測試對(duì)象： 公路、鐵道、水利、港口等大型工程建設(shè)項(xiàng)目的錨索（桿）
測試內(nèi)容：
錨桿：埋入長度、灌漿密實(shí)度
錨索：埋入長度
測試項(xiàng)目
防二次激振方式
產(chǎn)品概述
耦合方式
針對(duì)錨桿、錨索以及基樁的長度、灌漿質(zhì)量以及完整性檢測，我們通過采用進(jìn)口微型化傳感器、的傳感器耦合、激振以及高度化的信號(hào)分析技術(shù)，使得測試精度、穩(wěn)定性等方面較以往技術(shù)有了飛躍性提高。同時(shí)，還適用于長錨索、有承臺(tái)基樁等通常難以檢測的對(duì)象。
人工、自動(dòng)雙模解析
測試原理及方法
1、基于沖擊彈性波反射特性檢測錨桿長度和整個(gè)長度范圍內(nèi)的灌漿缺陷；
2、基于沖擊彈性波衰減特性檢測錨頭附近，或者短錨桿的灌漿缺陷；
3、基于等效質(zhì)量法（TTEM）檢測巖錨的有效張力。
成果及技術(shù)特點(diǎn)
可以測試巖錨的有效張力（等效質(zhì)量法，TTEM）；
可以測試巖錨灌漿質(zhì)量；
大幅提高了巖錨長度測試的精度及范圍。
錨桿質(zhì)量檢測儀
SRB-MATS
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