◆采用ZAPI 新型全交流控制器、德國(guó)進(jìn)口ZF變速箱，高效率，低噪音；
◆是一款多功能、高適應(yīng)性車型，滿足窄巷道，寬巷道及平臺(tái)的使用要求；
◆貨叉的上升、下降、左移、右移、左旋、右旋等功能都在手動(dòng)模式下完成；
◆在自動(dòng)模式下，通過(guò)人機(jī)界面能實(shí)現(xiàn)貨物存取準(zhǔn)備、高度定層等操作，在滿足縱向定位的條件下，還可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)存取貨；
◆人機(jī)界面在本機(jī)上不僅作為一種輸入設(shè)備，且能實(shí)時(shí)顯示轉(zhuǎn)向輪、貨叉的方位及貨叉的橫向位置及高度、貨物的重量等數(shù)據(jù)；
◆不需要轉(zhuǎn)動(dòng)車身的情況下，貨叉可以實(shí)現(xiàn)180度旋轉(zhuǎn)，左右側(cè)移，密集存儲(chǔ)，倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)容；
◆后橋穩(wěn)定設(shè)計(jì)：后橋配有緊鎖裝置，在起升和側(cè)移操作時(shí)，提高了整車的剛性，確保側(cè)面堆垛時(shí)車體穩(wěn)定性；
◆配備了獨(dú)立的視頻顯示系統(tǒng)，無(wú)論貨叉處于何種高度，操作人員都能夠近距離的觀察貨物的種類、形狀及位置；
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