4噸雙頭液壓開(kāi)卷機(jī)是金屬板材校平的設(shè)備，用于校平線鋼板、不平整板可根據(jù)相關(guān)配置組成開(kāi)卷、校平、剪切生產(chǎn)線和其它板材制品生產(chǎn)線。適用于機(jī)械、車輛、金屬制品家用電器、鋼構(gòu)、裝飾等行業(yè)。

4噸雙頭液壓開(kāi)卷機(jī)是焊管生產(chǎn)線中重要設(shè)備之一，它的作用一個(gè)是通過(guò)漲緊鋼卷內(nèi)孔來(lái)支撐住鋼卷；另一個(gè)是通過(guò)旋轉(zhuǎn)在直頭機(jī)的配合下將鋼部送入矯平機(jī)。因此開(kāi)卷機(jī)性能的好壞對(duì)整個(gè)生產(chǎn)線的影響至關(guān)重要。在的設(shè)計(jì)實(shí)踐中，對(duì)開(kāi)卷機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了不斷地優(yōu)化改進(jìn)，使開(kāi)卷機(jī)的性能了提高。

4噸雙頭液壓開(kāi)卷機(jī)主軸具有兩個(gè)功能，一個(gè)是帶動(dòng)鋼卷旋轉(zhuǎn)；另一個(gè)是鋼卷的漲緊支撐。漲緊的實(shí)現(xiàn)，通常是由和主軸安裝在一起的油缸或氣缸推動(dòng)斜滑塊來(lái)完成的，小機(jī)組多用氣缸，大機(jī)組多用油缸；旋轉(zhuǎn)的實(shí)現(xiàn)，通常是電機(jī)通過(guò)減速器帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)來(lái)完成的。而安裝在主軸上的油缸或氣缸要和主軸一起旋轉(zhuǎn)，并且油缸或氣缸都需要與工作介質(zhì)管路一端相連，管路的另一端又要連接在液壓站或者電磁閥上。

改進(jìn)前4噸雙頭液壓開(kāi)卷機(jī)的漲縮卷筒由4塊弧板組成，弧板之間留有縫隙以備漲縮。傳統(tǒng)的開(kāi)卷機(jī)弧板之間是通長(zhǎng)的直縫，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)由于鋼帶尾的彎曲度很大，經(jīng)常會(huì)插入弧板間的縫隙，勾住弧板，造成設(shè)備的損壞。改進(jìn)后將弧板改為刮皮交錯(cuò)式弧板?；“搴突“逯g相互交錯(cuò)地插入，并且交錯(cuò)的直縫長(zhǎng)度小于帶寬。