型號 | 單位 | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 | CPCD85 | CPCD100 |
動力形式 | 柴油 | |||||
駕乘方式 | 座駕式 | |||||
額定起重量 | kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8500 | 10000 |
載荷中心距 | mm | 600 | ||||
起升高度 | mm | 3000 | ||||
全長(不帶貨叉) | mm | 3490 | 3570 | 3620 | 3955 | 4210 |
全寬 | mm | 2045 | 2165 | |||
全高(護(hù)頂架處) | mm | 2450 | 2560 | |||
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 3240 | 3300 | 3370 | 3650 | 3900 |
行駛速度 (滿載/空載) | Km/h | 24/29 | 2428 | |||
叉車重量 | kg | 8300 | 9050 | 9650 | 11550 | 12660 |
G系列5~10噸內(nèi)燃平衡重式叉車,是合力精心打造的全新一代產(chǎn)品,其主要特點(diǎn)如下:
1.流線化造型設(shè)計(jì),美觀、動感、時(shí)尚;
2.雙懸浮式減震結(jié)構(gòu),降低整車的振動、改善駕駛員疲勞程度:護(hù)頂架(駕駛室)全懸浮式減震設(shè)計(jì);動力系統(tǒng)震動傳遞的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
3.全密封駕駛艙與發(fā)動機(jī)周邊附件優(yōu)化設(shè)計(jì),降低駕駛員耳邊噪音及整車聲功率級;
4.散熱系統(tǒng)合理優(yōu)化,冷卻性能大幅提升,從而提高變速箱、發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵零部件的可靠性、耐久性;
5.采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng),凸顯節(jié)能高效,有效降低整車的燃油消耗;
6.融入交互式人機(jī)工程設(shè)計(jì),提升操作舒適性;配備寬視野起重系統(tǒng),改善視野;
7.整車標(biāo)配電液換向系統(tǒng),操作省力、方便;升級全新智能換擋系統(tǒng),防止二檔起步,提高變速箱的工作可靠性;
8.車體內(nèi)部空間更寬敞,零部件位置布置更合理,機(jī)罩開啟角度增大至80°,整機(jī)維修性更佳;
9.獨(dú)立集成電控箱,降低電氣故障率且易于檢修;
10.燃油箱容積加大10%,延長整車連續(xù)作業(yè)時(shí)間,燃油箱蓋帶鎖設(shè)計(jì)提高燃油安全保障;
11.標(biāo)配LED信號燈;棘齒式停車制動器;可靠的方向盤鎖緊機(jī)構(gòu);
12.車架、門架等核心結(jié)構(gòu)件采用CAE正向設(shè)計(jì),使其強(qiáng)度大幅提升,整車更堅(jiān)固。
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