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翼式速通門(mén)
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訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)：26更新時(shí)間：2022-03-10 21:50:01
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
屬于門(mén)禁控制系統(tǒng)，是現(xiàn)代出入口控制的重要組成部分之一。門(mén)翼受控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉，可以通過(guò)編程設(shè)置選擇操作模式： 只要驗(yàn)證進(jìn)入者已被*，門(mén)翼自動(dòng)打開(kāi)。
產(chǎn)品介紹
翼式速通門(mén)
產(chǎn)品分類(lèi);
常見(jiàn)的速通門(mén)根據(jù)門(mén)翼運(yùn)動(dòng)方式的不同分為剪式門(mén)（翼閘）和擺動(dòng)門(mén)兩種。（1）剪式門(mén)常用于軌道交通，常見(jiàn)的剪式門(mén)大多出現(xiàn)在地鐵等地。門(mén)翼從箱體內(nèi)部伸出，可對(duì)通道進(jìn)行有效封閉，起到出入控制的作用。另外，門(mén)體內(nèi)部裝有紅外感測(cè)裝置，可實(shí)現(xiàn)人員“一人一卡：?jiǎn)未瓮ㄐ械哪康摹＃?）擺動(dòng)門(mén)較剪式門(mén)出現(xiàn)時(shí)間更晚，屬于第二代速通門(mén)。此類(lèi)速通門(mén)的特點(diǎn)是門(mén)翼運(yùn)行方向?yàn)榍昂筮\(yùn)行。運(yùn)行過(guò)程處于人體視線(xiàn)范圍之內(nèi)，更加安全。另外，由于門(mén)翼不必縮入箱體內(nèi)部，擺動(dòng)門(mén)的樣式則更加多變。由于以上特點(diǎn)，擺動(dòng)門(mén)一般應(yīng)用于銀行、企業(yè)大樓、高檔寫(xiě)字樓等處。
翼式速通門(mén)
功能特點(diǎn);
1、防尾隨功能：通道中共有紅外光帶探測(cè)區(qū)可根據(jù)客戶(hù)精度要求用軟件調(diào)整開(kāi)關(guān)狀態(tài), 適應(yīng)不同需求光帶的應(yīng)用避免了點(diǎn)式紅外探測(cè)器容易被污染，影響判斷可靠性的缺點(diǎn)，可有效的判斷出未讀卡的尾隨者。當(dāng)系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測(cè)器返回的有效持卡人的位置做反應(yīng)。開(kāi)門(mén)信號(hào)發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會(huì)引發(fā)報(bào)警。
2、非正常使用情況：（1）門(mén)關(guān)閉時(shí)反向闖入行人在*開(kāi)門(mén)信號(hào)發(fā)出之后步入門(mén)體，在經(jīng)過(guò)*個(gè)安全光電探測(cè)帶之前，如果反向探測(cè)帶檢測(cè)到有人進(jìn)入，只要人不離開(kāi)，蜂鳴器會(huì)一直發(fā)出警報(bào)，門(mén)保持關(guān)閉，“時(shí)效”功能不計(jì)算此時(shí)的時(shí)間間隔。（2）門(mén)打開(kāi)時(shí)反向闖入在門(mén)翼打開(kāi)后，如果反向有未經(jīng)*的行人進(jìn)入門(mén)體檢測(cè)區(qū)域，門(mén)立即關(guān)閉，只要*個(gè)保護(hù)探測(cè)帶探測(cè)到有人存在，“時(shí)效”功能就不計(jì)算此時(shí)的時(shí)間，當(dāng)人離開(kāi)第二個(gè)探測(cè)區(qū)時(shí)門(mén)又恢復(fù)正常工作。（3）行人離開(kāi)時(shí)反向闖入行人通過(guò)了第二個(gè)安全探測(cè)區(qū)，在門(mén)回到基本狀態(tài)之前，沒(méi)有合法開(kāi)門(mén)信號(hào)情況下第二安全探測(cè)區(qū)又檢測(cè)到有人進(jìn)入，警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)。但只要保護(hù)探測(cè)區(qū)仍然探測(cè)到有人，門(mén)就不會(huì)關(guān)上。（4）貼身尾隨從*個(gè)探測(cè)器檢測(cè)到行人到他離開(kāi)*條安全探測(cè)帶的zui后一個(gè)探測(cè)器，時(shí)間間隙為大約0.25秒，行人離開(kāi)*個(gè)安全探測(cè)帶后，在讀卡器信號(hào)沒(méi)有發(fā)出開(kāi)門(mén)的情況下，*個(gè)探測(cè)區(qū)又探測(cè)到有行人（尾隨者），警報(bào)長(zhǎng)鳴，門(mén)仍然打開(kāi)。（5）正常尾隨行人離開(kāi)保護(hù)探測(cè)區(qū)后， *個(gè)安全探測(cè)區(qū)檢測(cè)到有未*者闖入， 門(mén)立即關(guān)閉，警報(bào)長(zhǎng)鳴。
3、驅(qū)動(dòng)：直流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)
4、緊急狀態(tài)下門(mén)體的反應(yīng)：門(mén)在操作時(shí)出現(xiàn)突然停電的情況,門(mén)翼會(huì)停在原位置可自由推動(dòng)根據(jù)要求每個(gè)設(shè)備可安裝一個(gè)緊急按鈕，按動(dòng)按鈕即可激活已經(jīng)選定的急狀況反應(yīng)模式。一般情況下在危險(xiǎn)或恐慌時(shí)打開(kāi)通道。在緊急情況如匪警等情況時(shí)可以通過(guò)遠(yuǎn)程控制按鈕手動(dòng)關(guān)閉通道。上電后或緊急情況解除后門(mén)翼自檢無(wú)障礙后自動(dòng)復(fù)位。
安全措施：
擺動(dòng)式門(mén)翼設(shè)計(jì)，未*者進(jìn)入而導(dǎo)致門(mén)翼關(guān)閉時(shí)處于行人視線(xiàn)正前方。 不會(huì)由于行人躲避不及時(shí)對(duì)人體造成傷害.。由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)門(mén)翼,驅(qū)動(dòng)過(guò)程輕柔,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩恒定且小于120NM，在未*進(jìn)入導(dǎo)致門(mén)翼關(guān)閉時(shí)，確保沖擊力不會(huì)對(duì)人體造成傷害，較其它運(yùn)行方式更安全可靠。 在緊急情況下，人流發(fā)生擁堵時(shí)，在人群的強(qiáng)力沖壓下，門(mén)翼可向前方推開(kāi)，安全疏散人流，不會(huì)導(dǎo)致意外傷亡事故發(fā)生。
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