正面吊是柳工新研發(fā)的港口機(jī)械，整車采用了大量進(jìn)口主要部件，并嚴(yán)格按照柳工LDP研發(fā)出來的產(chǎn)品，具有舒適可靠、高效節(jié)能和維護(hù)便捷等優(yōu)點，在港口、碼頭。
舒適可靠
舒適可靠
- 人機(jī)工程布局，操控觸手可及。
- 采用全進(jìn)口美國康明斯發(fā)動機(jī)，低速大扭矩。
- 采用全進(jìn)口德國ZF低噪聲變速箱和Kessler高承載能力驅(qū)動橋。
- 采用全進(jìn)口瑞典ELME吊具，牢靠穩(wěn)定。
高效節(jié)能
- 全進(jìn)口液壓系統(tǒng)，響應(yīng)迅速效率高。
- 整車LED光源，亮度高，壽命長。
- 整車匹配實現(xiàn)優(yōu)化，油耗降低10%。
維護(hù)便捷
- 敞開式底盤設(shè)計，維護(hù)空間足夠游刃有余。
- 全景視野駕駛室，并能整體前后移動便于維護(hù)保養(yǎng)。
| Model | 1 | CLG2045 | ||
| Power Type | 2 | Diesel | ||
| Rated Capacity | 3 | kg | 45,000 | |
| Service Weight | 4 | kg | 73,500 | |
| Extend Distance /Max. Capacity | The first row | 5 | mm/kg | 1,965 / 45,000 (4 layer), 1,965 / 43,000 (5 layer) |
| The second row | 6 | mm/kg | 3,815 / 32,000 (5 layer) | |
| The third row | 7 | mm/kg | 6,315 / 16,000 | |
所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)。