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3D機(jī)器視覺在軌道交通行業(yè)的整體解決方案

產(chǎn)品二維碼
參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號:
  • 品牌:
  • 產(chǎn)品類別:交通行業(yè)儀器
  • 所在地:上海
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時(shí)間:2024-12-06 12:13:50
  • 瀏覽次數(shù):1
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上海昊量光電設(shè)備有限公司

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  • 經(jīng)營模式:其他
  • 商鋪產(chǎn)品:1291條
  • 所在地區(qū):
  • 注冊時(shí)間:2014-06-08
  • 最近登錄:2023-11-17
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產(chǎn)品簡介

3D機(jī)器視覺在軌道交通行業(yè)的整體解決方案隨著我國在建,規(guī)劃線路規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,中國城市軌道行業(yè)蓬勃發(fā)展,伴隨著智能制造的發(fā)展,機(jī)器視覺的額參與也為城軌交通的持續(xù)發(fā)展帶來了新的助力,西克相機(jī)SICK相機(jī)憑借著高性能,超高速幀率,戶外環(huán)境的性能在助力軌交行業(yè)起著自己應(yīng)用的一份力量,SICK相機(jī)軌交行業(yè)運(yùn)用

詳情介紹



                                                                       3D機(jī)器視覺在軌道交通行業(yè)的整體解決方案


    隨著我國在建,規(guī)劃線路規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,中國城市軌道行業(yè)蓬勃發(fā)展,伴隨著智能制造的發(fā)展,機(jī)器視覺的額參與也為城軌交通的持續(xù)發(fā)展帶來了新的助力,西克相機(jī)SICK相機(jī)憑借著高性能,超高速幀率,戶外環(huán)境的性能在助力軌交行業(yè)起著自己應(yīng)用的一份力量,SICK相機(jī)軌交行業(yè)運(yùn)用。

SICK 3D機(jī)器視覺可用于隧道檢測,隧道視覺檢測,隧道缺陷檢測,軌道交通檢測,軌道檢測,軌交檢測,軌面檢測,軌道表面檢測,路面檢測,路面質(zhì)量視覺檢測,電弓檢測,鐵路接觸網(wǎng)檢測,受電弓檢測,列車底部3D檢測,車底零部件檢測,軌交數(shù)字化改造等。



Sick 3D機(jī)器視覺 目錄:

1. 列車3D輪廓檢測 

2. 列車底部構(gòu)件3D檢測

3. 軌交行業(yè)巡檢機(jī)器人3D檢測

4. 鐵路接觸網(wǎng)&受電弓3D檢測

5. 鐵路檢測車軌道3D檢測

6. 鐵路輪對3D檢測

7. 鐵路隧道表面360° 檢測

8. 鐵路鋼軌出廠3D檢測


1.列車3D輪廓檢測


列車3D輪廓檢測應(yīng)用描述

 主要檢測內(nèi)容:對進(jìn)廠列車及待檢修列車進(jìn)行完整掃描,將車身、車頂、輪對、踏面、緊固件等進(jìn)行掃描檢測,解決損耗、缺失等安全問題。低速車型10-60km/h范圍,高速車型超逾120km/h。

 

列車3D輪廓檢測應(yīng)用選型

 

SICK Ranger3系列 分體式3D相機(jī)

 

列車3D輪廓檢測應(yīng)用難點(diǎn)

 √ 超高速應(yīng)用場景;

 單相機(jī)視野范圍1-2.5m,景深1m,檢測精度高;

 戶外環(huán)境,有外界光干擾;

 多角度相機(jī)組合標(biāo)定使用;

 

列車3D輪廓檢測應(yīng)用圖示

 


2.列車底部構(gòu)件3D檢測應(yīng)用


 應(yīng)用描述

配合底部維修機(jī)器人,完成列車進(jìn)入檢測站后底部掃描,檢查底板、轉(zhuǎn)向架、輪對、制動裝置、車鉤裝置等關(guān)鍵部件的外觀和尺寸。

 

應(yīng)用選型

 SICK Ranger3系列 分體式3D相機(jī)

 

應(yīng)用難點(diǎn)

  要求狹窄空間安裝、集成度高;

 根據(jù)場景搭配特定鏡頭、激光;

 

應(yīng)用圖示


3.軌交行業(yè)巡檢機(jī)器人3D檢測應(yīng)用


應(yīng)用描述

  由于智能巡檢機(jī)器人在環(huán)境應(yīng)對、性能強(qiáng)大等方面具有人力所不具備的特殊優(yōu)勢,結(jié)合SICK Ranger3強(qiáng)大的視覺檢測能力,越來越多的智能巡檢機(jī)器人被應(yīng)用到鐵路巡檢、軌道巡檢等特殊場所。

 

應(yīng)用選型

 SICK Ranger3系列 分體式3D相機(jī)

 

應(yīng)用難點(diǎn)

  匹配巡檢機(jī)器人特性,低、中、高運(yùn)行速度均有產(chǎn)品配套;

 符合巡檢機(jī)器人中大視野場景,SICK 產(chǎn)品有優(yōu)質(zhì)的性能體現(xiàn);

 軌道表面較為復(fù)雜,深暗、高反光;場景大景深等問題,SICK產(chǎn)品有完善的解決方案;

 

應(yīng)用圖示

 

1.巡檢機(jī)器人鐵軌檢測:

2.巡檢機(jī)器人地鐵第三軌表面3D檢測

 


4.鐵路接觸網(wǎng)&受電弓3D檢測


應(yīng)用描述

  接觸網(wǎng)是在電氣化鐵道中,沿鋼軌上空"字形架設(shè)的,供受電弓取流的高壓輸電線。主要檢測內(nèi)容:完成接觸網(wǎng)進(jìn)行3D輪廓檢測,對接觸網(wǎng)進(jìn)行尺寸監(jiān)控及磨損檢測。

  受電弓是電力牽引機(jī)車從接觸網(wǎng)取得電能的電氣設(shè)備,安裝在機(jī)車或動車車頂上。主要檢測內(nèi)容:完成受電弓的外形尺寸輪廓及磨損檢測。

 

應(yīng)用選型

 SICK Ranger3系列 分體式3D相機(jī)

 

應(yīng)用難點(diǎn)

  要求高速度檢測;

 視野范圍大,景深兼容范圍大;

 戶外環(huán)境,有外界光干擾;

 

應(yīng)用圖示


5.鐵路檢測車3D鐵軌檢測


 

應(yīng)用描述

   鐵路軌道通常由兩條平行的鋼軌組成,鋼軌固定放在軌枕上,軌枕之下為路碴。由軌撐、扣件、壓軌器、道夾板、彈條、鐵路道釘?shù)辱F路配件緊固組成。主要檢測內(nèi)容有:完成運(yùn)營中鐵軌可見輪廓掃描:軌距、輪廓尺寸、軌面磨損等場景。

 

應(yīng)用選型

 1. SICK Ranger3系列 分體式3D相機(jī)

2. 低速檢測車可選:Trispector一體式3D相機(jī)

 

應(yīng)用難點(diǎn)

  要求高速度檢測;

 視野范圍大,檢測精度高;

 物料表面情況一致性差,存在反光、暗面等場景;

 

應(yīng)用圖示


6.鐵路輪對3D檢測


應(yīng)用描述

   輪對檢測設(shè)備,安裝在檢測站,檢測運(yùn)行列車輪關(guān)鍵尺寸參數(shù)。

  1. 踏面磨耗、輪緣厚度、輪緣高度、Qr值;

  2. 輪對內(nèi)距等。


應(yīng)用選型

  SICK Ranger3系列 分體式3D相機(jī)

 

應(yīng)用難點(diǎn)

   列車運(yùn)動中拍攝,要求大景深;

  視野范圍大,檢測精度高;

  物料表面情況一致性差,存在反光;

 

應(yīng)用圖示


 

7.鐵路隧道表面360° 檢測


應(yīng)用描述

   鐵路隧道是火車運(yùn)輸行駛的通道。隧道的不合理施工及在長使用時(shí)間后可能出現(xiàn)裂縫、滲水等嚴(yán)重問題,更嚴(yán)重可能導(dǎo)致坍塌,所以隧道安全檢測不容忽視。主要檢測內(nèi)容:完成隧道外形輪廓尺寸測量、特征檢測(突起裂縫等),排查可見缺陷。

 

應(yīng)用選型

 SICK Ranger3系列 分體式3D相機(jī)

 

應(yīng)用難點(diǎn)

   要求高速度檢測;

  視野范圍大,檢測精度高;

  多相機(jī)組合標(biāo)定、布局復(fù)雜

 

應(yīng)用圖示


8.鐵路鋼軌出廠3D檢測

 

應(yīng)用描述

   鋼軌鐵軌廠生產(chǎn)完成出料時(shí):檢測出廠軌道/柱形金屬的輪廓,并進(jìn)行尺寸測量及特征檢測。

 

應(yīng)用選型

 利用22個(gè)Ranger3相機(jī)組合集成。

 

應(yīng)用難點(diǎn)

   整體設(shè)備達(dá)到4m/s的高速要求;

  全速場景篩選出0.3x0.3x1mm小瑕疵;

  多相機(jī)組合標(biāo)定、布局復(fù)雜;

 

應(yīng)用圖示

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