NiMo28高溫合金 司鈦萊硬質(zhì)合金 NiMo28高溫合金 鋼棒 鋼板 硬度材質(zhì)
NiMo28高溫合金
標(biāo)準(zhǔn):2.4617
C:≤0.01
Si:≤0.08
Mn:≤1.00
P0.04 S:0.03
Cr:≤1.00
Mo:26.0-30.0
Co:≤1.00
Fe:≤2.0
Ni余量
NiMo28高溫合金 司鈦萊硬質(zhì)合金
NiMo28高溫合金 在發(fā)動機(jī)研制中,高溫合金材料用量已占到發(fā)動機(jī)總量的40%~60%。所以,高溫合金材料也被譽(yù)為“發(fā)動機(jī)基石"。除此之外,高溫合金在電力、運(yùn)輸、石油化工行業(yè)也占有重要的地位。
NiMo28高溫合金 鑄造高溫合金葉輪:發(fā)動機(jī)中,高溫合金葉輪位于燃燒室和導(dǎo)向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃?xì)猸h(huán)境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的的熱應(yīng)力和機(jī)械應(yīng)力,容易發(fā)生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時,轉(zhuǎn)數(shù),導(dǎo)致lunpan部位遭受巨大的機(jī)械應(yīng) 力,lunpan容易開裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機(jī)械加工然后裝配在一起。這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易保證。為了降低葉輪的制造成本,20世紀(jì)60年代末出現(xiàn)了將葉片和lunpan連在一起整體鑄造的技術(shù),當(dāng)時主要用作地面渦輪增壓器葉輪。隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄技術(shù)擴(kuò)大應(yīng)用到航空發(fā)動機(jī)上。目前1500kW以下的小型渦軸發(fā)動機(jī)廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪。這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應(yīng)力 。隨著鑄造技術(shù)和高溫合金材料 的飛速發(fā)展,人們已經(jīng)可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪.
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