●摩托車車輪氣密性試驗機概述：
設(shè)備管路系統(tǒng)全部采用非焊接式連接。測試流體系統(tǒng)和驅(qū)動流體系統(tǒng)分離、測試介質(zhì)多
樣化。有三種不同控制方式可供選擇：手動控制、PLC 控制、計算機控制。采用高速采樣
卡采樣試驗數(shù)據(jù)。下面介紹的是 PLC 控制汽車輪轂氣密封試驗機，設(shè)備的組成部分有平臺
推送裝置、思明特控制系統(tǒng)、工裝加緊裝置、平臺旋轉(zhuǎn)裝置和升降水槽裝置。設(shè)備可輕松完
成汽車輪轂的氣密封性檢測，當測試件在加緊的過程中，設(shè)備在下落水槽的同時，自動加壓，
完成測試件的冒泡法檢測，設(shè)備可在水槽中自動旋轉(zhuǎn)，設(shè)備在旋轉(zhuǎn)的過程中，可完成對測試
件的密封泄漏觀察情況。
●摩托車車輪氣密性試驗機主要技術(shù)規(guī)格：
產(chǎn)品名稱 | 摩托輪轂氣密封試驗機 | |
產(chǎn)品型號 | SUPC_QMF_0.4 | |
基本原理 | 根據(jù)試樣的不同壓力，由方辰控制系統(tǒng)控制高壓,再有密封、旋轉(zhuǎn)、升降水槽的裝置，從而進行試樣的校驗。 | |
| 試驗壓力 | 0~0.4MPa |
控壓精度 | 試驗壓力值上限的+2％，下限的-1％ | |
試驗介質(zhì) | 液體，水，油水混合物。 | |
壓力控制方式 | PLC控制/手動 | |
操作方式 | PLC操作/手動 | |
試樣數(shù)量 | 1路控制試驗壓力和試驗時間(可擴展）。 | |
試樣安裝方式 | 快速密封裝置. | |
結(jié)構(gòu)組成 | 循環(huán)系統(tǒng)，壓力控制系統(tǒng)，計算機采集系統(tǒng)，手動控制 | |
適用范圍 | 摩托輪轂的密封性檢測。 | |
所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)。