產(chǎn)品介紹：

　　門式起重機(jī)是在橋式起重機(jī)基礎(chǔ)上的一種變化形式，主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。

　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

　　門式起重機(jī)是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。

　　它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

　　工作原理：

　　1、門式起重機(jī)起升系統(tǒng)的傳動(dòng)：

　　起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力來源，是由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、制動(dòng)輪聯(lián)軸器，將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)下降到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈，把動(dòng)力傳遞給卷筒組，再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進(jìn)行升降，從而完成升降重物的目的。

　　2、門式起重機(jī)起重小車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)：

　　動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器，將動(dòng)力傳遞給立式三級(jí)減速器的高速軸端，并經(jīng)立式三級(jí)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)下降到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又通過半齒聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器與小車主動(dòng)車輪軸聯(lián)接，從而帶動(dòng)了小車主動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn)，完成小車的橫向運(yùn)送重物的目的。

　　3、門式起重機(jī)大車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)：

　　動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)下降到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車主動(dòng)車輪軸聯(lián)接，從而帶動(dòng)了大車主動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn)，完成橋架縱向吊運(yùn)重物的目的。

　　操作規(guī)范：

　　1、每班人員在起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到很大重量時(shí))，應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查下制動(dòng)器性能是否可靠，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行正常作業(yè)。

　　2、操作者在門式起重機(jī)作業(yè)中，如果進(jìn)行下列操作作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定鳴鈴報(bào)警。

　　(1)起升、降落重物；開動(dòng)大、小車行駛時(shí);

　　(2)在視線不清楚的地方，起重機(jī)行駛通過時(shí)，要連續(xù)鳴鈴報(bào)警;

　　(3)起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)要做出警告，避免撞車。

　　(4)有人員在吊運(yùn)物體旁邊時(shí)，要及時(shí)做出警告，待人避開時(shí)方可進(jìn)行作業(yè)。

　　3、司機(jī)在起重機(jī)操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行操作，不能私自行動(dòng)。

　　4、在門式起重機(jī)工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的起重機(jī)控制器手柄置于“零"位，在重新工作前檢查起重機(jī)動(dòng)作是否正常，確認(rèn)正常后，方可進(jìn)行操作。

　　5、起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動(dòng)停車;變換大、小車運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，必須將手柄置于“零"位，使機(jī)構(gòu)*停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。

　　6、兩個(gè)吊鉤的門式起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件;有兩個(gè)吊鉤的門式起重機(jī)，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤必須單獨(dú)作業(yè)，以免兩鉤相撞。不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。

　　7、不能利用位置限制器停車，避免出現(xiàn)意外情況，嚴(yán)禁在吊運(yùn)時(shí)調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器

　　8、如果在門式起重機(jī)操作過程中發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)該立即停機(jī)，檢查原因并及時(shí)排除故障。

　　9、門式起重機(jī)操作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊"的制度。