工業(yè)加濕機(jī)的詳細(xì)介紹:氣候寒冷,空氣濕度就越低,再加上我國(guó)北方室內(nèi)還有暖氣供應(yīng),生產(chǎn)環(huán)境也就越干燥,靜電就喜歡干燥的環(huán)境,它們可以無(wú)拘無(wú)束的在車(chē)間游蕩,影響和破壞它們所能接觸到的一切,包括生產(chǎn)機(jī)器和產(chǎn)品的內(nèi)部結(jié)構(gòu),將生產(chǎn)弄的一團(tuán)糟。要想生產(chǎn)順利進(jìn)行,就必須使用工業(yè)加濕將來(lái)提高生產(chǎn)的空氣濕度,只要空氣濕度超過(guò)45%,靜電就不復(fù)存在。秦皇島工業(yè)加濕機(jī)哪家好?浙江杭州找正島。
正島ZS-40Z及ZS系列工業(yè)加濕機(jī)產(chǎn)品,對(duì)于其他加濕方式的加濕機(jī)而言,具有【霧化顆粒細(xì)】 、【使用能耗低】 、【霧化能效高】,【加濕速度快】的顯著優(yōu)勢(shì)。 正島電機(jī)生產(chǎn)的ZS-40Z及ZS系列工業(yè)加濕機(jī)是采用超聲波高頻振蕩的原理,將水變成可漂浮于空氣中的極細(xì)小的微霧與空氣充分混合,從而達(dá)到加濕的目的。 具有空氣加濕、凈化、防靜電、降溫、降塵等多種用途;既可以較大空間進(jìn)行均勻加濕,也可對(duì)特殊空間進(jìn)行局部濕度補(bǔ)償,具有較高的使用靈活性。 |
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正島ZS系列超聲波工業(yè)加濕機(jī)生產(chǎn)廠家:正島電機(jī),產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)區(qū)別與對(duì)比,謹(jǐn)防假冒!
備注 | 目前市場(chǎng)部分加濕機(jī)廠家仿冒正島加濕機(jī)ZS系列型號(hào)低配置低價(jià)格在銷(xiāo)售請(qǐng)客戶區(qū)別以下: | ||
品 牌 | 電 源 | 風(fēng) 機(jī) | 外 殼 |
正 島 | 變頻電源 防水等級(jí)IP68(低能耗、低故障) | 特制防水風(fēng)機(jī) | 全不銹鋼外殼及內(nèi)膽 |
仿冒 | 變壓機(jī)(高耗能、高故障高、維修頻率高) | 普通風(fēng)機(jī)(易燒毀) | 普通鈑金(易銹) |
正島電機(jī)鄭重承諾:整機(jī)保修一年,完善售后服務(wù)體系;以質(zhì)量*,誠(chéng)信*為企業(yè)宗旨。
歡迎您工業(yè)加濕機(jī)的詳細(xì)信息!工業(yè)用加濕機(jī)種類有很多,不同品牌工業(yè)用加濕機(jī)價(jià)格及應(yīng)用范圍也會(huì)有所不同,而我們將會(huì)為您提供*的售后服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的解決方案。
正島ZS-40Z及ZS系列工業(yè)加濕機(jī)控制方式,技術(shù)參數(shù):
控制方式 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 |
開(kāi)關(guān)控制 | ZS-06 | ZS-10 | ZS-20 | ZS-30 | ZS-40 | ZS-F60 | ZS-F80 |
時(shí)序控制 | ZS-06S | ZS-10S | ZS-20S | ZS-30S | ZS-40S | ZS-F60S | ZS-F80S |
濕度控制 | ZS-06Z | ZS-10Z | ZS-20Z | ZS-30Z | ZS-40Z | ZS-F60Z | ZS-F80Z |
出霧方式 | 單管 | 單管 | 單管 | 雙管 | 雙管 | 三管 | 四管 |
消耗功率 | 180W | 300W | 600W | 900W | 1200W | 1500W | 2000W |
凈重 | 15kg | 18kg | 22kg | 30kg | 38kg | 55kg | 70kg |
正島ZS-40Z及ZS系列工業(yè)加濕機(jī)產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢(shì):
優(yōu)勢(shì)一:【全不銹鋼箱體】 機(jī)組采用全不銹鋼箱體結(jié)構(gòu),噴塑處理,美觀耐用;自動(dòng)進(jìn)水,設(shè)有溢水保護(hù),可自動(dòng)控制水位;底部裝有萬(wàn)向輪,可自由移動(dòng)。 | 優(yōu)勢(shì)二:【集成式霧化機(jī)】 機(jī)組采用集成式超音波鋼化機(jī)芯,自帶缺水保護(hù)裝置,無(wú)機(jī)械驅(qū)動(dòng)、無(wú)噪音、霧化效率高,杜絕易堵塞、維修繁鎖等問(wèn)題。 | ||
優(yōu)勢(shì)三:【IP68級(jí)防水電源】 機(jī)組采用*的全密封防水變頻電源和全密封集成電路,防水等級(jí)為IP68(可置于水下1米深處也不會(huì)短路)。 | 優(yōu)勢(shì)四:【軸承式防水風(fēng)機(jī)】 機(jī)組風(fēng)動(dòng)裝置采用防水等級(jí)為IP68的滾珠軸承式36V防水風(fēng)機(jī),具有啟動(dòng)快、風(fēng)量大、振動(dòng)小,耐腐蝕、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。 | ||
優(yōu)勢(shì)五:【耐堿酸陶瓷霧化片】 機(jī)組選用的陶瓷霧化片適合較硬水質(zhì)和耐堿酸的使用環(huán)境,且正常使用壽命長(zhǎng)達(dá)3000-5000小時(shí),更換方便快捷。 | 優(yōu)勢(shì)六:【高精度濕度傳感機(jī)】 機(jī)組配有微電腦自動(dòng)控制機(jī)&日本神榮高精度濕度傳感機(jī),全自動(dòng)控制面板,人機(jī)對(duì)話界面,智能化輕觸式按鍵操作。 |
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正島電器生產(chǎn)的工業(yè)加濕機(jī),加濕高效快捷,采用的超聲波加濕技術(shù),擁有智能控制系統(tǒng),可以根據(jù)你所需的空氣濕度值自動(dòng)加濕,是企業(yè)迅速消除靜電和灰塵的*選擇。核心提示:以上關(guān)于工業(yè)加濕機(jī)的相關(guān)信息是正島電機(jī)為大家提供的全部?jī)?nèi)容,我們將為您提供zui有價(jià)值的參考建議,歡迎!
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新能源汽車(chē)零部件的羸弱是多方面造成的。“零部件弱小的首要原因是地方保護(hù)主義?,F(xiàn)在的補(bǔ)貼包括、省、市三級(jí)支持,在層面,支持都是一樣的標(biāo)準(zhǔn),但是省級(jí)和市級(jí)的補(bǔ)貼就是根據(jù)自己本地的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)的。當(dāng)然也不是誰(shuí)都采購(gòu)的,地方政府會(huì),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是一種保護(hù)。"一位本土新能源汽車(chē)零部件公司管理者告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者。
以杭州為例,當(dāng)?shù)仄髽I(yè)在電池供應(yīng)商的選擇上,采用當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的產(chǎn)品。2011年,浙江本地企業(yè)眾泰汽車(chē)一輛電動(dòng)車(chē)起火,原因在于電池包起火。眾泰沒(méi)有電池技術(shù),該電池是由一家本地企業(yè)提供。眾泰內(nèi)部人士事后曾告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者,這家電池供應(yīng)商占有地域優(yōu)勢(shì),但并非眾泰選中的配套商。
除此之外,現(xiàn)行的補(bǔ)貼政策還有一條明文規(guī)定,即國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)“三電"(電池、電機(jī)、電控)之中必須有“兩電"是用國(guó)內(nèi)自主的,才能獲得財(cái)政補(bǔ)貼。在雙保險(xiǎn)之下,在各地都產(chǎn)生了一些依賴于補(bǔ)貼生存的小企業(yè)。“盡管技術(shù)不怎么樣,但是也賣(mài)得出去。地方補(bǔ)貼和地方保護(hù)就像是他們的天然溫室。"一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)此頗為氣憤。
而在制度的頂層設(shè)計(jì)上,更深層次的原因在于,如同傳統(tǒng)汽車(chē)發(fā)展一樣,并未對(duì)新能源的零部件給予充分的重視。實(shí)際上,吸取傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)展教訓(xùn),在新能源汽車(chē)發(fā)展上,政策制定者已經(jīng)考慮到同樣的問(wèn)題,在頂層設(shè)計(jì)時(shí)有所改變,比如對(duì)新能源零部件商在中國(guó)建廠設(shè)置了不得高于50%股比的限制,以及對(duì)零部件商進(jìn)行補(bǔ)貼,但是支持力度還遠(yuǎn)不夠。
“以補(bǔ)貼為例,獲得*輪補(bǔ)貼的是整車(chē),到第二輪補(bǔ)貼才是關(guān)鍵零部件,只有到第三輪才是零部件的關(guān)鍵部件供應(yīng)商,補(bǔ)貼額度和力度一層比一層少。而且是,沒(méi)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),大家一體均沾,這造成真正創(chuàng)新的企業(yè)獲得支持不夠。"王秉剛一針見(jiàn)血地指出。而尹同躍則認(rèn)為,補(bǔ)貼滯后期也特別長(zhǎng),小公司等到補(bǔ)貼下來(lái),已經(jīng)面臨死亡的困境?!坝袝r(shí)候,補(bǔ)貼一壓就壓半年,再拿到補(bǔ)貼,企業(yè)比較困難。"
對(duì)于很大部分企業(yè)來(lái)說(shuō),開(kāi)展新能源業(yè)務(wù)即是一場(chǎng)賭注,這個(gè)行業(yè)前景不明而所需要的資金卻是天文數(shù)字。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)曾講了一個(gè)小故事,2014年其到日本本田訪問(wèn),看到電池的測(cè)試機(jī)構(gòu)——用來(lái)對(duì)整車(chē)對(duì)電池的測(cè)試,有300臺(tái)設(shè)備。董揚(yáng)算了算,覺(jué)得要五六億美元的投資。但本田人告訴他,這個(gè)設(shè)備投入了其預(yù)想的10倍資金?!拔矣X(jué)得電池這么一個(gè)東西,怎么可能要投這么多錢(qián)呢。"
“毫無(wú)疑問(wèn),新能源汽車(chē)未來(lái)會(huì)拉動(dòng)新一輪投資的熱情,但怎么投資?投資太小了,汽車(chē)廠看不上,一點(diǎn)兒也不給你機(jī)會(huì)做配套,投資規(guī)模太大了我們擔(dān)心政策的持續(xù)性怕有變。"動(dòng)力電池供應(yīng)商天津力神汽車(chē)股份有限公司總裁秦興才向記者表示。因而,企業(yè)zui后所呈現(xiàn)出來(lái)的往往是功利性的行為——缺少對(duì)研發(fā)的熱情和投入,以獲得短期利益為目標(biāo)。
“目前我們國(guó)內(nèi)新能源零部件企業(yè)在研發(fā)投入一般都是低于1%,只有百分之零點(diǎn)幾,而上及格線是5%。"蔡蔚表示?!坝行┘夹g(shù),不是沒(méi)人會(huì)做,是沒(méi)人愿意做。"