同步碎石封層用于公路表面、橋面防水、下封層中的碎石封層工藝。把瀝青結(jié)合料的噴灑和骨料的撒布同步進行，使瀝青結(jié)合料和骨料之間有最充分的表面接觸以達到它們之間限度的粘結(jié)性的專用設(shè)備。 CLW5250TFCS6型同步碎石是由我公司自行研制開發(fā)設(shè)計，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的同步碎石封層車。達到了機、電、液合一化操作，設(shè)備操作工序得到簡化，操作簡單，整機技術(shù)性已達到水平。
二、 整機性能參數(shù)
◆ 產(chǎn)品型號：CLW5250TFCS6
◆ 總 質(zhì) 量：25000kg
◆ 整備質(zhì)量：17800kg
◆ 外形尺寸：10250×2500×3800mm
◆ 瀝 青 罐：8m3
◆ 石 料 倉：12m3
◆ 撒布寬度：4000mm
◆ 噴嘴間距：125mm
◆ 瀝青撒布量：0.3～4.0L/m2
◆ 石料規(guī)格 ：S3～S24mm
◆ 加熱方式：利雅路柴油燃燒器+導(dǎo)熱油自動升溫
◆ 噴灑介質(zhì)：熱瀝青、SBS改性瀝青、乳化瀝青、橡膠瀝青。
◆ 撒布誤差：±2%
三、整機性能參數(shù)
| 底盤參數(shù) | |||
| 序號 | 名稱 | 型號 | 備注 |
| 1 | 底盤 | SX1259MC4C1 | 陜汽德龍新M3000 |
| 2 | 發(fā)動機 | WP8.350E61 | 濰柴350馬力，國六排放 |
| 3 | 軸距 | 4375+1400mm | |
| 4 | 變速箱 | 10JSD140TB | 法士特10檔變速箱 |
| 5 | 輪胎 | 11.00R20 | 鋼絲胎 |
| 主要參數(shù) | |||
| 序號 | 類別 | 配置 | 備注 |
| 1 | 瀝青罐容量 | 8000L | 40mm巖棉保溫罐體、外包不銹鋼 |
| 2 | 料倉容量 | 12立方米 | 隱藏式內(nèi)舉升 |
| 2 | 灑布寬度 | ≤4000mm | 灑布寬度 |
| 3 | 灑布量 | 0.3-4.0L/㎡ | 在此范圍內(nèi)，可在電腦中任意設(shè)定 |
| 4 | 噴嘴數(shù)量 | 32個 | 每個噴嘴都可單獨控制 |
| 5 | 控制方式 | 駕駛室電腦智能控制+后臺手動控制（備用） | 誤差≤±2% |
| 6 | 加熱方式 | 利雅路燃燒器+導(dǎo)熱油自動升溫 | 電腦內(nèi)設(shè)定溫度后自動加熱 |
| 7 | 噴灑介質(zhì) | 乳化瀝青、熱瀝青、改性瀝青 | 乳化瀝青噴灑溫度：40-80℃、熱瀝青：140-160℃、改性：≥180℃ |
| 8 | 整車尺寸 | 10250×2500×3800mm | 長×寬×高 |
| 9 | 其他 | 有免征公告 | 上牌時不需要繳納購置稅 |
四、主要部件
| 序號 | 名稱 | 型號、規(guī)格 | 所屬系統(tǒng) | 備注 |
| 1 | 保溫層厚度 | 50mm | 保溫 | 巖棉保溫 |
| 2 | 外包不銹鋼 | 1.2mm | 1.2個厚的不銹鋼板 | |
| 3 | 取力器 | 全功率取力器 | 工作動力來源 | 可零起步噴灑 |
| 4 | 三聯(lián)齒輪泵 | CPC4-50-20-16 | 液壓系統(tǒng) | 天津 |
| 5 | 比例閥 | EFBG-03-160-HF | 中國臺灣 | |
| 6 | 瀝青泵馬達 | 05-130-BD31 | 寧波 | |
| 7 | 瀝青泵 | QGB950 | 瀝青 噴灑系統(tǒng) | 尚貴， 950L/min |
| 8 | 噴嘴數(shù)量 | 32個 | 控制方式為：1控1 | |
| 9 | 燃燒器 | G20（20萬大卡/小時） | 加熱系統(tǒng) | 兩個利雅路柴油燃燒器 |
| 10 | 導(dǎo)熱油泵 | RY25-25-160 | 河北 | |
| 11 | 石料撒布方式 | 重力自流 | 石屑撒步系統(tǒng) | 16路料門（電腦控制） |
| 12 | 控制系統(tǒng)方式 | 駕駛室觸屏電腦控制+后工作平臺控制（備用） | 控制系統(tǒng) | 控制系統(tǒng)采用：德國西門子模塊化設(shè)計，運行速度更快更流暢、故障率低 |
| 13 | 速度傳感器 | Ni5-G12 | 德國圖爾克 | |
| 14 | 溫度控制器 | PT100 | 上海 |
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