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最高補貼3萬元！海南出臺政策支持新能源汽車推廣應用
導讀：為提高海南省各領域新能源汽車保有量占比和電動化水平，近日，海南省工業(yè)和信息化廳印發(fā)了《海南省2023-2025年鼓勵新能源汽車推廣應用若干措施》。
隨著“碳達峰、碳中和”國家重大戰(zhàn)略目標的提出和穩(wěn)步推進，新能源汽車迎來新的發(fā)展機遇。
早在2022年8月，海南省印發(fā)的《海南省碳達峰實施方案》就明確提出，到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車。海南省“打響第一強”，成為我國第一個宣布禁售燃油汽車的省份。
近日，為提高海南省各領域新能源汽車保有量占比和電動化水平，確保海南省新能源汽車推廣應用全國領先，同時為進一步優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境、促進綠色低碳循環(huán)發(fā)展提供政策保障，海南省工業(yè)和信息化廳印發(fā)了《海南省2023-2025年鼓勵新能源汽車推廣應用若干措施》(以下簡稱《若干措施》)。
《若干措施》主要內容包括支持貨運領域、客運領域、環(huán)衛(wèi)車、個人及其他領域車輛新能源化等方面，旨在通過3年推動全省公共服務領域、社會運營領域車輛新增和更換清潔能源汽車占比大幅提高，帶動個人領域新能源汽車消費升級，新能源汽車基礎設施和使用環(huán)境不斷提升。目標到2025年，全省累計推廣新能源汽車超50萬輛，新增新能源汽車占比超過60%，總體車樁比在2.5：1以下，實現(xiàn)海南省新能源汽車推廣應用全國領先，推動海南省提前實現(xiàn)交通領域“碳達峰”目標，助力國家生態(tài)文明試驗區(qū)建設。
在出臺的《若干措施》中，最受關注的是對新能源汽車的補貼。補貼詳情如下：
支持貨運領域車輛新能源化：對在海南省購買新能源載貨營運汽車(含郵政快遞及城市物流配送車輛)新車并在省內注冊登記，中重型車輛自車輛注冊登記起一年內核算里程達3萬公里的，每輛車可申領3萬元的一次性運營服務補貼，輕型及以下車輛自車輛注冊登記起一年內核算里程達2萬公里的，每輛車可申領1萬元的一次性運營服務補貼。
支持客運領域車輛新能源化：對在海南省購買新能源旅游客車、班線客車新車并在省內注冊登記，且自車輛注冊登記起一年內核算里程達3萬公里的，按中大型、小型及以下每輛車分別可申領2萬元、0.8萬元的一次性運營服務補貼。
支持環(huán)衛(wèi)車新能源化：對在海南省購買新能源環(huán)衛(wèi)車(以機動車行駛證的車輛類型為準)新車并在省內注冊登記，且自車輛注冊登記起一年內核算里程達1萬公里的，按中重型、輕型及以下每輛車分別可申領3萬元、2萬元的一次性運營服務補貼。
支持個人及其他領域使用新能源汽車：在汽車使用環(huán)節(jié)，對在海南省個人及其他領域(不含已申領本措施前三條的)購買新能源汽車新車并在省內注冊登記的，在可提供核算充電量的情況下，自車輛注冊登記起一年內充電量大于2000度(含)每輛可申領2000元的一次性充電費用補貼，小于2000度每輛可申領1500元的一次性充電費用補貼。
支持開展試點示范：鼓勵有條件的市縣申報國家公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點，對入圍市縣給予1000萬元專項獎勵。支持開展氫燃料電池汽車、甲醇汽車等新技術試點示范應用，按照示范規(guī)模、社會效益及經濟效益予以單個試點或示范項目不超過2000萬元的財政支持，每年支持試點示范項目不超過4個。
除上述內容外，《若干措施》還就完善充換電基礎設施配套、提供便利的車輛使用環(huán)境與開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的等方面提出了具體要求。
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