、產(chǎn)品概述
HDSA-20A交流采樣變送器檢驗(yàn)裝置是采用現(xiàn)代測試,DDS波形合成,高速數(shù)字處理器( DSP ),復(fù)雜可編程邏輯陣列( CPLD ),大規(guī)模集成功放,嵌入式計算機(jī)系統(tǒng)等技術(shù)而設(shè)計。適用于電能表(選配),交直流指示儀表的檢定和校準(zhǔn),是電力系統(tǒng)用于電力產(chǎn)品檢定和校準(zhǔn)的理想設(shè)備。
二、主要特點(diǎn)
1 系統(tǒng)、測量和信號產(chǎn)生集成在一個模塊上,產(chǎn)品集成度高,故障率低,體積小,重量輕,響應(yīng)速度快,效率高,可靠性高,功能強(qiáng),輸出功率大,標(biāo)準(zhǔn)源輸出。
2 采用工控機(jī)式操作系統(tǒng),開機(jī)立即顯示測試畫面,無需導(dǎo)引程序,響應(yīng)速度快,工作效率高。
3 視窗和按鍵操作結(jié)合(二功能兼?zhèn)洌僮骶哂卸鄻有?,可適用于不同人群和習(xí)慣,操作簡單。
4 內(nèi)含交直流標(biāo)準(zhǔn)源,可直接檢定各種交直流指示儀表。
5 可自動檢定各種電能表(選配)和指示儀表的各項(xiàng)指標(biāo)。
6 電壓,電流,功率,相位,頻率,諧波均采用*閉環(huán)輸出,設(shè)置點(diǎn)一次到位,軟件調(diào)整,使用方便。
7 電壓,電流,相位設(shè)有豐富常用實(shí)用點(diǎn),操作簡單,一點(diǎn)到位,使用便捷效率高。
8 備有數(shù)字旋轉(zhuǎn)編碼器調(diào)節(jié),使用便捷,簡單。
9 輸出電壓,電流和功率均為高精度,高穩(wěn)定度標(biāo)準(zhǔn)源,軟件校準(zhǔn)。
10 輸出標(biāo)準(zhǔn)諧波2~31次,可單次或任意疊加多次諧波輸出。
11 三相電壓之間,三相電流之間,各相電壓和電流之間可任意移相,因此也可模擬各種電力故障輸出。
12 具備三相頻率獨(dú)立設(shè)置,分相變頻。
13 備有多重報警和保護(hù)功能,故障自行檢測,并顯示故障類型和部位,使用安全可靠。
14 備有接口和軟件,接口協(xié)議開放,用戶可自行編程控制儀器。
15 可支持國內(nèi)同類產(chǎn)品操作軟件使用。
三、主要技術(shù)指標(biāo)
3.1交流模擬量輸出
3.1.1交流電壓輸出
量限: 100V、 220V、 380V、 57.735V;
調(diào)節(jié)范圍: (0~120)%RG,RG為量限
調(diào)節(jié)細(xì)度: 0.002%RG;
準(zhǔn)確度: 0.05%RG;
穩(wěn)定度: 0.01%/2min;
失真度: ≤0.1%(非容性負(fù)載);
輸出負(fù)載: 每相30VA;
3.1.2交流電流輸出
量限: 1A、2A、5A、20A;(50mA 200mA為1A檔插補(bǔ)量限)
調(diào)節(jié)范圍: (0-120)%RG,RG為量限
調(diào)節(jié)細(xì)度: 0.002%RG;
準(zhǔn)確度: 0.05%RG;
穩(wěn)定度: 0.01%/2min;
失真度: ≤0.1%(非容性負(fù)載);
輸出負(fù)載: 每相25VA;
3.1.3功率輸出
有功準(zhǔn)確度: 0.05%RG; 無功準(zhǔn)確度: 0.1%RG;
穩(wěn)定度: 0.01%/2min;
3.1.4相位輸出
調(diào)節(jié)范圍: 0°~359.99°;
分辨率: 0.01°;
準(zhǔn)確度: 0.05°;
3.1.5功率因數(shù)
調(diào)節(jié)范圍: -1~0~+1;
分辨率: 0.0001;
準(zhǔn)確度: 0.05%;
3.1.6頻率
調(diào)節(jié)范圍: 45Hz~65Hz;
分辨率: 0.001Hz;
準(zhǔn)確度: 0.002Hz;
3.1.7三相電壓、電流對稱度和相位對稱度
電壓、電流對稱度: <0.02﹪;
相位對稱度: 0.05°;
3.1.8電壓電流諧波輸出
諧波次數(shù): 2~31次;
諧波含量: 0~39%;
諧波相位: 0°~359.99°可調(diào);
準(zhǔn)確度: 2~14次2% 15~31次5%
3.2直流輸出
電壓
基本量程 | 負(fù)載電流(MAX) | 輸出功率(MAX) | 準(zhǔn)確度 | 穩(wěn)定度/1min | 紋波含量(%) |
75mV | 100mA | ≤40mW | 0.05﹪ | 0.01% | ≤0.5% |
10V | 200mA | ≤200mW | 0.05﹪ | 0.01% | ≤0.1% |
100V | 160mA | ≤2W | 0.05﹪ | 0.01% | ≤0.1% |
300V | 200mA | ≤10W | 0.05﹪ | 0.01% | ≤0.1% |
600V | 100mA | ≤10W | 0.05﹪ | 0.01% | ≤0.1% |
電流
基本量程 | 負(fù)載電壓(MAX) | 輸出功率(MAX) | 準(zhǔn)確度 | 穩(wěn)定度/1min | 紋波含量(%) |
1mA | 3V | ≤3W | 0.05﹪ | 0.01% | ≤0.5% |
10mA | 3V | ≤15W | 0.05﹪ | 0.01% | ≤0.5% |
20mA | 1.2V | ≤30W | 0.05﹪ | 0.01% | ≤0.5% |
輸出范圍: (0~120) %RG
調(diào)節(jié)細(xì)度: 0.002%
3.3環(huán)境條件
工作溫度:0℃~40℃ 相對濕度:≤85% 儲存條件:-30℃~60℃
3.4工作電源
AC220V±15%
提出了一種分布式層次化的風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計思想,并運(yùn)用C++語言,開發(fā)了基于Windows操作系統(tǒng)的風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測故障診斷系統(tǒng)。介紹了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和功能、特點(diǎn)和主要實(shí)現(xiàn)方法。希望能通過狀態(tài)監(jiān)測故障診斷降低風(fēng)力機(jī)運(yùn)行維護(hù)成本,提高風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性,為風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進(jìn)提供依據(jù)。國風(fēng)能資源十分豐富,它是一種干凈的可再生能源,風(fēng)能利用的主要方式是風(fēng)力發(fā)電,風(fēng)力機(jī)是風(fēng)力發(fā)電的主要裝置,是風(fēng)電技術(shù)中的核心。經(jīng)過20多年的發(fā)展,風(fēng)力機(jī)的設(shè)計、制造己經(jīng)不是難題,截止到2006年底,*的風(fēng)電裝機(jī)總量將近7500萬千瓦,國內(nèi)累計風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量達(dá)到260萬kW,目前,如何提高風(fēng)力機(jī)的可靠性以及維持這些己安裝機(jī)組的正常運(yùn)行,成為擺在廣人科技工作者面前的一項(xiàng)重要課題。
目前國內(nèi)狀態(tài)監(jiān)測故障診斷技術(shù)在石油、化工、電力(主要指火電)冶金等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,并取得了非常好的效果。但該技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用還處于探索階段。新疆金風(fēng)科技的風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心與新疆大學(xué)聯(lián)合,正在進(jìn)行風(fēng)力機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測故障診斷方面的研究。國風(fēng)電場中安裝的風(fēng)電機(jī)組多數(shù)為進(jìn)口機(jī)組。隨著運(yùn)行時間的積累,發(fā)現(xiàn)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓、監(jiān)控、機(jī)動等幾大系統(tǒng)中齒輪箱的故障率是偏高的。
近年來,一批齒輪箱發(fā)生故障,有的風(fēng)電場齒輪箱損壞率高達(dá)40~50%,極個別品牌機(jī)組齒輪箱更換率幾乎接近100%。這些齒輪箱有些由廠家更換,也有的由國內(nèi)齒輪箱專業(yè)廠進(jìn)行了修理。雖然齒輪箱發(fā)生損壞不僅僅在我國出現(xiàn),*很多地方同樣出現(xiàn)過問題,但在我國目前風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行出現(xiàn)的故障中己占了很大比重,并且齒輪箱是更換維修多貴的部件之一(在德國的費(fèi)用大約是60歐元每千比)。這已引起*的風(fēng)電場和設(shè)備制造廠的高度重視,可見齒輪箱的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷已迫在眉睫。本論文就風(fēng)力機(jī)的故障診斷作一些探索性研究。希望能通過狀態(tài)監(jiān)測故障診斷降低風(fēng)力機(jī)運(yùn)行維護(hù)成本,提高風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性交流采樣變送器檢驗(yàn)裝置電力計量用,,為風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進(jìn)提供依據(jù)。 風(fēng)電機(jī)組齒輪箱結(jié)構(gòu)及運(yùn)行特征過去小容量風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多采用平行軸斜齒輪增速結(jié)構(gòu),后來為避免齒輪箱造價過高、重量體積過大,500kW以上的風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多為平行軸與行星輪的混合結(jié)構(gòu)。
1)由于我國有些地區(qū)地形地貌、氣候特征與歐洲相比有特殊性,可能對標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的齒輪箱正常運(yùn)行有一定影響。我國風(fēng)電場多數(shù)處于山區(qū)或丘陵地帶,尤其是東南沿海及島嶼,地形復(fù)雜造成氣流受地形影響發(fā)生畸變,由此產(chǎn)生在風(fēng)輪上除水平來流外還有徑向氣流分量。我國相當(dāng)一部分地區(qū)氣流的陣風(fēng)因子影交流采樣變送器檢驗(yàn)裝置電力計量用,響較大,對于風(fēng)電機(jī)組機(jī)械傳動系統(tǒng)來說,經(jīng)常出現(xiàn)超過其設(shè)計極限條件的情況。作為傳遞動力的裝置一齒輪箱,由于氣流的不穩(wěn)定性,導(dǎo)致齒輪箱*處于復(fù)雜的交變載荷作用之下。2)在我國北方地區(qū),冬季氣溫很低,一些風(fēng)場(短時)多低氣溫達(dá)到-40℃以下,而風(fēng)力機(jī)的設(shè)計多低運(yùn)行氣溫通常在-30℃以上,個別低溫型風(fēng)力機(jī)多低可達(dá)到-40℃。如果長時間在低溫下運(yùn)行,將損壞風(fēng)力機(jī)中的部件,如齒輪箱。因?yàn)楫?dāng)風(fēng)速較長時間較低或停風(fēng)時,齒輪油會因氣溫太
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