型號(hào) | 單位 | CPCD75 |
動(dòng)力形式 | 柴油 | |
駕乘方式 | 座駕式 | |
額定起重量 | kg | 7500 |
載荷中心距 | mm | 600 |
起升高度 | mm | 3000 |
全長(zhǎng)(不帶貨叉) | mm | 3745 |
全寬 | mm | 1995 |
全高(護(hù)頂架處) | mm | 2510 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 3400 |
行駛速度 (滿載/空載) | Km/h | 24/29 |
叉車重量 | kg | 10200 |
7.5噸石材專用叉車是合力專門為特定市場(chǎng)開發(fā)的改進(jìn)型產(chǎn)品,該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)充分考慮了特定市場(chǎng)專用叉車載重量大、作業(yè)通道窄、路面及環(huán)境惡劣等特殊因素,因而與其他同類型產(chǎn)品相比具有以下優(yōu)勢(shì):
1.采用高進(jìn)氣方式(可選雙空濾),有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力和灰塵侵入,使發(fā)動(dòng)機(jī)能在狀態(tài)下長(zhǎng)期工作;
2.車身、平衡重變窄,整機(jī)通過性好;
3.采用寬視野門架,膠管和鏈條布局更合理,避免盲目操作磕碰貨物;提高門架強(qiáng)度及剛度,增強(qiáng)抗沖擊能力;
4.動(dòng)力制動(dòng),制動(dòng)靈敏,操作輕便舒適;
5.加大門架前傾角度,適應(yīng)石材車市場(chǎng)特殊工況使用要求;
6.轉(zhuǎn)向橋在與車架聯(lián)接處加特種橡膠緩沖塊,降低整機(jī)震動(dòng);
7.增大前輪胎型號(hào),提高了輪胎的承載能力,減少輪胎磨損;
8.車身的優(yōu)化設(shè)計(jì),大大增加了整車的維修空間;
9.采用總電源切斷裝置,加強(qiáng)了整車的安全性;
10.利用人機(jī)工程分析,提高駕駛員的操作舒適性,降低疲勞度,進(jìn)一步改善司機(jī)視野;
11.對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),提高整車散熱能力;
12.采用可靠的專用儀表、集成電氣控制盒、組合翹板開關(guān)。
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