù)中國(guó)船級(jí)社《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范—1996》以及《海上人命安全條約》規(guī)范設(shè)計(jì)。
主要用于船舶應(yīng)急消防和其他排水之用。
主要參數(shù)：吸程：0.07MPA、揚(yáng)程：32m、功率：3.68KW、流量：25立方米/小時(shí)、能源電制：柴油、轉(zhuǎn)速：3600r/min、機(jī)組重：60KG、泵材質(zhì)：銅、提供CCS證書。

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每一個(gè)好評(píng)都是一次認(rèn)可，離不開每一位成員的努力，50CWY-27船用移動(dòng)式應(yīng)急消防泵航線CCS船檢銅泵從設(shè)計(jì)、選料、生產(chǎn)、售前、倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨到售后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)我們都有在用心！

常見問題與缺陷
1.應(yīng)急消防泵及其海水吸水管和排出管的一部分貫穿機(jī)器處所，其布置安裝不符合公約、規(guī)則要求：
①該段管子沒有堅(jiān)固的鋼質(zhì)外套包裹，或隔熱至“A – 60”級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；
②該段吸水管和排出管貫穿機(jī)器處所的管壁厚度不足11 mm；
③除與海水進(jìn)口閥門的連接采用法蘭外，管子其他接頭處部分為法蘭連接；
2.應(yīng)急消防泵及其海水吸水管和排出管的一部分貫穿機(jī)器處所，其附件壞損：
①該段管子堅(jiān)固的鋼質(zhì)外套包裹部分壞損，或隔熱至“A – 60”級(jí)材料部分脫落等；
②該段吸水管和排出管貫穿機(jī)器處所的管子銹蝕嚴(yán)重、漏水等；
③在機(jī)器處所內(nèi)的應(yīng)急消防泵吸口閥不能正常開啟、閥體壞損等；
④在機(jī)器處所內(nèi)的應(yīng)急消防泵吸口閥的聯(lián)動(dòng)部件（遙控部件）卡死、壞損等。