安徽省如何成為新時代的汽車霸主？其新能源汽車未來3年如何發(fā)展？

　　安徽省是新能源汽車產業(yè)起步較早的省份之一，也已經取得了不錯的成績，近期更是動作頻頻，出臺了一系列的產業(yè)發(fā)展指導方針。
 

　　“碳中和”“碳達峰”背景下的機遇
 

　　在“碳中和”“碳達峰”背景下，汽車行業(yè)迎來巨大變革，新能源汽車的推動不斷加碼。一方面，新能源汽車具有節(jié)約燃油能源、減少廢氣排放、噪音小等優(yōu)點，而之前比較突出的續(xù)航里程問題也已得到有效緩解，特斯拉、小鵬、極狐、蔚來、榮威、比亞迪普遍都有超600KM續(xù)航里程的車型上市且得到市場的認可，在一定程度上解決了用戶的里程焦慮問題；另一方面，各省市地方政府也在大力推廣充電樁的建設工作，打造全國示范區(qū)，對新能源汽車發(fā)展有很大的促進作用。
 

　　汽車產業(yè)作為安徽省的經濟支柱產業(yè)，從20世紀60年代開始就已起步。在國家大力推廣新能源汽車的背景下，為了實現(xiàn)彎道超車，安徽省出臺了一系列的政策，目前已初見成效。據(jù)安徽省政府工作報告，安徽省2020年新能源汽車產量10.5萬輛，居中部地區(qū)前列、占全國比重7.7%；2021年1季度產量3.9萬輛，同比增長3.3倍，發(fā)展勢頭良好。
 

　　從“零”到“鏈”的突破
 

　　安徽省的新能源汽車產業(yè)聚集了長安、江淮、奇瑞、聯(lián)合卡車、星馬汽車、安凱汽車、叉車集團、獵豹等傳統(tǒng)車企，同時也引進了蔚來、國軒高科、比亞迪等新能源車企及重點零部件企業(yè)，實現(xiàn)了從“零”到“鏈”的突破。
 

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，經過10余年發(fā)展，安徽新能源電動汽車整車生產及研發(fā)企業(yè)，以及電池、電驅、電控等系統(tǒng)主要零部件企業(yè)增長迅速，產業(yè)鏈周邊企業(yè)更是不計其數(shù)。這些產業(yè)鏈企業(yè)覆蓋了新能源汽車上小到剎車片、濾芯、逆變器，大到增程式發(fā)動機、驅動電機、動力電池系統(tǒng)等零部件。目前，安徽省已經形成了以國軒高科、中鹽紅四方鋰電、華霆動力為代表的動力電池及系統(tǒng)企業(yè)，以巨一動力、奇瑞安川為代表的電機及控制系統(tǒng)生產企業(yè)，以國網(wǎng)電力、普天新能源、特來電、易開租車為代表的充電設施建設運營服務企業(yè)，以江淮汽車、奇瑞汽車、合肥長安汽車為代表的新能源乘用車生產企業(yè)，以安凱客車為代表的新能源客車生產企業(yè)，以江淮汽車、華菱汽車為代表的新能源貨車的整車企業(yè)，形成了包含電池、電機、電控、整車在內的新能源汽車全產業(yè)鏈。
 

　　對于傳統(tǒng)車企，以改革創(chuàng)新、二次創(chuàng)業(yè)為驅動，讓車更加電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，相互交融、相互賦能，開創(chuàng)新的消費模式和新的市場；對于互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，以互聯(lián)網(wǎng)新視角、針對市場及客戶的關注點進行切入，不斷試錯、不斷調整修正，以更快的迭代速度尋找市場和客戶群體。兩者殊途同歸，以智能網(wǎng)聯(lián)為重點開辟新市場，都是中國汽車行業(yè)走向智能網(wǎng)聯(lián)汽車新時代的先鋒力量。
 

　　3年計劃中的5項行動
 

　　7月27日，安徽省政府新聞辦舉行了新聞發(fā)布會，會上闡述了近日出臺的《安徽省新能源汽車產業(yè)發(fā)展行動計劃(2021——2023年)》，提出了后續(xù)的行動計劃，包括：產業(yè)體系培育行動、產業(yè)升級行動、生態(tài)優(yōu)化行動、開放合作行動等5項行動，提出了打造新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)集群，到2023年全省新能源汽車產量占全國比重10%以上、零部件就近配套率達到70%以上的目標。
 

　　1、產業(yè)體系培育行動。實施強鏈補鏈延鏈工程，支持動力電池及系統(tǒng)、電機及控制系統(tǒng)、燃料電池等核心零部件企業(yè)發(fā)展，吸引一批優(yōu)質新能源汽車零部件上下游企業(yè)向安徽轉移、集聚；培育至少3家有重要影響力的新能源汽車整車企業(yè)和至少50家具有國內外競爭力的關鍵配套企業(yè)，擁有10個以上行業(yè)品牌。
 

　　2、在新能源汽車、動力電池等領域建設創(chuàng)新平臺和新型研發(fā)機構30個左右，開展關鍵共性技術研發(fā)。以純電動汽車為主攻方向，構建核心零部件技術供給體系，加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵零部件及系統(tǒng)開發(fā)應用，攻克至少30個相關關鍵技術。
 

　　3、產業(yè)升級行動。支持相關企業(yè)實施智能化改造，加快產品全生命周期協(xié)同管理系統(tǒng)推廣應用，提升新能源汽車全產業(yè)鏈智能化水平，打造省級以上智能工廠、數(shù)字化車間30家左右；引導企業(yè)加強設計、制造、測試驗證等全過程可靠性技術開發(fā)應用，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術，健全產品全生命周期質量控制和追溯機制；推動新能源汽車整車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、5G通信等企業(yè)合作，打造省級智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺，實現(xiàn)“人—車—路—云”協(xié)同，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用場景10家左右。
 

　　4、生態(tài)優(yōu)化行動。貫徹落實工業(yè)和信息化部等15部門出臺的《推動公共領域車輛電動化行動計劃》，公共領域新增及更新車輛新能源汽車比例達到如下要求：
 

　　同時，鼓勵各地研究制定支持新能源汽車推廣應用政策措施，推進老舊車輛提前淘汰更新為新能源汽車；加大力度建設集中式充換電站、公用充電樁網(wǎng)絡體系和布局合理的加氫設施，目標新建充電樁4萬個；加快提升汽車金融服務水平，引導汽車企業(yè)打造智能服務平臺，推動產業(yè)鏈向服務領域延伸；建立完善的新能源汽車動力電池回收、梯次利用和固廢處理體系，規(guī)范新能源汽車回收拆解和回收利用行為，提升新能源汽車全生命周期價值。
 

　　5、開放合作行動。提出了加快國際化步伐的要求，引進來、走出去，深度融入價值鏈；推進區(qū)域協(xié)同發(fā)展，積極融入長三角新能源汽車產業(yè)建設，加快產業(yè)鏈一體化發(fā)展。
 

　　除了以上具體行動方案外，會上還提出了健全新能源汽車發(fā)展政策體系，充分發(fā)揮各類新能源汽車發(fā)展基金和政策專項資金的作用；強化部門區(qū)域聯(lián)動、發(fā)揮行業(yè)組織作用、推動人才隊伍建設等保障措施。
 

　　安徽或成為新時代汽車霸主
 

　　安徽省的新能源汽車產業(yè)鏈目前已初具規(guī)模，科大訊飛可以為新能源汽車提供智能交互系統(tǒng)，汽車零部件供應商延鋒也早在安徽成立生產基地，蔚來中國總部已落戶安徽，比亞迪也在今年落戶安徽；另外還陸續(xù)實施了威馬、江淮大眾、長安汽車二期等新能源汽車相關產業(yè)項目，集聚了國軒高科、華霆動力、巨一電機等上下游企業(yè)?？梢哉f，安徽省早已形成了涵蓋整車、關鍵零部件、應用、配套的完整產業(yè)鏈。
 

　　敏銳的企業(yè)家可能已經發(fā)現(xiàn)，新能源汽車相關的配套廠家仍不斷地前往安徽設立生產基地，安徽以后的聚集效應會越來越明顯。如果安徽的新能源汽車產業(yè)能取得成功，那么安徽省將一躍成為新時代的汽車霸主，并給安徽省的經濟帶來持續(xù)的高速增長。

      原標題：安徽省如何成為新時代的汽車霸主？其新能源汽車未來3年如何發(fā)展？