6 | 汽車ABS制動系統(tǒng)實訓臺 |
1. 實驗系統(tǒng)用于大眾汽車ABS防抱死制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)的故障設(shè)置、故障診斷、檢測、排除和拆卸裝配等實際測量等實踐性教學以及考核使用；
2. 運轉(zhuǎn)部分:用變頻器帶動四個三相電機工作,帶動前后軸運轉(zhuǎn),模擬汽車在路面行使,踩下制動踏板,在制動碟將要抱死時,ABS系統(tǒng)開始工作,使制動碟處在抱死與不抱死的臨界狀態(tài),在制動蹋板上明顯感受到不斷的反彈作用,充分展示ABS防抱死制動系統(tǒng)的工作過程;
3. 展示部分: 
面板上有原車ABS系統(tǒng)的規(guī)范原理圖、電路圖（線色、線徑、元件符號、接頭符號等）和ABS液壓工作圖，并能直接在電路圖上檢測ABS電路進行各元件及故障分析診斷;
面板上安裝有4個壓力表,充分反映制動總泵和制動分泵的壓力變化,ABS系統(tǒng)工作時,各個車輪的壓力表指針不停的擺動,表現(xiàn)ABS工作時系統(tǒng)不停地施壓和泄荷工作;
面板上裝有ABS故障指示燈,可反映ABS電控系統(tǒng)工作狀況,當ABS燈亮時,表現(xiàn)ABS電控部分有故障,制動時ABS失效,系統(tǒng)以常規(guī)制動方式進行.
故障模擬部分：有專門的故障設(shè)置區(qū)（如壓力表的拆裝是否影響其它示數(shù)的變化），可進行短路、斷路、虛接等故障，并可模擬信號
檢測診斷部分:
配有診斷接口，能通過設(shè)備進行動態(tài)數(shù)據(jù)流、故障碼等參數(shù)的讀取和設(shè)置；
外接式診斷端子，可通過檢儀器進行全整個電控系統(tǒng)信號的檢測與分析。
6. 為降低成本、減少噪音，要求使用變頻電機驅(qū)動系
7.
工藝
1）面板：采用5MM厚鋁塑板制作而成，不變形、堅固耐用，并可保持五年不褪色；面板文字。
2）支架：實驗臺支架采用全焊接結(jié)構(gòu)，由優(yōu)質(zhì)鋼材制作，安裝四個腳輪，可以移動和鎖止，表面經(jīng)過噴塑處理。
l 四輪都可獨立運行。
驅(qū)動電源：AC 380V±10%(三相四線）50HZ
外接電源：AC 220V±10% 50HZ
主油道壓力表：0～250kg/psi
制動分泵壓力表：0～100kg/psi | |
7 | 汽車電動窗、中控門鎖與后視鏡系統(tǒng)示教板 | 大眾汽車電動窗與中控門鎖實訓臺采用汽車電動窗、中控門鎖系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，充分展示汽車電動窗、中控門鎖系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學校對汽車電動窗、中控門鎖系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.真實可運行的汽車電動窗、中控門鎖系統(tǒng)，充分展示汽車電動窗、中控門鎖系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.操縱電動窗開關(guān)、中控門鎖開關(guān)，可真實演示汽車電動窗、中控門鎖的工作過程。
3.示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車電動窗、中控門鎖系統(tǒng)的工作原理。
4.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車電動窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
6.示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。 外接電源：AC 220V±10% 50HZ
工作電源：DC 12V | |
8 | 汽車驅(qū)動與傳動系統(tǒng)實訓臺 | 該設(shè)備采用大眾捷達原車發(fā)動機和傳動系統(tǒng)實物進行剖面處理，全面展示發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。適合于汽車發(fā)動機和傳動系統(tǒng)理論教學和拆裝實訓的教學需要。 1. 采用真實的原車發(fā)動機和傳動系統(tǒng)實物進行剖面處理，充分展示發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。 2. 由三相齒輪減速感應(yīng)電機帶動發(fā)動機曲軸做低速運轉(zhuǎn)，真實演示從發(fā)動機到驅(qū)動輪的動力傳遞過程。 3. 實訓臺驅(qū)動部分加裝安全防護罩。 4. 實訓臺提供了學員拆裝發(fā)動機和傳動系的工作平臺。 
動力電源：AC 380V±10%(三相四線）50HZ | |
11 | 電控自動變速器氣動解剖運行實訓臺 |  1.真實可運行的解剖豐田自動變速器，充分展示變速器的內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.實訓臺面板上繪有原車自動變速器彩色剖面圖、變速器傳動部分工作原理圖及不同檔位各用油元件的工作情況圖表，噴繪圖由有機玻璃保護，學員可直觀對照各圖表和實物，分析變速器的各檔傳動路線及各用油元件的工作過程。 3.實訓臺面板上安裝有自動變速器檔位顯示裝置及排擋桿各檔位的指示燈，實時顯示變速器的工作狀態(tài)。 4.實訓臺配備有電機及減速機防護罩等安全保護裝置。 5.實訓臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，表面采用烤漆工藝，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活。 動力電源：AC 380V±10%(三相四線）50HZ
輸入電源：AC 220V±10% 50HZ
工作電源：DC 12V
三相齒輪減速感應(yīng)電機
額定功率：120W | 9000 |
12 | 汽車傳感器檢測、考核綜合示教板 | 選用全新大眾AJR發(fā)動機傳感器與執(zhí)行器系統(tǒng)材料為基礎(chǔ)制作，模擬發(fā)動機運轉(zhuǎn)，演示發(fā)動機傳感器與執(zhí)行器系統(tǒng)的工作過程；本示教板功能齊全、操作方便、安全可靠。 【標準配置】
發(fā)動機電控單元、防盜控制單元、防盜鑰匙、發(fā)動機各類傳感器（水溫傳感器、進氣壓力傳感器、空氣流量計、爆震傳感器、氧傳感器、發(fā)動機轉(zhuǎn)速感器、凸輪軸位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器）發(fā)動機各類執(zhí)行器（噴油嘴、點火線圈、碳罐電磁閥、油泵模擬器）檢測端子、故障設(shè)置系統(tǒng)、12V開關(guān)電源、大型彩色噴繪電路原理圖、控制面板、診斷座、可移動臺架、使用說明書及任務(wù)驅(qū)動式實訓指導(dǎo)書等。 【功能特點】
1．面板上繪有完整的發(fā)動機傳感器與執(zhí)行器系統(tǒng)原理圖。設(shè)有檢測端子，可通過儀器儀表檢測傳感器，執(zhí)行器等各種信號參數(shù)如電壓、電阻、頻率等。
2．操縱開關(guān)及按鈕，可真實演示發(fā)動機各傳感器與執(zhí)行器的工作過程。
3．數(shù)顯表顯示各傳感器信號電壓值。
4．發(fā)光二極管顯示工作元器件狀態(tài)。
5．故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況，設(shè)置多種實車常見故障。具體內(nèi)容詳見故障模擬設(shè)置裝置說明。
6．防盜匹配等操作。
7．汽車油漆高溫烤漆處理；加裝交流電源漏電保護裝置；轉(zhuǎn)動元器件外加裝防護裝置。8．表面采用烤漆工藝，帶自鎖腳輪。
9．裝有診斷座，可讀取故障碼與數(shù)據(jù)流等。 【參數(shù)】
尺寸：1220mm*650mm*1900mm(長*寬*高)
電源：220V交流電壓；
工作電壓：12V直流電壓；
工作溫度：-50℃～50℃； 【實訓項目】
汽車電控系統(tǒng)傳感器執(zhí)行器組成結(jié)構(gòu)認知實訓
汽車電控系統(tǒng)傳感器信號參數(shù)檢測
汽車電控系統(tǒng)執(zhí)行器工作電壓檢測
汽車電控系統(tǒng)電路分析，檢測
汽車電控系統(tǒng)故障診斷、數(shù)據(jù)測試、執(zhí)行元器件、讀取故障碼、清除故障碼、系統(tǒng)基本匹配 外接電源：AC 220V±10% 50HZ
工作電源：DC 12V | |
所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)。