根據(jù)鋼廠軋鋼車間中軋機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中污染源的產(chǎn)生比較分散、污染物性質(zhì)以及車間中環(huán)境復(fù)雜、生產(chǎn)工藝操作限制等特點(diǎn)，我公司為軋鋼車間配套了除塵系統(tǒng)，設(shè)計(jì)中包括各軋機(jī)設(shè)備上除塵罩、除塵管道、、配套風(fēng)機(jī)等等，關(guān)于除塵設(shè)備的選型及除塵系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題，慧陽(yáng)環(huán)保小編在下文做了簡(jiǎn)單介紹，供大家借鑒參考。

鋼廠軋鋼車間布袋除塵器的設(shè)備選型設(shè)計(jì)：

根據(jù)使用要求和提供的原始參數(shù)來(lái)確定除塵器的主要參數(shù)和各部分結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)時(shí)須從工藝、設(shè)備、電氣、制作、安裝及已有的生產(chǎn)實(shí)踐等因素綜合考慮，

煉鋼廠布袋除塵器的煙氣入口速度，一般除塵管道的煙氣流速設(shè)計(jì)為18m／s左右，但由于鋼鐵企業(yè)的煙氣粉塵比重大，為不使煙塵在管道中沉積，鋼鐵企業(yè)除塵管道的煙氣流速設(shè)計(jì)一般為2o－22m／s，以這種煙氣流速進(jìn)入除塵器，由于其入口距除塵布袋的底部較近，所以沖擊大，這個(gè)部位的磨損也嚴(yán)重。為避免這種個(gè)別部位磨損后不得不換整條除塵布袋的情況，在除塵管道接近除塵器時(shí)，采用變徑的方法，增加煙氣驅(qū)進(jìn)區(qū)域的截面積，使煙氣的入口速度降至12m／s左右，且這段距離保持5m左右。

運(yùn)行過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題：

煉鋼過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生比較多的煙塵，這個(gè)煙塵中有鐵的氧化物，可以回收利用的，回收廢塵泥積累起來(lái)節(jié)約的原料成本。

設(shè)備工作流程：高爐除塵器采用分室離線清灰，除塵濾袋按每室每組均勻分布。隨過(guò)濾過(guò)程的不斷進(jìn)行，濾袋外表層積塵逐漸增多，從而使除塵阻力升高，當(dāng)阻力升至設(shè)定范圍時(shí)，清灰控制系統(tǒng)（pc機(jī)）發(fā)出信號(hào)。首先關(guān)閉切換閥打開(kāi)脈沖閥，壓縮空氣通過(guò)噴管向每條濾袋噴射氣流，使濾袋產(chǎn)生變形、震魂，達(dá)到清灰的目的。清灰結(jié)束后，切換堞閥再次打開(kāi)，除塵器又進(jìn)入過(guò)濾狀態(tài)，互不干擾，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)期連續(xù)作業(yè)，提高了清灰效果。

脈沖噴吹清灰工藝：每排濾袋上方設(shè)一根噴吹管，噴吹管上設(shè)有與每個(gè)濾袋杷相對(duì)應(yīng)的噴嘴，噴吹管前端裝設(shè)脈沖閥，通過(guò)程序控制機(jī)構(gòu)控制脈沖閥的啟閉。脈沖閥開(kāi)啟時(shí)。壓縮空氣從噴嘴高速射出，帶著比自身體積大5——7倍的誘導(dǎo)空氣一起經(jīng) 文丘里管進(jìn)人濾袋。除塵布袋急劇膨脹引起沖擊振動(dòng)，使附在濾袋外的粉塵脫落。

卸灰輸灰系統(tǒng)工藝：采用卸灰閥—輸灰裝置—加濕裝置—放灰的模式。這是比較簡(jiǎn)潔和環(huán)保的卸灰輸灰系統(tǒng)，其中加濕部分是放灰中不揚(yáng)塵，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境崗位粉塵達(dá)到我國(guó)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。在位置安排上，采用加濕間高度為卸灰輸灰平臺(tái)標(biāo)高的方法，雖增加了土建工程高度，但取消了提升機(jī)等設(shè)備，減少了設(shè)備運(yùn)行維修費(fèi)用和備件費(fèi)，減少了可能的揚(yáng)塵點(diǎn)，也降低了設(shè)備運(yùn)行崗位職工的工作量。

的維護(hù)保養(yǎng)：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)是設(shè)備安裝運(yùn)轉(zhuǎn)之后的必 要措施，設(shè)備不是只有出現(xiàn)故障的時(shí)候才進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)呢，而是要定時(shí)定期進(jìn)行維護(hù)檢修，以此來(lái)設(shè)備能夠長(zhǎng)期安 全穩(wěn)定運(yùn)行，袋式除塵器的維護(hù)保養(yǎng)需要具備相對(duì)的技巧和方式。