KH-XDQ1新能源汽車高壓連接器插拔實(shí)訓(xùn)臺選用國內(nèi)廠家新能源汽車高壓連接器，為比亞迪，北汽新能源，吉利新能源汽車等配套；安裝在專用動力電池包箱體上，通過學(xué)員動手插拔，使學(xué)員掌握實(shí)際掌握高壓連接器插拔操作，以及不按程序操作可能造成后果，為新能源電動車安全操作基礎(chǔ)要領(lǐng)。

一、新能源汽車高壓連接器插拔實(shí)訓(xùn)臺功能特點(diǎn)：

1、采用新能源汽車高壓連接器，安裝在專用動力電池包箱體上，學(xué)員在無電情況下進(jìn)行高壓連接器的反復(fù)插拔。

2、高壓連接器插頭和插座均配接與動力電池包相同電纜線，電氣連接方式與實(shí)車相同，并標(biāo)注名稱。

3、高壓插接頭具有互鎖端子，可練習(xí)不同高壓插接件插拔。

4、配套提供維修開關(guān)插拔方法，放電正負(fù)極接插件插拔方法，充電正負(fù)極接插件插拔方法等輔助資源。

5、模擬新能源汽車動力電池連接插頭、維修開關(guān)、高壓配電箱、電機(jī)控制器、空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào) PTC 等模塊的互鎖連接，完成新能源汽車上電、放電的互鎖控制邏輯。

6、模擬汽車碰撞工況，敲擊模擬動力電池箱，高壓斷電。

7、模擬系統(tǒng)開機(jī)，系統(tǒng)啟動預(yù)充繼電器，高壓插接器插接檢測不到位，高壓互鎖回路斷路并報(bào)警，系統(tǒng)不對負(fù)載放電。高壓插接器插接檢測到位，閉合總正、總負(fù)繼電器，系統(tǒng)對負(fù)載放電。

8、高壓系統(tǒng)上電完成，系統(tǒng)對負(fù)載放電。

9、面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有褪色的彩色原理示意圖；

10、底部安裝4個帶自鎖裝置萬向腳輪。

二、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目:

1.電動車高壓保護(hù)原理實(shí)驗(yàn)

2.高壓互鎖電路仿真原理

3.高壓上電原理仿真原理

4.汽車碰撞工況，高壓防護(hù)仿真實(shí)驗(yàn)

5.新能源汽車高壓安全系統(tǒng)認(rèn)知；

6.新能源汽車高壓連接器插拔技能操作；

7.新能源汽車高壓維修作業(yè)訓(xùn)練；

三、技術(shù)規(guī)格:

1、外形尺寸:800×700×1700 mm（長*寬*高）

2、交流電源：220V

3、產(chǎn)品工藝標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)備框架采用：40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復(fù)合板。

四、新能源汽車高壓連接器插拔實(shí)訓(xùn)臺基本配置：

專用動力電池包箱體，高壓放電正極插頭/插座，高壓放電負(fù)極插頭/插座，高壓充電正極插頭/插座，高壓充電負(fù)極插頭/插座，維修開關(guān)插頭/插座等。

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