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透明電梯實(shí)訓(xùn)裝置(四層、仿真實(shí)物)

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參  考  價(jià):面議
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  • 產(chǎn)品類(lèi)別:其它
  • 所在地:北京市
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  • 更新時(shí)間:2022-03-02 20:40:01
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透明電梯實(shí)訓(xùn)裝置

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透明電梯實(shí)訓(xùn)裝置(四層、仿真實(shí)物) 透明電梯實(shí)訓(xùn)裝置(四層、仿真實(shí)物) 透明電梯實(shí)訓(xùn)裝置(四層、仿真實(shí)物) 透明電梯實(shí)訓(xùn)裝置(四層、仿真實(shí)物)

詳情介紹

JGL-1400 透明電梯實(shí)訓(xùn)裝置(四層、仿真實(shí)物)

1、系統(tǒng)要求

電梯為四層,高度約3米,透明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)、運(yùn)行過(guò)程一目了然。使學(xué)生能夠很直觀(guān)、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動(dòng)作原理。

2、 技術(shù)性能要求

1.   輸入電源:三相四線(xiàn)(或三相五線(xiàn))~380V±10% 50Hz

2.   工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃  相對(duì)濕度<85%(25℃)  海拔<4000m

3.   裝置容量:<1.5kVA

4.   電梯對(duì)象尺寸:1000mm×900mm×3150mm

5.   控制柜尺寸:800mm×600mm×1800mm

3、基本結(jié)構(gòu)

1.   機(jī)房部分:包括曳引機(jī)、限速器、極限開(kāi)關(guān)、控制柜柜及機(jī)械選層器等設(shè)備

2.   井道部分:包括導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、隨行電纜等

3.   廳門(mén)部分:包括廳門(mén)、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等

4.   轎廂部分:包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)、操縱廂、轎廂內(nèi)指示燈、轎廂照明等

4、系統(tǒng)組成及功能

1.   PLC主機(jī)

(1) 西門(mén)子主機(jī)CPU SR60 AC/DC/RLY 內(nèi)置36路數(shù)字量輸入/24路數(shù)字量輸出+EM DR08數(shù)字量擴(kuò)展模塊(8路數(shù)字量輸出),MM420變頻器,AC380V、0.75kW

2.   超速安全保護(hù)系統(tǒng)

當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí),轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因)。這時(shí)限速器就會(huì)緊急制動(dòng),通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。

3.   轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置

緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)(極限開(kāi)關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。

4.   門(mén)安全觸板保護(hù)裝置

在轎廂門(mén)的邊沿上,裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí),通過(guò)與安全觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門(mén)上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,使門(mén)重新打開(kāi),避免事故發(fā)生。

5.   門(mén)機(jī)力矩安全保護(hù)裝置

門(mén)機(jī)用一定的力矩同時(shí)關(guān)閉轎廂門(mén)和廳門(mén)。當(dāng)有物品或人夾在門(mén)中時(shí),就增加了關(guān)門(mén)力矩,于是通過(guò)相連的行程開(kāi)關(guān)使轎廂門(mén)和廳門(mén)自動(dòng)重新打開(kāi),從而避免事故發(fā)生。

6.   廳門(mén)自動(dòng)閉合裝置

電梯層門(mén)的開(kāi)與關(guān),是通過(guò)裝在轎門(mén)上的門(mén)刀片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門(mén)都裝有一把門(mén)鎖。層門(mén)關(guān)閉后,門(mén)鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。

7.   終端極限開(kāi)關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)

在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開(kāi)關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí),終端極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出報(bào)警信號(hào)并切斷控制電路,使轎廂停止運(yùn)行。5、通過(guò)編程,實(shí)現(xiàn)如下實(shí)訓(xùn)功能

1.   傳感器檢測(cè)

2.   變頻器的基本使用

3.   定時(shí)器指令

4.   數(shù)學(xué)運(yùn)算指令

5.   高速計(jì)數(shù)器

6.   轎廂自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)控制

7.   電梯模擬運(yùn)行呼叫指示驅(qū)動(dòng)

8.   樓層顯示

9.   門(mén)機(jī)力矩安全保護(hù)

10.  廳門(mén)安全控制

11.  電梯終端開(kāi)關(guān)保護(hù)

12.  電梯升降減速控制

13.  采用光電編碼器的定位

 

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