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多目標(biāo)車(chē)輛檢測(cè)及跟蹤系統(tǒng)IBOX-77-0412K

產(chǎn)品二維碼
參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 品牌:
  • 產(chǎn)品類(lèi)別:車(chē)輛|船舶監(jiān)控系統(tǒng)
  • 所在地:北京市
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時(shí)間:2024-11-24 09:48:18
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)品概述事件感知主要針對(duì)的是高速道路上事故、違章、人員行動(dòng)等突發(fā)情況,以及車(chē)輛行駛狀況、突發(fā)事件過(guò)程、車(chē)型等信息,直接關(guān)系到高速行駛安全條件,是智慧感知系統(tǒng)核心部分

詳情介紹



產(chǎn)品概述

事件感知主要針對(duì)的是高速道路上事故、違章、人員行動(dòng)等突發(fā)情況,以及車(chē)輛行駛狀況、突發(fā)事件過(guò)程、車(chē)型等信息,直接關(guān)系到高速行駛安全條件,是智慧感知系統(tǒng)核心部分。
我公司研發(fā)的毫米波雷達(dá)主要針對(duì)行駛軌跡、車(chē)速等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行搜集,能在雨雪等惡劣天氣下維持穩(wěn)定工作,持續(xù)為信息中心提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)。AI檢測(cè)系統(tǒng)能夠通過(guò)視頻監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)觀察擁堵?tīng)顟B(tài)、交通流量、平均車(chē)速等現(xiàn)場(chǎng)情況,為客戶(hù)提供真實(shí)準(zhǔn)確的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)。將兩方面數(shù)據(jù)充分融合后可有效提升事件感知準(zhǔn)確度。


                  


產(chǎn)品性能

1、雷達(dá)車(chē)輛檢測(cè)器采用二維主動(dòng)掃描式雷達(dá)檢測(cè)技術(shù),可同時(shí)識(shí)別及跟蹤256個(gè)目標(biāo)對(duì)象;
2、雷達(dá)車(chē)輛檢測(cè)器能進(jìn)行遠(yuǎn)距離檢測(cè),沿來(lái)車(chē)方向正常檢測(cè)區(qū)域可達(dá)1000米,并能同時(shí)檢測(cè)多達(dá)8車(chē)道;
3、多功能的數(shù)據(jù)檢測(cè)功能,可替代多組其他類(lèi)型檢測(cè)器,檢測(cè)車(chē)流量、平均速度和占有率等;
4、事件檢測(cè)功能,可實(shí)現(xiàn)檢測(cè)區(qū)域內(nèi)車(chē)輛的異常停車(chē)、逆行、排隊(duì)及超高/低速檢測(cè)等事件報(bào);
5、具備圖形化操作界面,能實(shí)時(shí)顯示每個(gè)目標(biāo)在檢測(cè)區(qū)域內(nèi)被跟蹤情況,以及車(chē)輛即時(shí)速度、目標(biāo)的二維坐標(biāo)(x,y)等實(shí)時(shí)信息;
6、防護(hù)等級(jí):IP67 (可在全氣候環(huán)境下穩(wěn)定工作;包括雨、霧、雪、大風(fēng)、冰、灰塵等環(huán)境,并具有自校準(zhǔn)以及故障自診斷功能)。

7、整機(jī)功耗:≤5W




應(yīng)用場(chǎng)景


(1)高路側(cè)架場(chǎng)景


基于流量檢測(cè)及實(shí)時(shí)車(chē)輛軌跡跟蹤,重構(gòu)道路交通流數(shù)據(jù)模型,廣泛應(yīng)用于V2X、高速公路事件檢測(cè)、交通誘導(dǎo)及交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析等。



主要實(shí)現(xiàn)

1、斷面/區(qū)域流量檢測(cè);
2、多目標(biāo)車(chē)輛軌跡跟蹤;
3、事件監(jiān)測(cè)與預(yù)警;
4、對(duì)接控制系統(tǒng)、誘導(dǎo)系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)交通行為管控及車(chē)輛誘導(dǎo)。


(2)高速門(mén)架場(chǎng)景


系統(tǒng)可為ETC系統(tǒng)、視頻抓拍系統(tǒng)提供精準(zhǔn)車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù),對(duì)自由流收費(fèi)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)具有積極作用。


產(chǎn)品特點(diǎn)


1、全天候工作,不因惡劣天氣影響導(dǎo)致檢測(cè)率降低;
2、精準(zhǔn)車(chē)輛定位,優(yōu)化ETC系統(tǒng)及抓拍系統(tǒng)配置參數(shù),提高成功率;
3、實(shí)現(xiàn)對(duì)比,在線(xiàn)異常數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)報(bào)警,輔助稽查;
4、按時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)審核,減少人工復(fù)核時(shí)間,提高效率;
5、逃費(fèi)、漏檢規(guī)律分析,輔助征信。


(3)隧道場(chǎng)景

由于隧道相對(duì)封閉,其安全性及交通流檢測(cè)與預(yù)警越來(lái)越受重視,系統(tǒng)集成交通流運(yùn)行監(jiān)測(cè)、應(yīng)急指揮調(diào)試、維養(yǎng)管理等多個(gè)業(yè)務(wù)子系統(tǒng)功能,可實(shí)現(xiàn)對(duì)交通事件的“事前預(yù)警"、“事中管控"、“事后分析"的一體化管理,對(duì)于全面整合隧道資源數(shù)據(jù),增強(qiáng)隧道管理的規(guī)范性和可靠性,具有顯著推進(jìn)作用。

隧道應(yīng)用場(chǎng)景

1、斷面/區(qū)域流量檢測(cè);
2、多目標(biāo)車(chē)輛軌跡跟蹤;
3、事件監(jiān)測(cè)與預(yù)警;
4、對(duì)接控制系統(tǒng)、誘導(dǎo)系統(tǒng)等, 實(shí)現(xiàn)交通行為管控及車(chē)輛誘導(dǎo)。





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