產(chǎn)品概述

        HDBZ高精度多功能標(biāo)準(zhǔn)表是我公司開發(fā)、研制的集電參量測量、電能表校驗、接線判斷為一體的高精度測試儀器。該儀器配以高精度、高線性度的電壓互感器和電流互感器，使儀器對各種參量的測量精度很高。

　 　HDBZ高精度多功能標(biāo)準(zhǔn)表采用大屏幕彩色液晶作為顯示器，中文操作界面并配有漢字提示信息、多參量顯示的液晶顯示界面，人機(jī)對話界面友好，向量圖顯示及接線判斷為檢查電路的正確性提供了可靠的依據(jù)。全觸摸式導(dǎo)電硅膠鍵盤操作方式，操作手感好，簡便易學(xué)。儀器內(nèi)置大容量掉電不丟失數(shù)據(jù)存儲器，可將校驗數(shù)據(jù)保存下來，可存儲10000組現(xiàn)場校驗結(jié)果，可提供后臺微機(jī)管理軟件，將結(jié)果上傳至計算機(jī)，實現(xiàn)微機(jī)化管理。儀器采用高檔進(jìn)口鋁合金型材外殼，儀表外形美觀、實用。

二、功能特點：

     1、儀器是集電能表校驗、電參量測試和電壓、電流諧波含量檢測、三相波形失真度等電能質(zhì)量問題為一體的高精度測試儀器。

     2、測量電壓，電流，有功功率，無功功率，相角，功率因數(shù)，頻率等多種電參量，從而計算出測試設(shè)備的測量誤差。

     3、可顯示被測電壓和電流的矢量圖，用戶可以通過分析矢量圖得出計量設(shè)備接線的正確與否。同時，在三相三線接線方式時，可自動判斷48種接線方式。

     4、可校驗電壓表、電流表、功率表、相位表等指示儀表以及三相三線、三相四線、單相的1A、5A的各種有功和無功電能表。

     5、測量分析公用電網(wǎng)供到用戶端的交流電能質(zhì)量，其測量分析：頻率偏差、電壓偏差、電壓波動、閃變、三相電壓允許不平衡度和電網(wǎng)諧波。

     6、可顯示單相電壓、電流波形并可同時顯示三相電壓、電流波形。

     7、具備萬年歷、時鐘功能，實時顯示日期及時間?？稍诂F(xiàn)場校驗的同時保存測試數(shù)據(jù)和結(jié)果，并通過串口上傳至計算機(jī)，通過后臺管理軟件（選配件）實現(xiàn)數(shù)據(jù)微機(jī)化管理。

     8、采用大屏幕進(jìn)口彩色液晶作為顯示器，中文操作界面并配有漢字提示信息、多參量顯示的液晶顯示界面，人機(jī)對話界面友好

     9、儀器內(nèi)置大容量鋰離子電池，在無外接交流電源的情況下也可正常使用。

     10、體積小、重量輕，既可用于現(xiàn)場測量使用，也可用做實驗室的標(biāo)準(zhǔn)計量設(shè)備。

三、技術(shù)指標(biāo)：

     1、輸入特性

                 電壓測量范圍：0~400V，50V、100V、200V、400V四檔自動切換量程。

                電流測量范圍： 0~100A，內(nèi)置互感器分為1A(CT)、5A(CT)、25A(CT)、100A(CT)四檔。

                相角測量范圍：0~359.99°。

                頻率測量范圍：45~55Hz。

     2、準(zhǔn)確度

                計量校驗部分：

                       電壓：±0.05%

                       電流：±0.05%

                       有功功率：±0.05%

                       無功功率：±0.2%

                       電能：±0.05%

                       頻率：±0.05%

                       相位：±0.1°

     3、電能質(zhì)量

          1. 基波電壓和電流幅值：基波電壓允許誤差≤0.5％F.S.；基波電流允許誤差≤1％F.S.

          2.基波電壓和電流之間相位差的測量誤差：≤0.5°

          3.諧波電壓含有率測量誤差：≤0.1％

          4.諧波電流含有率測量誤差：≤0.2％

          5.三相電壓不平衡度誤差：≤0.2％

          6.電壓偏差誤差：≤0.2％

          7.電壓變動誤差：≤0.2％

          8.閃變誤差：≤5％

     4、工作溫度

           工作溫度：20℃±3℃

     5、絕緣

         ⑴、電壓、電流輸入端對機(jī)殼的絕緣電阻≥100M?。

         ⑵、工作電源輸入端對外殼之間承受工頻1.5KV（有效值），歷時1分鐘實驗。

     6、標(biāo)準(zhǔn)電能脈沖常數(shù)

     7、重量：6Kg
     8、體積：36cm×41cm×15cm

分布式層次化的風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計思想，并運(yùn)用C++語言，開發(fā)了基于Windows操作系統(tǒng)的風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測故障診斷系統(tǒng)。介紹了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和功能、特點和主要實現(xiàn)方法。希望能通過狀態(tài)監(jiān)測故障診斷降低風(fēng)力機(jī)運(yùn)行維護(hù)成本，提高風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性，為風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進(jìn)提供依據(jù)。國風(fēng)能資源十分豐富，它是一種干凈的可再生能源，風(fēng)能利用的主要方式是風(fēng)力發(fā)電，風(fēng)力機(jī)是風(fēng)力發(fā)電的主要裝置，是風(fēng)電技術(shù)中的核心。經(jīng)過20多年的發(fā)展，風(fēng)力機(jī)的設(shè)計、制造己經(jīng)不是難題，截止到2006年底，*的風(fēng)電裝機(jī)總量將近7500萬千瓦，國內(nèi)累計風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量達(dá)到260萬kW，目前，如何提高風(fēng)力機(jī)的可靠性以及維持這些己安裝機(jī)組的正常運(yùn)行，成為擺在廣人科技工作者面前的一項重要課題。

目前國內(nèi)狀態(tài)監(jiān)測故障診斷技術(shù)在石油、化工、電力(主要指火電)冶金等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，并取得了非常好的效果。但該技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用還處于探索階段。新疆金風(fēng)科技的風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心與新疆大學(xué)聯(lián)合，正在進(jìn)行風(fēng)力機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測故障診斷方面的研究。國風(fēng)電場中安裝的風(fēng)電機(jī)組多數(shù)為進(jìn)口機(jī)組。隨著運(yùn)行時間的積累，發(fā)現(xiàn)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓、監(jiān)控、機(jī)動等幾大系統(tǒng)中齒輪箱的故障率是偏高的。

近年來，一批齒輪箱發(fā)生故障，有的風(fēng)電場齒輪箱損壞率高達(dá)40~50%，極個別品牌機(jī)組齒輪箱更換率幾乎接近100%。這些齒輪箱有些由廠家更換，也有的由國內(nèi)齒輪箱專業(yè)廠進(jìn)行了修理。雖然齒輪箱發(fā)生損壞不僅僅在我國出現(xiàn)，*很多地方同樣出現(xiàn)過問題，但在我國目前風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行出現(xiàn)的故障中己占了很大比重，并且齒輪箱是更換維修多貴的部件之一(在德國的費(fèi)用大約是60歐元每千比)。這已引起*的風(fēng)電場和設(shè)備制造廠的高度重視，可見齒輪箱的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷已迫在眉睫。本論文就風(fēng)力機(jī)的故障診斷作一些探索HDBZ高精度多功能標(biāo)準(zhǔn)表電力計量用、性研究。希望能通過狀態(tài)監(jiān)測故障診斷降低風(fēng)力機(jī)運(yùn)行維護(hù)成本，提高風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性，為風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進(jìn)提供依據(jù)。 風(fēng)電機(jī)組齒輪箱結(jié)構(gòu)及運(yùn)行特征過去小容量風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多采用平行軸斜齒輪增速結(jié)構(gòu)，后來為避免齒輪箱造價過高、重量體積過大，500kW以上的風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多為平行軸與行星輪的混合結(jié)構(gòu)。

1)由于我國有些地區(qū)地形地貌、氣候特征與歐洲相比有特殊性，可能對標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的齒輪箱正常運(yùn)行有一定影響。我國風(fēng)電場多數(shù)處HDBZ高精度多功能標(biāo)準(zhǔn)表電力計量用、于山區(qū)或丘陵地帶，尤其是東南沿海及島嶼，地形復(fù)雜造成氣流受地形影響發(fā)生畸變，由此產(chǎn)生在風(fēng)輪上除水平來流外還有徑向氣流分量。我國相當(dāng)一部分地區(qū)氣流的陣風(fēng)因子影響較大，對于風(fēng)電機(jī)組機(jī)械傳動系統(tǒng)來說，經(jīng)常出現(xiàn)超過其設(shè)計極限條件的情況。作為傳遞動力的裝置一齒輪箱，由于氣流的不穩(wěn)定性，導(dǎo)致齒輪箱*處于復(fù)雜的交變載荷作用之下。2)在我國北方地區(qū)，冬季氣溫很低，一些風(fēng)場(短時)多低氣溫達(dá)到-40℃以下，而風(fēng)力機(jī)的設(shè)計多低運(yùn)行氣溫通常在-30℃以上，個別低溫型風(fēng)力機(jī)多低可達(dá)到-40℃。如果長時間在低溫下運(yùn)行，將損壞風(fēng)力機(jī)中的部件，如齒輪箱。因為當(dāng)風(fēng)速較長時間較低或停風(fēng)時，齒輪油會因氣溫太