產(chǎn)品概述
HDBZ高精度多功能標(biāo)準(zhǔn)表是我公司開(kāi)發(fā)、研制的集電參量測(cè)量、電能表校驗(yàn)、接線判斷為一體的高精度測(cè)試儀器。該儀器配以高精度、高線性度的電壓互感器和電流互感器,使儀器對(duì)各種參量的測(cè)量精度很高。
HDBZ高精度多功能標(biāo)準(zhǔn)表采用大屏幕彩色液晶作為顯示器,中文操作界面并配有漢字提示信息、多參量顯示的液晶顯示界面,人機(jī)對(duì)話界面友好,向量圖顯示及接線判斷為檢查電路的正確性提供了可靠的依據(jù)。全觸摸式導(dǎo)電硅膠鍵盤(pán)操作方式,操作手感好,簡(jiǎn)便易學(xué)。儀器內(nèi)置大容量掉電不丟失數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器,可將校驗(yàn)數(shù)據(jù)保存下來(lái),可存儲(chǔ)10000組現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)結(jié)果,可提供后臺(tái)微機(jī)管理軟件,將結(jié)果上傳至計(jì)算機(jī),實(shí)現(xiàn)微機(jī)化管理。儀器采用高檔進(jìn)口鋁合金型材外殼,儀表外形美觀、實(shí)用。
二、功能特點(diǎn):
1、儀器是集電能表校驗(yàn)、電參量測(cè)試和電壓、電流諧波含量檢測(cè)、三相波形失真度等電能質(zhì)量問(wèn)題為一體的高精度測(cè)試儀器。
2、測(cè)量電壓,電流,有功功率,無(wú)功功率,相角,功率因數(shù),頻率等多種電參量,從而計(jì)算出測(cè)試設(shè)備的測(cè)量誤差。
3、可顯示被測(cè)電壓和電流的矢量圖,用戶可以通過(guò)分析矢量圖得出計(jì)量設(shè)備接線的正確與否。同時(shí),在三相三線接線方式時(shí),可自動(dòng)判斷48種接線方式。
4、可校驗(yàn)電壓表、電流表、功率表、相位表等指示儀表以及三相三線、三相四線、單相的1A、5A的各種有功和無(wú)功電能表。
5、測(cè)量分析公用電網(wǎng)供到用戶端的交流電能質(zhì)量,其測(cè)量分析:頻率偏差、電壓偏差、電壓波動(dòng)、閃變、三相電壓允許不平衡度和電網(wǎng)諧波。
6、可顯示單相電壓、電流波形并可同時(shí)顯示三相電壓、電流波形。
7、具備萬(wàn)年歷、時(shí)鐘功能,實(shí)時(shí)顯示日期及時(shí)間??稍诂F(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)的同時(shí)保存測(cè)試數(shù)據(jù)和結(jié)果,并通過(guò)串口上傳至計(jì)算機(jī),通過(guò)后臺(tái)管理軟件(選配件)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)微機(jī)化管理。
8、采用大屏幕進(jìn)口彩色液晶作為顯示器,中文操作界面并配有漢字提示信息、多參量顯示的液晶顯示界面,人機(jī)對(duì)話界面友好
9、儀器內(nèi)置大容量鋰離子電池,在無(wú)外接交流電源的情況下也可正常使用。
10、體積小、重量輕,既可用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量使用,也可用做實(shí)驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量設(shè)備。
三、技術(shù)指標(biāo):
1、輸入特性
電壓測(cè)量范圍:0~400V,50V、100V、200V、400V四檔自動(dòng)切換量程。
電流測(cè)量范圍: 0~100A,內(nèi)置互感器分為1A(CT)、5A(CT)、25A(CT)、100A(CT)四檔。
相角測(cè)量范圍:0~359.99°。
頻率測(cè)量范圍:45~55Hz。
2、準(zhǔn)確度
計(jì)量校驗(yàn)部分:
電壓:±0.05%
電流:±0.05%
有功功率:±0.05%
無(wú)功功率:±0.2%
電能:±0.05%
頻率:±0.05%
相位:±0.1°
3、電能質(zhì)量
1. 基波電壓和電流幅值:基波電壓允許誤差≤0.5%F.S.;基波電流允許誤差≤1%F.S.
2.基波電壓和電流之間相位差的測(cè)量誤差:≤0.5°
3.諧波電壓含有率測(cè)量誤差:≤0.1%
4.諧波電流含有率測(cè)量誤差:≤0.2%
5.三相電壓不平衡度誤差:≤0.2%
6.電壓偏差誤差:≤0.2%
7.電壓變動(dòng)誤差:≤0.2%
8.閃變誤差:≤5%
4、工作溫度
工作溫度:20℃±3℃
5、絕緣
⑴、電壓、電流輸入端對(duì)機(jī)殼的絕緣電阻≥100M?。
⑵、工作電源輸入端對(duì)外殼之間承受工頻1.5KV(有效值),歷時(shí)1分鐘實(shí)驗(yàn)。
6、標(biāo)準(zhǔn)電能脈沖常數(shù)
1A | 5A | 25A | 100A |
50000 r/WK·h | 10000 r/WK·h | 2000 r/WK·h | 500 r/WK·h |
7、重量:6Kg
8、體積:36cm×41cm×15cm
分布式層次化的風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想,并運(yùn)用C++語(yǔ)言,開(kāi)發(fā)了基于Windows操作系統(tǒng)的風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷系統(tǒng)。介紹了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和功能、特點(diǎn)和主要實(shí)現(xiàn)方法。希望能通過(guò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷降低風(fēng)力機(jī)運(yùn)行維護(hù)成本,提高風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性,為風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進(jìn)提供依據(jù)。國(guó)風(fēng)能資源十分豐富,它是一種干凈的可再生能源,風(fēng)能利用的主要方式是風(fēng)力發(fā)電,風(fēng)力機(jī)是風(fēng)力發(fā)電的主要裝置,是風(fēng)電技術(shù)中的核心。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,風(fēng)力機(jī)的設(shè)計(jì)、制造己經(jīng)不是難題,截止到2006年底,*的風(fēng)電裝機(jī)總量將近7500萬(wàn)千瓦,國(guó)內(nèi)累計(jì)風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量達(dá)到260萬(wàn)kW,目前,如何提高風(fēng)力機(jī)的可靠性以及維持這些己安裝機(jī)組的正常運(yùn)行,成為擺在廣人科技工作者面前的一項(xiàng)重要課題。
目前國(guó)內(nèi)狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷技術(shù)在石油、化工、電力(主要指火電)冶金等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,并取得了非常好的效果。但該技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用還處于探索階段。新疆金風(fēng)科技的風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心與新疆大學(xué)聯(lián)合,正在進(jìn)行風(fēng)力機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷方面的研究。國(guó)風(fēng)電場(chǎng)中安裝的風(fēng)電機(jī)組多數(shù)為進(jìn)口機(jī)組。隨著運(yùn)行時(shí)間的積累,發(fā)現(xiàn)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓、監(jiān)控、機(jī)動(dòng)等幾大系統(tǒng)中齒輪箱的故障率是偏高的。
近年來(lái),一批齒輪箱發(fā)生故障,有的風(fēng)電場(chǎng)齒輪箱損壞率高達(dá)40~50%,極個(gè)別品牌機(jī)組齒輪箱更換率幾乎接近100%。這些齒輪箱有些由廠家更換,也有的由國(guó)內(nèi)齒輪箱專業(yè)廠進(jìn)行了修理。雖然齒輪箱發(fā)生損壞不僅僅在我國(guó)出現(xiàn),*很多地方同樣出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題,但在我國(guó)目前風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行出現(xiàn)的故障中己占了很大比重,并且齒輪箱是更換維修多貴的部件之一(在德國(guó)的費(fèi)用大約是60歐元每千比)。這已引起*的風(fēng)電場(chǎng)和設(shè)備制造廠的高度重視,可見(jiàn)齒輪箱的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷已迫在眉睫。本論文就風(fēng)力機(jī)的故障診斷作一些探索HDBZ高精度多功能標(biāo)準(zhǔn)表電力計(jì)量用、性研究。希望能通過(guò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷降低風(fēng)力機(jī)運(yùn)行維護(hù)成本,提高風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性,為風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進(jìn)提供依據(jù)。 風(fēng)電機(jī)組齒輪箱結(jié)構(gòu)及運(yùn)行特征過(guò)去小容量風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多采用平行軸斜齒輪增速結(jié)構(gòu),后來(lái)為避免齒輪箱造價(jià)過(guò)高、重量體積過(guò)大,500kW以上的風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多為平行軸與行星輪的混合結(jié)構(gòu)。
1)由于我國(guó)有些地區(qū)地形地貌、氣候特征與歐洲相比有特殊性,可能對(duì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的齒輪箱正常運(yùn)行有一定影響。我國(guó)風(fēng)電場(chǎng)多數(shù)處HDBZ高精度多功能標(biāo)準(zhǔn)表電力計(jì)量用、于山區(qū)或丘陵地帶,尤其是東南沿海及島嶼,地形復(fù)雜造成氣流受地形影響發(fā)生畸變,由此產(chǎn)生在風(fēng)輪上除水平來(lái)流外還有徑向氣流分量。我國(guó)相當(dāng)一部分地區(qū)氣流的陣風(fēng)因子影響較大,對(duì)于風(fēng)電機(jī)組機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),經(jīng)常出現(xiàn)超過(guò)其設(shè)計(jì)極限條件的情況。作為傳遞動(dòng)力的裝置一齒輪箱,由于氣流的不穩(wěn)定性,導(dǎo)致齒輪箱*處于復(fù)雜的交變載荷作用之下。2)在我國(guó)北方地區(qū),冬季氣溫很低,一些風(fēng)場(chǎng)(短時(shí))多低氣溫達(dá)到-40℃以下,而風(fēng)力機(jī)的設(shè)計(jì)多低運(yùn)行氣溫通常在-30℃以上,個(gè)別低溫型風(fēng)力機(jī)多低可達(dá)到-40℃。如果長(zhǎng)時(shí)間在低溫下運(yùn)行,將損壞風(fēng)力機(jī)中的部件,如齒輪箱。因?yàn)楫?dāng)風(fēng)速較長(zhǎng)時(shí)間較低或停風(fēng)時(shí),齒輪油會(huì)因氣溫太
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