一、主要技術(shù)規(guī)格
| 公稱門幅： | 1800-3200㎜ |
| 公稱車速： | 10-100米/分 |
| 熱源： | 循環(huán)導(dǎo)熱油加熱 |
| 烘房工作溫度： | 140-220℃，溫度自動(dòng)控制 |
| 車別： | 左手（或右手） |
| 進(jìn)布方式 | 平幅進(jìn)布，針板或布鋏水平運(yùn)行 |
| 出布冷卻方式： | 風(fēng)冷卻 冷卻輥冷卻 |
| 出布方式： | 擺式折疊落布或大卷裝卷取。 |
| 主傳動(dòng)方式： | 交流電機(jī)拖動(dòng)，變頻控制調(diào)速。 |
| 裝機(jī)功率: | 約120千瓦（根據(jù)機(jī)器配置不同而變化） |
| 循環(huán)風(fēng)機(jī)方式： | 上下軸流式風(fēng)機(jī)對吹循環(huán)，交流變頻控制調(diào)速 |
| 超喂傳動(dòng)方式： | AC伺服電機(jī)傳動(dòng)，數(shù)字式控制調(diào)速或交流變頻方式 |
二、主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
具有結(jié)構(gòu)zui緊湊，熱風(fēng)循環(huán)和噴嘴結(jié)構(gòu)合理和節(jié)能的特點(diǎn)．采用了日本平野公司的具有劃時(shí)代意義的伸縮噴嘴技術(shù)． 本機(jī)的軌道系統(tǒng)是專門為在持久高溫和高速狀態(tài)和較低的運(yùn)行阻力而設(shè)計(jì).
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