汽車實物解剖模型可容易地看見發(fā)動機艙、車身側(cè)圍的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、鋼板的厚度及獨立懸掛的結(jié)構(gòu)，甚至車輪的輪轂及輪胎的橫截面。此外，車內(nèi)方向盤、排擋桿、手剎、安全帶固定裝置及安全帶卷等平時都被包裹嚴(yán)實的部件也被特別地一剖為二，內(nèi)部工藝精度、構(gòu)造清晰呈現(xiàn),能夠展示汽車各總成裝置以及各附件位置。
jg-JP09 汽車實物解剖模型
汽油發(fā)動機解剖演示臺
柴油發(fā)動機解剖演示臺
分配式高壓油泵解剖模型
柱塞式高壓油泵解剖模型
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解剖類產(chǎn)品價格表
序號 | 名稱 | 車型 | 品牌 | 單價 |
1 | 整車解剖模型 | 桑塔納GLI | 北京京工科業(yè) | 86000 |
2 | 高壓油泵解剖模型 | 485 | 北京京工科業(yè) | 5000 |
3 | 氣缸蓋解剖解剖模型 | 豐田 | 北京京工科業(yè) | 8000 |
4 | 機油濾清器解剖模型 | 大眾 | 北京京工科業(yè) | 3200 |
5 | 分電器解剖模型 | 大眾 | 北京京工科業(yè) | 4500 |
6 | 機油泵解剖模型 | 大眾 | 北京京工科業(yè) | 4500 |
7 | 水泵解剖模型 | 大眾 | 北京京工科業(yè) | 6500 |
8 | 點火線圈解剖模型 | 大眾 | 北京京工科業(yè) | 5500 |
9 | 怠速電機解剖模型 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 5500 |
10 | 空氣濾清器解剖模型 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 3800 |
11 | 電動燃油泵解剖模型 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 6800 |
12 | 噴油嘴解剖模型 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 7800 |
13 | 節(jié)氣門控制元件解剖模型 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 6600 |
14 | 曲軸連桿機構(gòu)解剖模型 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 5200 |
15 | 配氣機構(gòu)解剖模型 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 9500 |
16 | 渦輪增壓器解剖模型 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 5900 |
17 | 柴油機發(fā)動機解剖模型 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 35000 |
18 | 電控柴油發(fā)動機剖面動態(tài)教具 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 68000 |
19 | 四缸電控汽油發(fā)動機解剖模型 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 59000 |
20 | V6電控汽油發(fā)動機解剖模型 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 69000 |
21 | 變矩器解剖模型 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 5800 |
22 | 制動器解剖模型 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 6500 |
23 | 動力轉(zhuǎn)向器解剖模型 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 5800 |
24 | 渦輪渦桿式轉(zhuǎn)向器解剖教具 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 6800 |
25 | 循*式轉(zhuǎn)向器解剖教具 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 5800 |
26 | 盤式制動器解剖模型 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 5800 |
27 | 鼓式制動器解剖解剖模型 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 5800 |
28 | 離合器解剖模型 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 5800 |
29 | 后驅(qū)自動變速器解剖教具 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 15000 |
30 | 前驅(qū)自動變速器解剖教具 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 15000 |
31 | 差速器解剖教具模型 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 17000 |
32 | 起動機解剖模型 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 4500 |
33 | 發(fā)電機解剖模型 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 4500 |
34 | 空調(diào)壓縮機解剖模型 | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 4500 |
35 | 總成實物解剖模型（前驅(qū)動） | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 普桑55000 |
36 | 總成實物解剖模型（后驅(qū)動） | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 65000 |
37 | 總成實物解剖模型（四輪驅(qū)動） | 可選各車型 | 北京京工科業(yè) | 三菱88000 |
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