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被格力看好的新能源環(huán)衛(wèi)車,市場前景如何?

2022-03-02 14:22:18來源:環(huán)保在線整理 閱讀量:125 評論

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導讀:在汽車行業(yè)新四化趨勢影響下,環(huán)衛(wèi)車輛也呈現(xiàn)出電動化、數(shù)字化、小型化、專用化和市場化五大特點。

  在新能源汽車行業(yè)高速發(fā)展的背景下,家電巨頭格力選擇了押注環(huán)衛(wèi)車?
 
  最近,格力董事長董明珠在接受采訪時表示,“家用車我根本不做,但是我可以做城市環(huán)衛(wèi)車,這是最有價值的”。當提及下一步要做什么時,她強調(diào),格力對于汽車關(guān)鍵部件的加工,目的在于實現(xiàn)從“電器”到“電氣”的轉(zhuǎn)變,著力打造更多的品牌。
 
  早在2017年,董明珠持股的珠海銀隆新能源股份有限公司就已在河南洛陽投下150億建設(shè)銀隆新能源(洛陽)產(chǎn)城融合產(chǎn)業(yè)園,可實現(xiàn)年產(chǎn)5000輛新能源環(huán)衛(wèi)車。
 
  這樣看來,新能源環(huán)衛(wèi)車未必不會是下一個產(chǎn)業(yè)掘金點。
 
  反觀市場動向,有數(shù)據(jù)顯示,受各地環(huán)衛(wèi)投入力度加大影響,近幾年環(huán)衛(wèi)車市場發(fā)展迅速。截至2020年底,我國市政環(huán)衛(wèi)車市場保有量已累計達到35.4萬輛,同比增長13.7%。與此同時,新能源環(huán)衛(wèi)車也迎來重要突破,低成本+高續(xù)航能力的電池也進一步提升了其競爭力。因此,曾有專家預測稱,2020-2035年間,新能源環(huán)衛(wèi)車銷量可達197.5萬輛。
 
  且新能源環(huán)衛(wèi)車的政策優(yōu)勢正逐漸顯現(xiàn)出來,緊隨國務院印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035)》,各省市也紛紛出臺新能源汽車有關(guān)政策,特別是在環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域。
 
  如《四川省支持新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施的通知》,鼓勵新能源汽車在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的應用,指明應優(yōu)先選用新能源車;《河南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》,要求各省轄市每年新增的市政環(huán)衛(wèi)車輛全部使用新能源汽車;北京、上海福建、山東、廣西、河北、海南等地均出臺政策,要求進一步提高新能源環(huán)衛(wèi)車比例。
 
  業(yè)界認為,隨著城鎮(zhèn)化水平進一步提升,環(huán)衛(wèi)車輛需求有望進一步擴大。屆時,在汽車行業(yè)新四化趨勢影響下,環(huán)衛(wèi)車輛也將呈現(xiàn)出電動化、數(shù)字化、小型化、專用化和市場化五大特點。
 
  另外,要注意的是,除純電動環(huán)衛(wèi)車外,氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車應用也很廣泛。目前,北奔重汽、中國重汽、陜汽控股等愜意均已開始布局。去年年初,北奔重汽攜手上海交大共同開發(fā)了首臺100KW級氫燃料電池環(huán)衛(wèi)重卡車,一次加注氫燃料可續(xù)航350km以上,引起了行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注。
 
  同為公共領(lǐng)域車輛,截至2021年,新能源公交車比例已超過66%。而尚處于起步階段的新能源環(huán)衛(wèi)車,市場滲透率還有望進一步提升,發(fā)展?jié)摿薮蟆0凑崭鞯胤秸邥r間點,業(yè)界認為,2021-2025年區(qū)間將成為環(huán)衛(wèi)車新能源化的關(guān)鍵期,需求有望加速釋放。
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